LỜI NÓI ĐẦU:
Với mục đích cung cấp
những thông tin liên quan đến thành phố Hải Phòng, có tính chọn lọc, theo
chuyên đề riêng biệt đến với người dùng tin, Thư viện KHTH Thành phố biên soạn
Bản tin “Hải Phòng qua những trang báo”. Trong đó chọn lọc và giới thiệu những tin
tức tóm tắt hoặc toàn văn được đăng tải trên báo, tạp chí Trung ương và địa
phương nói về Hải Phòng trên các lĩnh vực kinh tế - xã hội, văn hóa, khoa
học-kỹ thuật, giáo dục, đời sống…vv.
Do điều kiện thời
gian và tính thời sự của tư liệu nên bản tin sẽ còn nhiều khiếm khuyết, Ban
biên tập “Hải Phòng qua những trang báo”
rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của bạn đọc giúp chúng tôi hoàn thiện
những Bản tin tiếp theo nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu nắm bắt tin tức của bạn
đọc.
Ý kiến và thư góp ý
xin gửi về Ban biên tập bản tin “Hải Phòng qua những trang báo”, địa chỉ: Thuvienhaiphong@gmail.com.
MỤC LỤC:
I. Chính trị; Chính |
Tr. 2 |
II – Pháp luật; An |
Tr. 12 |
III – Kinh tế - xã hội; Lao động - sản xuất; Kinh doanh |
Tr. 22
|
IV - Văn hóa – xã hội |
Tr. 28 |
V - Thể thao; Du lịch |
Tr. 37 |
VI - Môi trường; Tài nguyên |
Tr. 41 |
VII - Giáo dục – |
Tr. 44 |
VIII. Y tế; Sức khỏe |
Tr. 48 |
IX - Giao thông - vận tải |
Tr. 51 |
X - Xây dựng Hải Phòng thành Tp. Cảng biển xanh, văn |
Tr. 60 |
XI – An sinh xã hội; Nông thôn |
Tr. 69 |
I. Chính trị; Chính
sách:
1. Thành lập Ban tiếp công dân thành phố
Sáng 30-6, tại trụ sở
UBND thành phố, đồng chí Đỗ Trung Thoại, Phó chủ tịch UBND thành phố chủ trì
hội nghị công bố quyết định thành lập Ban tiếp công dân thành phố và các quyết
định bổ nhiệm cán bộ lãnh đạo ban. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ban, ngành và
các địa phương.
Ban Tiếp công dân được
thành lập theo Luật Tiếp công dân, kiện toàn từ Phòng Tiếp dân thuộc Văn phòng
UBND thành phố. Ban trực tiếp quản lý Trụ sở tiếp công dân thành phố tại số 15
phố Hoàng Diệu (quận Hồng Bàng), chịu sự quản lý về tổ chức và hoạt động của
Văn phòng UBND thành phố, có con dấu riêng, hoạt động theo quy định của pháp
luật.
Chủ tịch UBND thành
phố bổ nhiệm đồng chí Đoàn Văn Thuấn, nguyên Trưởng Phòng Tiếp dân giữ chức vụ
Trưởng Ban Tiếp công dân thành phố; các đồng chí Nguyễn Đình Hưng và Trương Thị
Hồng Trang, nguyên Phó trưởng Phòng Tiếp dân giữ chức vụ Phó trưởng Ban Tiếp
công dân thành phố; điều động và bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Văn Loan, Phó trưởng
Ban Tôn giáo giữ chức vụ Phó trưởng Ban Tiếp công dân thành phố.
Ban tiếp công dân là
cơ quan tham mưu giúp lãnh đạo thành phố tổ chức tiếp công dân thường xuyên để
tiếp nhận kiến nghị, phản ánh, khiếu nại, tố cáo của công dân. Đồng thời là đầu
mối tiếp nhận, phân loại, đề xuất xử lý đơn, thư khiếu nại, tố cáo của công dân
theo quy trình của Luật Khiếu nại, Luật Tố cáo và Luật Tiếp công dân. Ban trực
tiếp theo dõi, đôn đốc tiến độ giải quyết đơn, thư của các cơ quan, đơn vị, báo
cáo kết quả với lãnh đạo UBND thành phố và các cơ quan có thẩm quyền. Ban Tiếp
công dân của UBND thành phố đi vào hoạt động góp phần nâng cao chất lượng công
tác tiếp dân và giải quyết đơn, thư khiếu tố.
(Nguồn: Thành lập Ban tiếp công dân thành phố//Báo Hải Phòng. - ngày
01/07)
2.
Tiếp tục thắt chặt mối quan hệ hữu nghị, giữa Hải
Phòng và Kitakyushu (Nhật Bản)
Chiều 1- 7, đồng chí Lê Thanh Sơn,
Phó chủ tịch UBND thành phố tiếp và làm việc với đoàn thành phố Kitakyushu do
ông Imanaga Hiroshi, Phó thị trưởng dẫn đầu.
Đồng chí Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch
UBND thành phố mong muốn hai bên sẽ tiếp tục có sự hợp tác chặt chẽ hơn, tiến
tới mở đường bay Hải Phòng- Kitakyushu…
Phó thị trưởng Imanaga Hiroshi cảm ơn thịnh tình đón tiếp
của thành phố Hải Phòng đối
với đoàn và trân trọng chuyển lời
hỏi thăm của ngài thị trưởng thành phố Kitakyushu tới các đồng chí lãnh đạo
thành phố Hải Phòng. Ông cho biết, phía Kitakyushu luôn mong muốn phát triển,
mở rộng hơn nữa với thành phố Hải Phòng kết nghĩa. Hiện các lĩnh vực môi
trường, cấp, thoát nước đã có kết quả tốt, hai bên có thể tổng kết, đánh giá và
xây dựng chương trình kế hoạch hợp tác tiếp theo, cụ thể là hỗ trợ Hải Phòng
thực hiện chiến lược tăng trưởng xanh.
Lãnh đạo hai thành phố thống nhất
ủng hộ việc xúc tiến thành lập Công ty liên doanh trong lĩnh vực cung cấp kỹ
thuật bể lọc tiếp xúc sinh học U- BCF và
các dịch vụ cấp nước theo công nghệ tiên tiến của Nhật Bản giữa Công ty CP cấp
nước Hải Phòng và các doanh nghiệp của thành phố Kitakyushu.
(Nguồn: Tiếp tục thắt chặt
mối quan hệ hữu nghị, giữa Hải Phòng và Kitakyushu (Nhật Bản)/H. Thanh//Báo Hải
Phòng. - ngày 02/07)
3.
Vì sao không đóng dấu xác nhận hàng qua khu vực
giám sát?
Một số DN băn khoăn khi làm thủ tục
cho hàng hóa XNK qua các khu vực cửa khẩu ở cảng Hải Phòng, công chức Hải quan
không ký tên, đóng dấu xác nhận “hàng đã qua khu vực giám sát” trên tờ khai như
trước đây.
Trao đổi với phóng viên Báo Hải
quan, đại diện lãnh đạo Phòng Giám sát quản lý về hải quan (Cục Hải quan Hải
Phòng) cho biết: Thực chất việc xác nhận “hàng hóa qua khu vực giám sát” là
biện pháp nghiệp vụ phục vụ công tác quản lý của cơ quan Hải quan.
Trước đây, khi chưa ứng dụng thiết
bị đọc mã vạch, công chức hải quan sẽ đóng dấu xác nhận này trên tờ khai. Tuy
nhiên, từ khi áp dụng mã vạch phục vụ công tác giám sát (từ tháng 10-2014),
công chức hải quan sẽ thực hiện xác nhận ngay trên hệ thống điện tử thông quan
phương tiện đọc mã vạch.
Khi sử dụng thiết bị đọc mã vạch,
việc xác nhận “hàng qua khu vực giám
sát” sẽ được thực hiện tự động và cập nhật trên hệ thống. Căn cứ vào
việc kết nối, trao đổi dữ liệu thông tin giữa cơ quan Hải quan và DN kinh doanh
cảng, DN kinh doanh cảng sẽ tự động trích xuất thông tin từ dữ liệu của cơ quan
Hải quan để cho phép hàng hóa ra/vào cảng.
Tuy
nhiên, có DN vẫn băn khoăn trường hợp không có dấu xác nhận khi vận chuyển hàng
trên đường các cơ quan chức năng khác kiểm tra thì giải quyết thế nào?
Đại diện lãnh đạo Phòng Giám sát
quản lý về hải quan Hải Phòng, hiện này Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) đã và
đang thực hiện cơ chế chia sẻ dữ liệu thông tin điện tử phục vụ công tác quản
lý của các cơ quan chức năng, do đó, DN có thể yên tâm các cơ quan này sẽ có
thiết bị, phương tiện để kiểm tra nguồn gốc hàng hóa của DN.
Theo vị cán bộ nêu trên, việc ứng
dụng mã vạch là bước đột phá trong cải cách thủ tục hải quan, giảm thời gian
thông quan hàng hóa cho DN. Việc ứng dụng mã vạch đã được thực hiện rộng rãi ở
tất cả 4 Chi cục Hải quan cửa khẩu của Cục Hải quan Hải Phòng.
“Trường hợp DN muốn công chức hải
quan đóng dấu xác nhận trên tờ khai như trước cơ quan Hải quan vẫn đáp ứng yêu
cầu của DN, nhưng thực tế hiện nay rất ít DN đề nghị việc này”- đại diện lãnh
đạo Phòng Giám sát quản lý về hải quan Hải Phòng chia sẻ.
(Nguồn: Vì sao không đóng
dấu xác nhận hàng qua khu vực giám sát?/Anh Việt//Báo Đầu tư. - ngày 02/07)
4. Thủ tướng Nguyễn
Tấn Dũng tiếp xúc cử tri TP Hải Phòng
Sáng
6-7, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng và Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng
đã tiếp xúc cử tri huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng).
Sau
khi nghe thông báo kết quả kỳ họp thứ chín, Quốc hội khóa XIII và hoạt động của
Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng tại kỳ họp..., cử tri bày tỏ tin tưởng vào
sự lãnh đạo của Đảng, quản lý của Nhà nước, điều hành của Chính phủ... và nêu
nhiều ý kiến, kiến nghị, gửi gắm tâm tư, nguyện vọng, mong muốn của mình tới
Đảng, Quốc hội, Chính phủ…
Thủ
tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh, trong thời gian tới, nước ta cần tập trung
thực hiện ba nhóm nhiệm vụ lớn. Đó là, phát triển kinh tế - xã hội, gắn với bảo
đảm ổn định chính trị - xã hội và tổ chức tốt ĐH Đảng các cấp. Trong đó, tập
trung phát triển kinh tế - xã hội, phấn đấu đạt và vượt mức tăng trưởng so với
kế hoạch đã đề ra. Đây là nhiệm vụ trung tâm, hàng đầu của Đảng và nhân dân ta.
Trong sáu tháng đầu năm 2015, nước ta đạt mức tăng trưởng kinh tế (GDP) 6,28%,
vượt mức kế hoạch cả năm (6,2%) và phải phấn đấu cả năm đạt mức tăng 6,3 đến
6,5%. Cùng với tăng trưởng kinh tế, kinh tế vĩ mô vẫn giữ ổn định, kiểm soát
tốt lạm phát, lãi suất ngân hàng giảm, giá trị đồng Việt Nam tăng lên..., bảo
đảm cho phát triển bền vững. Đây cũng là điều kiện để nước ta tái cơ cấu kinh
tế theo hướng ngày càng nâng cao tính hiệu quả, cạnh tranh, nhằm thu hút đầu tư
xã hội tốt hơn, tạo việc làm, nâng cao đời sống người lao động và quan tâm các
lĩnh vực xóa nghèo, bảo đảm an sinh xã hội, phúc lợi xã hội...
Tại
buổi tiếp xúc, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cũng trao đổi nhiều vấn đề cụ thể mà
cử tri quan tâm liên quan đến đầu tư cơ sở hạ tầng khu vực nông thôn và xây
dựng nông thôn mới; hỗ trợ ngư dân bám biển, vươn khơi, vừa sản xuất, vừa bảo
vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc; vấn đề ô nhiễm môi trường của Nhà máy sản xuất
phân bón DAP (Đình Vũ); xây dựng khu di tích lịch sử Tràng Kênh (huyện Thủy
Nguyên); tiếp tục rà soát nguồn vốn để bố trí vốn đầu tư phù hợp cho các công
trình hạ tầng thiết yếu trên địa bàn TP Hải Phòng và huyện Thủy Nguyên...
(Nguồn: Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tiếp xúc cử tri TP
Hải Phòng//Báo Nhân dân . – ngày 07/07)
5. Quận Hồng Bàng
(Hải Phòng): 5 năm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ
5 năm qua, quận Hồng Bàng luôn hoàn thành xuất sắc
nhiệm vụ thu ngân sách
Nhà nước,
năm sau luôn cao hơn năm trước. Đảng ủy, Chính
quyền từ quận đến phường đã giải quyết tốt những kiến nghị, khiếu nại của nhân
dân, tạo được niềm tin cho các đơn vị đóng trên địa bàn. Quận luôn đứng trong
tốp đầu thành phố về công tác thu ngân sách, góp phần quan trọng vào phong trào
thi đua yêu nước của thành phố Hải Phòng.
Ông
Tô Đình Đại – Chủ tịch quận Hồng Bàng cho biết: Trong 5 năm qua, quận tập tủng
khai thác tốt các nguồn thu như đấu giá quyền sử dụng đất, cho thuê vỉa hè ngoài
mục đích giao thông với tổng thu thường xuyên trong 5 năm qua đạt 1.772 tỷ
đồng, tăng trung bình từ 0,5 – 27%/năm, trong đó thu thuế ngoài quốc doanh đạt
721,8 tỷ đồng, tăng 103 – 123% so với kế hoạch, đảm bảo đủ nguồn chi cho nhu
cầu thường xuyên và đột xuất.
Cũng
theo ông Đại cho biết: Trong thời gian tới quận Hồng Bàng tập trung phát triển
đô thị quận theo hướng thương mại, dịch vụ, đô thị văn minh – hiện đại khẳng
định vị trí quận trung tâm đi đầu thành phố. Để làm được điều đó quận tập trung
cho công tác phát triển đô thị, bao gồm: Triển khai công tác giải phóng mặt
bằng thực hiện các dự án trọng điểm của TP và quận tại các phường Sở Dầu, Hùng
Vương như; Dự án Khu đô thị Xi măng, Dự án Khu đô thị mới Sở Dầu.
(Nguồn: Quận Hồng Bàng (Hải Phòng): 5 năm hoàn thành
xuất sắc nhiệm vụ/Kim Thành//Báo Thanh tra. – ngày 03/07)
6. Tôn vinh 10
gương mặt tiêu biểu của Hải Phòng năm 2014
Hưởng
ứng lời kêu gọi thi đua ái quốc của Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại: “Người người
thi đua, ngành ngành thi đua”, thành phố Hải Phòng đã dấy lên phong trào thi
đua sôi nổi, rộng khắp.
Hải
Phòng là một trong những chiếc nôi của phong trào thi đua yêu nước với phong
trào xây dựng Tổ đội lao động Xã hội chủ nghĩa mà con chim đầu đàn là Tổ đá nhỏ
Ca A Nhà máy xi măng Hải Phòng. Phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ
thuật của Nhà máy cơ khí Duyên Hải có ý nghĩa với cả nước, góp phần vào phong
trào thi đua “Sóng Duyên Hải, Gió Đại Phong, Cờ ba nhất, Trống Bắc Lý”, lôi
cuốn hàng triệu quần chúng tham gia, mang lại hiệu quả thiết thực.
Trong
thời kỳ đổi mới, Hải Phòng là địa phương đi đầu tìm tòi, sáng tạo, đề xuất cơ
chế khoán sản phẩm trong nông nghiệp. Kết tinh của phong trào thi đua yêu nước
là tấm gương của 57 tập thể Anh hùng LLVT; 13 tập thể Anh hùng Lao động; 48 cá
nhân Anh hùng LLVT, Anh hùng Lao động; 42 Chiến sĩ thi đua toàn quốc của thành
phố được Nhà nước và Chính phủ phong tặng. Đó là niềm vinh dự, tự hào đã tô
thắm truyền thống Trung dũng - Quyết thắng của quân và dân Hải Phòng.
Năm
2014, thực hiện chủ đề năm 2014 “Phục hồi kinh tế - Đổi mới mô hình tăng
trưởng”, đã xuất hiện nhiều tập thể và cá nhân tiêu biểu. Mới đây, Chủ tịch
UBND thành phố Lê Văn Thành ký Quyết định số 1393/QĐ-CT về việc tặng danh hiệu
“Gương mặt tiêu biểu thành phố Hải Phòng” năm 2014. Theo đó, 10 cá nhân xuất
sắc trong phong trào thi đua yêu nước trên các lĩnh vực được nhận bằng khen của
Chủ tịch UBND thành phố kèm theo 11,5 triệu đồng tiền thưởng gồm:
1.
Nguyễn Bích Ngọc, học sinh lớp 11 Trường THPT chuyên Trần Phú (tiêu biểu trong
lĩnh vực học tập của học sinh, sinh viên).
2.
Phan Thị Hà Thanh, VĐV môn Thể dục dụng cụ Trung tâm Đào tạo VĐV Thể dục thể
thao (tiêu biểu trong lĩnh vực thể dục thể thao).
3.
Vũ Thị Huế, diễn viên Đoàn chèo Hải Phòng (tiêu biểu trong lĩnh vực văn hóa,
nghệ thuật).
4.
PGS. TS Nguyễn Thanh Thủy, Trưởng bộ môn Logistis và Quản trị chuỗi cung ứng,
Trường ĐH Hàng hải (tiêu biểu trong lĩnh vực khoa học công nghệ)
5.
Nguyễn Thanh Thúy, Giáo viên Trường THPT chuyên Trần Phú (tiêu biểu trong lĩnh
vực giáo dục và đào tạo).
6.
Cao Thị Bích Hạnh, Trưởng khoa Gây mê hồi tỉnh, Bệnh viện hữu nghị Việt - Tiệp
(tiêu biểu trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe nhân dân).
7.
Nguyễn Đình Nghị, hội viên Hội CCB huyện Thủy Nguyên (tiêu biểu trong lĩnh vực
nông nghiệp và phát triển nông thôn).
8.
Nguyễn Thị Nhàn, Tổ trưởng Tổ Sản xuất và thu gom rác Máy Tơ 1, Xí nghiệp Môi
trường Ngô Quyền 2 (tiêu biểu trong lĩnh vực lao động, sản xuất kinh doanh,
công thương, xây dựng, giao thông vận tải).
9.
Hoàng Thị Huệ, Chủ tịch Công đoàn Công ty TNHH Công nghiệp giày Aurora Việt Nam
(tiêu biểu trong lĩnh vực quản lý nhà nước, đảng, đoàn thể).
10. Đại tá Lê Nguyên Trường, Trưởng phòng Phòng
Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ, Công an thành
phố (tiêu biểu trong lĩnh vực an ninh, quốc phòng).
(Nguồn: Tôn vinh 10 gương mặt tiêu biểu của Hải
Phòng năm 2014/Trần Phương//Báo An ninh Hải Phòng. – ngày 07/07)
7. Mở rộng, nâng
tầm mối quan hệ hợp tác với vùng lãnh thổ Bắc Úc
Ngày
9- 7, đồng chí Đan Đức Hiệp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố tiếp và
làm việc với đoàn công tác của vùng lãnh thổ Bắc Úc do ngài Willem Westra Van
Holthe, Phó Thủ hiến dẫn đầu. Cùng dự có đại diện các ngành liên quan.
Ngài
Willem Westra Van Holthe cho biết, Bắc Úc là một vùng lãnh thổ rộng lớn, có
nhiều tiềm năng về khoáng sản, khí đốt, nông nghiệp… Những năm gần đây, Bắc Úc
đã mở rộng mối quan hệ hợp tác với Việt Nam, trong đó có Hải Phòng. Cụ thể là
hợp tác với Công ty cổ phần Đầu tư và Xuất nhập khẩu súc sản gia cầm Hải Phòng
(Animex Hải Phòng) nhập khẩu trâu, bò Úc
và thực hiện khép kín quy trình từ tiếp nhận, chăn nuôi, giết mổ đến cung cấp
sản phẩm ra thị trường. Tới Hải Phòng lần này, ngài Willem Westra Van Holthe
mong muốn được thành phố hỗ trợ nâng quy mô nhập khẩu, chăn nuôi, cung ứng sản
phẩm trâu, bò Úc ra thị trường; mong muốn sẽ có thêm nhiều doanh nghiệp Hải
Phòng tới Bắc Úc hợp tác kinh doanh. Với kinh nghiệm và những thành tựu về nông
nghiệp, Bắc Úc sẵn sàng chia sẻ và cùng hỗ trợ, giúp đỡ thành phố phát triển
lĩnh vực này.
Phó
Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Đan Đức Hiệp hoan nghênh, chào mừng ngài Willem Westra Van
Holthe và các thành viên đoàn chính quyền vùng lãnh thổ Bắc Úc tới Hải Phòng.
Về việc nhập khẩu trâu, bò Úc có một vài trực trặc trong thời gian gần đây, đồng
chí Phó chủ tịch cho biết sẽ phối hợp với Bắc Úc và các ngành, doanh nghiệp
liên quan để cùng giải quyết. Trước mắt, thành phố sẽ hỗ trợ, tạo điều kiện để
Công ty Animex có được mặt bằng chăn nuôi trâu, bò Úc trước khi giết mổ; nghiên
cứu trồng các loại cỏ phù hợp làm thức ăn cho bò, bảo đảm chất lượng, tiêu
chuẩn thịt trước khi giết mổ, cung ứng ra thị trường. Đồng chí mong muốn, ngoài
trâu, bò, Hải Phòng còn có thể nhập khẩu trái cây, đường, các hàng hóa nông sản
khác từ Bắc Úc; hợp tác trong đào tạo, phát triển nhân lực nông nghiệp; đưa lao
động Việt Nam sang làm việc tại các nông trại Bắc Úc hoặc có nhà đầu tư sang
xây dựng nông trại… Đồng chí khẳng định, hai bên có rất nhiều cơ hội mở rộng và
nâng tầm quan hệ hợp tác. Thành phố sẽ giao cho các đơn vị làm đầu mối, tiếp
tục nghiên cứu về tiềm năng của Bắc Úc, các cơ hội hợp tác đầu tư thương mại và
mong muốn sẽ có thêm nhiều sự hợp tác tốt đẹp và toàn diện hơn, tăng cường mối
quan hệ giữa thành phố Hải Phòng và vùng lãnh thổ Bắc Úc.
(Nguồn: Mở rộng, nâng tầm mối quan hệ hợp tác với vùng
lãnh thổ Bắc Úc/H. Thanh// Báo Hải Phòng. – ngày 10/07)
8. Hỗ trợ thí điểm triển khai Luật Phòng chống tác hại của thuốc lá
Ban
chỉ đạo phòng chống thuốc lá thành phố vừa tổ chức tổng kết dự án “Hỗ trợ thí
điểm triển khai Luật Phòng chống tác hại của thuốc lá và phổ biến kinh nghiệm
trên toàn quốc” với mục tiêu xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố không khói
thuốc lá.
Tại
Hải Phòng, dự án được triển khai thông qua tổ chức nhiều hội thảo, tập huấn,
tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng; thành lập đoàn kiểm tra
liên ngành thực hiện giám sát tại 40 cơ sở, nhắc nhở xử phạt vi phạm hành chính
5 cơ sở, trong đó có 3 cơ sở kinh doanh thuốc lá. Đoàn kiểm tra liên ngành quận
huyện tiến hành kiểm tra 200 cơ quan, đơn vị, yêu cầu các đơn vị ký cam kết tạo
sự chuyển biến tích cực từ cơ quan nhà nước đến doanh nghiệp và cơ sở kinh
doanh sản xuất.
Các
sở, ban, ngành như LĐLĐ TP triển khai mô hình điểm cơ quan không khói thuốc tại
30 đơn vị; Đoàn thanh niên và hội phụ nữ triển khai nhiều hoạt động tuyên
truyền, mô hình tại cơ sở như gia đình không hút thuốc… Thông qua những nỗ lực
triển khai dự án, đến nay tỷ lệ hút thuốc đã giảm. Tuy nhiên việc giảm chưa
nhiều; hút thuốc lá nơi làm việc, nơi công cộng, nơi có quy định cấm vẫn khá
phổ biến.
Ban
chỉ đạo phòng chống thuốc lá thành phố đề nghị các quận, huyện, sở, ban, ngành
ra văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm các quy định của
luật; đoàn kiểm tra liên ngành các cấp tăng cường kiểm tra, hướng dẫn và xử
phạt trong lĩnh vực: kinh doanh thuốc lá sai quy định; không treo biển báo cấm
tại nơi quy định; hút thuốc lá tại nơi công cộng, nơi làm việc. Tập trung kiểm
tra giám sát tại các điểm: bến xe, nhà
hàng khách sạn, cơ sở kinh doanh thuốc lá, phương tiện giao thông công cộng,
nơi công cộng khác.
(Nguồn: Hỗ trợ thí điểm triển khai Luật Phòng chống tác
hại của thuốc lá//Báo An ninh Hải Phòng. – ngày 13/07)
9. Tiếp tục đổi mới
mạnh mẽ phương thức, lề lối làm việc, điều hành, quản lý thông thoáng, tạo thêm
động lực phát triển thành phố (Báo cáo của Bí thư Thành ủy - Chủ tịch HĐND Thành phố
tại kỳ họp thứ 12 HĐND thành phố khóa 14)
Theo
chương trình của HĐND thành phố, tôi xin báo cáo tóm tắt về kết quả thực hiện 5
nhiệm vụ mà Chủ tịch UBND thành phố đã trình bày trước các vị đại biểu HĐND và
toàn thể cử tri thành phố khi nhận nhiệm vụ Chủ tịch UBND thành phố tại kỳ họp
lần thứ 11, tháng 12- 2014.
Thứ
nhất: Đẩy mạnh cải cách hành chính, trước hết là thủ tục hành chính, thực hiện
phân cấp thẩm quyền, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và người dân, cải thiện
môi trường đầu tư nhằm thu hút các nhà đầu tư lớn vào xây dựng thành phố.
Trong
6 tháng qua, dưới sự lãnh đạo của Thành uỷ, UBND thành phố từng bước cải tiến
phương thức, lề lối làm việc từ nội bộ lãnh đạo Uỷ
ban,Văn phòng UBND thành phố đến các Sở, ngành. Chúng ta cũng yêu cầu việc xử
lý công văn, giấy tờ của các cấp chính quyền phải nhanh hơn, đơn giản hơn, đến
địa chỉ cần đến kịp thời hơn.
Việc
phân cấp, chúng ta đã thực hiện trong một số lĩnh vực, như phê duyệt dự án đầu
tư xây dựng, việc phê duyệt quy hoạch 1/500, UBND thành phố uỷ quyền hoàn toàn
cho cấp dưới, rút ngắn đáng kể thời gian giải quyết các thủ tục đầu tư.
Chúng
ta đã thu hồi hàng nghìn ha đất có vị trí thuận lợi, có lợi thế thương mại do
các nhà đầu tư trước đây chậm triển khai, để giao các nhà đầu tư mới có tiềm
lực tài chính mạnh, có uy tín trên thương trường. Trên thực tế, nhờ những cố
gắng cải thiện môi trường đầu tư của cả nhiệm kỳ, từ đầu năm đến nay, chúng ta
chứng kiến làn sóng đầu tư mới vào thành phố.
Chúng
ta khởi công nhiều dự án lớn như Tổ hợp Trung tâm thương mại Vincom tại số 4
đường Lê Thánh Tông, Trung tâm thương mại Nguyễn Kim tại 106 phố Lương Khánh
Thiện, Khách sạn Hilton tại 14 phố Trần Quang Khải và mới đây là Dự án khu vui
chơi, giải trí, công viên sinh thái, nhà ở đảo Vũ Yên do tập đoàn Vingroup làm
chủ đầu tư, với tổng diện tích 872 ha, tổng mức đầu tư gần 19.000 tỷ đồng.
Trong
thời gian tới, dự kiến quý 4- 2015 chúng ta sẽ tiếp tục hoàn thiện các thủ tục
để khởi công khu vui chơi, giải trí và bãi tắm tại đảo Hòn Dấu với tổng mức đầu
tư hàng chục nghìn tỷ đồng do Tập đoàn Him Lam đầu tư; Trung tâm thương mại,
khách sạn 5 sao và khu đô thị tại Nhà máy xi măng Hải Phòng (cũ) đã báo cáo Thủ
tướng Chính phủ giao tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, trong thời gian tới
chúng ta tiếp tục giao tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư xây dựng Bệnh viện
Vimec, Trường đại học và trường phổ thông quốc tế tại khu đô thị ven sông Lạch
Tray.
Điều
đáng phấn khởi là, các nhà đầu tư trên đều là các doanh nghiệp hàng đầu trong
nước, các dự án, công trình mới này đều có quy mô lớn, phục vụ cả vùng duyên
hải Bắc bộ, sẽ góp phần vào tăng trưởng thực chất của thành phố, trước hết là
làm tăng nguồn thu nội địa một cách bền vững và tạo việc làm cho hàng nghìn lao
động, đồng thời góp phần nâng tầm vị thế, hình ảnh của thành phố Hải Phòng
chúng ta.
Thứ
hai: Siết chặt thu, chi ngân sách, sử dụng hiệu quả các nguồn vốn đầu tư của
thành phố, kiên quyết thu hồi, bán đấu giá các tài sản công sử dụng sai mục
đích.
Để
triển khai nhiệm vụ này, từ tháng 3- 2015, UBND thành phố báo cáo Thường trực
Thành ủy thành lập Ban chỉ đạo chống thất thu ngân sách và 6 tổ công tác do các
đồng chí Phó chủ tịch UBND, HĐND thành phố làm tổ trưởng, đồng thời chỉ đạo các
cấp, các ngành thành lập các Ban chỉ đạo chống thất thu ngân sách. UBND thành
phố cũng giao Công an thành phố phối hợp với Cục Thuế, Sở Tài chính, làm rõ
nguyên nhân của việc thất thu ngân sách trong thời gian vừa qua. Qua 6 tháng
đầu năm cho thấy việc quản lý thu, chi ngân sách bước đầu phát huy hiệu quả. 6
tháng đầu năm 2015, số thu đạt cao nhất trong nhiều năm trở lại đây.
Một
số chỉ tiêu chủ yếu: thu ngân sách 6 tháng đầu năm 2015 đạt 25.056 tỷ đồng,
tăng 14,5% so với cùng kỳ; thu nội địa đạt 5.405 tỷ đồng, tăng 16,5% so với
cùng kỳ và đạt 52,5% kế hoạch, đặc biệt là các khoản thu từ việc bán đấu giá
các tài sản công sử dụng kém hiệu quả đạt trên 121 tỷ đồng bằng 121% mức kế
hoạch cả năm.
Thứ
ba: Tập trung huy động nguồn vốn trung ương, đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự
án, công trình kết cấu hạ tầng trọng điểm.
Trong
6 tháng đầu năm nay, UBND thành phố dành nhiều thời gian huy động các nguồn
lực, chỉ đạo quyết liệt, nhằm đẩy nhanh tiến độ các công trình có ý nghĩa chiến
lược, tạo động lực mới cho sự phát triển thành phố và đạt được kết quả đáng
mừng: đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thông xe 22,7 km; Cảng hàng không
quốc tế Cát Bi được Chính phủ cấp một phần vốn và đang đi vào giai đoạn xây
dựng những hạng mục cuối; Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện; Cầu Tân Vũ - Lạch
Huyện; Cầu Bạch Đằng; đường giao thông đô thị đang bám sát kế hoạch tiến độ;
quốc lộ 10 mở rộng được khởi công và tới đây là đường cao tốc ven biển cũng sẽ
được Trung ương chỉ đạo triển khai.…
(Nguồn: Tiếp tục đổi
mới mạnh mẽ phương thức, lề lối làm việc…(Báo
cáo của Bí thư Thành ủy - Chủ tịch HĐND Thành phố tại kỳ họp thứ 12 HĐND thành
phố khóa 14)// (Báo Hải Phòng 16/07)
10. Tiếp tục đổi mới
mạnh mẽ phương thức, lề lối làm việc…(Báo cáo của Bí thư Thành ủy - Chủ tịch
HĐND Thành phố tại kỳ họp thứ 12 HĐND thành phố khóa 14)
Thứ
tư: Ưu tiên phân bổ nguồn lực cho chương trình xây dựng nông thôn mới nhằm hỗ
trợ cơ giới hóa trong sản xuất nông nghiệp, xây dựng cánh đồng mẫu lớn, giao
thông nông thôn và chính sách an sinh xã hội, người có công.
Thực
hiện chương trình này, UBND thành phố quyết định chi 1.018 tỷ đồng cho xây dựng
nông thôn mới năm 2015 (tăng gấp 7 lần so với năm 2014), trong đó thành phố đầu
tư 518 tỷ đồng để 34 xã hoàn thành 19 tiêu chí, đầu tư 500 tỷ đồng từ nguồn xi
măng chậm trả. Để đầu tư các công trình giao thông nông thôn, thành phố chỉ hỗ
trợ xi măng; các vật tư như cát, đá và nhân công, giải phóng mặt bằng, do nhân
dân tự đóng góp.
Qua
thực tế cho thấy, chính sách, cơ chế thực hiện mục tiêu, chương trình xây dựng
nông thôn mới 6 tháng qua được đông đảo nhân dân ủng hộ, phấn khởi, tin tưởng;
vừa thúc đẩy sản xuất phát triển, vừa góp phần cải thiện mọi mặt đời sống của
người dân nông thôn.
Mặc
dù trong điều kiện tài chính, ngân sách thành phố còn hạn chế, nhưng thành phố
vẫn bố trí nguồn vốn đáng kể để thực hiện các chính sách an sinh xã hội, đặc
biệt là quan tâm việc tri ân các đối tượng chính sách, các gia đình thương
binh, liệt sĩ, người có công và hỗ trợ người nghèo. Mức chi các suất quà tặng
các gia đình chính sách, người có công và người nghèo được điều chỉnh từ
200.000 đồng lên mức 500.000 đồng vào các dịp lễ, Tết và ngày Thương binh, liệt
sĩ 27- 7. Tổng chi ngân sách trong lĩnh vực này từ đầu năm tới nay tăng gấp 2,5
lần so với năm 2014…
tiến
độ xây dựng nông thôn mới còn chậm, hiện nay mới đạt 20% tổng mức đầu tư của cả
năm 2015 (1.018 tỷ đồng).
Và
thực tế cũng có những việc, những kiến nghị chính đáng của cử tri trong các
lĩnh vực về giao thông, đô thị, môi trường, đất đai, chăm sóc sức khỏe của nhân
dân, giáo dục đào tạo, xây dựng chính quyền điện tử chưa đáp ứng được kịp thời,
có phần do nguồn ngân sách thành phố còn hạn hẹp.
(Nguồn: Tiếp tục đổi
mới mạnh mẽ phương thức, lề lối làm việc…(Báo cáo của Bí thư Thành ủy - Chủ
tịch HĐND Thành phố tại kỳ họp thứ 12 HĐND thành phố khóa 14)
11. Kỳ họp thứ 12
HĐND thành phố khóa XIV thành công tốt đẹp
…Nóng” quản lý đô thị và y tế:
Trước
đó, kỳ họp dành nhiều thời gian chất vấn và trả lời chất vấn, một số nội dung
có sự hỗ trợ, minh họa bằng các video clip. Đã có 4 lãnh đạo sở, ngành trực
tiếp trả lời chất vấn với những vấn đề được cử tri và nhân dân thành phố quan
tâm…
Trả
lời về việc tại khu vực tổ dân phố 11, 13 (phường Lương Khánh Thiện, Ngô Quyền)
có nhiều hộ gia đình mua nhà ở thuộc sở hữu nhà nước theo Nghị định
34/2013/NĐ-CP của Chính phủ, đã hoàn thiện hồ sơ gửi từ năm 2012 nhưng đến nay
vẫn chưa được giải quyết, ông Đỗ Trọng Đạt, Giám đốc Sở Xây dựng thừa nhận tiến
độ bán nhà chậm, việc hoàn thiện hồ sơ mất nhiều thời gian. Ông Đạt cho hay,
trong số 93 hồ sơ do Cty TNHH MTV quản lý và kinh doanh nhà chuyển lên, hiện sở
đã trình UBND thành phố ra quyết định phê duyệt giá bán được 34 hồ sơ, còn tồn
59 hồ sơ.
Trước
bức xúc về tình trạng nâng cấp cải tạo đường Ngô Quyền dở dang hơn 10 năm nay,
gây mất ATGT và ảnh hưởng đến đời sống nhân dân, ông Dương Ngọc Tuấn, Giám đốc
Sở Kế hoạch và Đầu tư xác nhận, các hạng mục dự án không được triển khai đồng
bộ do ngân sách còn hạn chế, chưa có điều kiện cân đối, bố trí vốn dù đã được
phê duyệt. Ông Tuấn khẳng định, việc cải tạo, nâng cấp đường Ngô Quyền giai
đoạn 2, trong đó có việc đầu tư hệ thống thoát nước là cần thiết song hiện 2
bên đường có nhiều hộ dân sinh sống với công trình nhà ở sát mặt đường, đòi hỏi
chi phí lớn cho công tác GPMB. “Theo quy định của Luật đầu tư công, dự án phải
xác định lại chủ trương đầu tư.
Do
đó, để thực hiện dự án, UBND thành phố giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp cùng địa
phương khẩn trương khảo sát, đánh giá hiện trạng và nghiên cứu phương án cải
tạo, nâng cấp tuyến đường phù hợp khả năng cân đối ngân sách thành phố. Trước
mắt, cần có giải pháp tạm thời khơi thông các ga thu nước và cống rãnh thoát
nước khu vực tuyến đường để hạn chế, giảm tình trạng ngập lụt…”, ông Tuấn đề
xuất.
Về
dự án xây dựng khu chung cư cao cấp Grand Pacific (phường Sở Dầu, quận Hồng
Bàng) hầu hết con để hoang, ông Tuấn cho hay, nguyên nhân chính là do ảnh hưởng
của suy thoái kinh tế và thị trường bất động sản, chủ đầu tư (Hàn Quốc) đã mời
gọi thêm đối tác kinh doanh.
Trả
lời câu hỏi về tình trạng quá tải tại bệnh viện phụ sản và trang thiết bị (máy
xạ trị gia tốc) tại trung tâm ung bướu (Bệnh viện Việt Tiệp) hạn chế so với nhu
cầu khám chữa bệnh, Giám đốc Sở Y tế Phạm Thu Xanh thừa nhận đây là những “trăn
trở” từ lâu của ngành. Bà Xanh cho biết, trung bình bệnh viện phụ sản khám và
điều trị khoảng 150.000 người/năm, điều trị nội trú khoảng 48.000 bệnh nhân,
20.000 ca đẻ (65% ca đẻ so với tổng số ca đẻ toàn thành phố), 12.000 ca phẫu
thuật, công suất giường bệnh trên 100%. Ngoài ra, với quy mô 500 giường bệnh
thì diện tích sàn bệnh viện còn thiếu so với chuẩn tới 19.000m2.
Đối
với trang thiết bị tại Trung tâm ung bướu - Bệnh viện Việt Tiệp đang điều trị
cho bệnh nhân mắc bệnh ung thư bằng 2 máy Cobalt được viện trợ từ năm 1993, qua
20 năm sử dụng hiệu quả xạ trị còn rất thấp, “thua kém” cả một số tỉnh, thành
như Hải Dương, Quảng Ninh. Bà Xanh cho biết, hiện ngành Y tế đang nỗ lực thực
hiện các giải pháp mở rộng Bệnh viện Phụ sản và lắp đặt máy xạ trị gia tốc.
Một
vấn đề khá “nóng” khác là ô nhiễm môi trường tại khu vực bãi thải Gyp của Cty
DAP (KCN Đình Vũ). Ông Bùi Quang Sản, Giám đốc Sở TN&MT báo cáo: Hiện bãi
chứa tạm thời có diện tích 13h, đang lưu chứa khoảng 2,3 triệu tấn, thời gian
lưu chứa đến nay đã gần 5 năm. Qua kiểm tra, Cty DAP chưa có biện pháp xử lý,
giảm thiểu bụi phát tán từ bãi gyp ra môi trường xung quanh, chưa đầu tư xây
dựng bãi chứa lâu dài và trồng đủ cây xanh như DTM đã phê duyệt. Chủ tịch HĐND
thành phố yêu cầu sau kỳ họp, UBND thành phố khẩn trương chỉ đạo các ngành chức
năng thành phố căn cứ theo quy định của pháp luật áp dụng các biện pháp, chế
tài nghiêm khắc buộc nhà máy phải nghiêm túc chấp hành các quy định về bảo vệ
môi trường.
Đáng
chú ý, vấn đề được nhiều cử tri quan tâm thời gian qua là quá trình đầu tư và
tính hiệu quả của dự án hệ thống nhạc nước kết hợp âm thanh, ánh sáng, kỹ xảo
nghệ thuật tại hồ Tam Bạc. Ông Đoàn Duy Linh, Giám đốc Sở Văn hóa, thể thao và
du lịch khẳng định, mục tiêu dự án là quảng bá hình ảnh của thành phố, tạo thêm
các sản phẩm văn hóa du lịch để thu hút du khách, đáp ứng nhu cầu vui chơi,
giải trí của nhân dân thành phố và trực tiếp phục vụ hoạt động kỷ niệm các ngày
lễ lớn, chào mừng các sự kiện chính trị quan trọng.
Theo
ông Linh, đến thời điểm này, toàn bộ hệ thống trình diễn nhạc nước vẫn đang
được nhà thầu quản lý, vận hành, thành phố chưa nghiệm thu và nhận bàn giao và
thời gian bảo hành công trình là 3 năm. UBND thành phố đang tích cực chỉ đạo
chủ đầu tư phối hợp với nhà thầu và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện
theo quy định để sớm thực hiện việc nghiệm thu bàn giao, quyết toán công trình;
đồng thời, giao UBND quận Hồng Bàng cùng các cơ quan liên quan xây dựng phương
án tiếp nhận, quản lý vận hành và khai thác công trình, nghiên cứu tạo nguồn
thu bảo đảm phát huy hiệu quả công trình.
Trao
đổi bên lề kỳ họp, ông Đoàn Duy Linh cho biết thêm, giai đoạn 1 của dự án có
tổng mức đầu tư là 194.964 triệu đồng. Việc lập, thẩm định, trình duyệt kế
hoạch lựa chọn nhà thầu tuân thủ theo đúng quy định của pháp luật; thiết bị
cũng đã được Vinacontrol Hải Phòng cấp chứng thư giám định hệ thống nhạc nước
có xuất xứ tại Mỹ.
(Nguồn: Kỳ họp thứ 12 HĐND thành phố khóa XIV thành
công tốt đẹp/Đỗ Hiếu//Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 16/07)
12. Mọi hành vi tham
nhũng đều phải được xử lý nghiêm khắc
Ông
Trần Ngọc Vinh, Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng, Ủy viên Ủy ban
Pháp luật của Quốc hội đã trao đổi với phóng viên Báo An ninh Thủ đô xung quanh
việc Cơ quan An ninh điều tra, Bộ Công an vừa bắt giữ Giang Kim Đạt, nguyên
quyền Trưởng phòng kinh doanh Công ty TNHH một thành viên vận tải viễn dương
Vinashin, thuộc Tập đoàn Vinashin, kẻ đã tham ô chiếm đoạt hàng chục triệu USD.
-
PV: Đối tượng Giang Kim Đạt đã tham ô chiếm đoạt hàng chục triệu USD và sử dụng
mua 40 căn nhà, thửa đất ở trong và ngoài nước. Ông đánh giá như thế nào về vụ
việc này?
-
Ông Trần Ngọc Vinh: Tôi đánh giá rất cao những nỗ lực của các cơ quan thực thi
pháp luật trong quá trình điều tra, làm rõ vụ án phức tạp này. Việc phanh phui
hành vi phạm tội của Giang Kim Đạt cũng thể hiện quyết tâm cao của các lực
lượng chức năng trong công tác phòng, chống tham nhũng do Đảng và Chính phủ
trực tiếp chỉ đạo.
-
Ông đánh giá như thế nào về vai trò của các lực lượng chức năng trong công tác
phòng,
chống tham nhũng hiện nay?
-
Chúng ta có nhiều cơ quan chức năng thực hiện công tác phòng, chống tham nhũng
như thanh tra, kiểm tra, kiểm toán Nhà nước… nhưng kết quả đạt được chưa tương
xứng với kỳ vọng. Phần lớn những vụ tham nhũng bị phanh phui do các cơ quan
thông tấn báo chí phát hiện hoặc thông qua những đơn thư tố giác và lực lượng
Công an vào cuộc mới tìm ra. Theo tôi, cần phải có những chế tài đối với các cơ
quan được giao nhiệm vụ thanh tra, kiểm tra chống tham nhũng mà không phát hiện
được tham nhũng.
Cần
phải xem nguyên nhân do đâu, phải chăng vì năng lực cán bộ, công chức kém hay
lý do nào khác. Hệ thống pháp luật của chúng ta rất đầy đủ, bộ máy nhân lực
cũng hùng hậu thì không lý do gì lại không thể phát hiện và phòng chống tham
nhũng hiệu quả. Cán bộ, công chức thực hiện công tác phòng, chống tham nhũng
đang hưởng lương Nhà nước có được từ nguồn thuế do dân đóng, thì phải thực hiện
tốt nhiệm vụ của mình trước dân.
-
Trước tình trạng tham nhũng diễn biến ngày càng phức tạp, theo ông, cần phải có
những biện pháp nào để ngăn chặn có hiệu quả hơn?
-
Thứ nhất, cần phải minh bạch tài sản ngay từ khi mới nhận chức vụ, quyền hạn;
hạn chế chi tiêu tiền mặt và có cơ chế giám sát chặt chẽ; không nên giao bất cứ
một chức vụ nào nhiều quyền hạn mà không có sự giám sát; hàng tháng, phải minh
bạch thu chi để người lao động được biết; phải đề cao sự phát hiện, tố giác tội
phạm tham nhũng của mọi tầng lớp nhân dân và phải có cơ chế bảo vệ người tố
giác tham nhũng, khen thưởng kịp thời những tổ chức, cá nhân dũng cảm tố cáo
các hành vi tham nhũng. Cuối cùng, mọi hành vi tham nhũng đều phải bị xử lý
công khai, nghiêm khắc.
(Nguồn: Mọi hành vi tham nhũng đều phải được xử lý
nghiêm khắc/Hồng Tuấn//Báo An ninh thủ đô. - ngày 17/07)
13. Bán nhà thuộc
sở hữu nhà nước cho thuê kinh doanh trong năm 2015: Mục tiêu thu 200 tỷ đồng
trong tầm tay
Hơn
6 tháng đầu năm, ngân sách thành phố thu được hơn 80 tỷ đồng bán nhà thuộc sở
hữu nhà nước cho các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuê làm trụ sở, địa điểm
kinh doanh. Theo lãnh đạo Công ty TNHH MTV quản lý và kinh doanh nhà Hải Phòng,
với tiến độ như hiện nay, mục tiêu năm 2015 thu 200 tỷ đồng từ lĩnh vực trên có
khả năng hoàn thành tốt, nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ và thành phố
về sắp xếp, xử lý nhà đất thuộc sở hữu nhà nước, tạo vốn để thực hiện những dự
án lớn của thành phố.
Thu gần 60 tỷ đồng
trong 1 tháng:
Theo
tổng hợp của Công ty Quản lý và kinh doanh nhà, với sự vào cuộc tích cực của
các ngành, đơn vị, sự chỉ đạo quyết liệt của UBND thành phố, tiến độ bán nhà
thuộc sở hữu nhà nước cho các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuê làm trụ sở,
địa điểm kinh doanh có những tín hiệu khá lạc quan. Nếu trong những tháng đầu
năm nay, số cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, cá nhân mua nhà chỉ lẻ tẻ, nhà nhỏ,
với số thu thấp, nhưng đến cuối tháng 6, con số này tăng đáng kể. Cụ thể, trong
5 tháng đầu năm, chỉ có 10 hộ mua, nộp hơn 30 tỷ đồng. Nhưng riêng tháng 6, con
số tăng hơn gấp đôi, với nhiều địa điểm diện tích lớn, nâng tổng số thu đến
thời điểm hiện nay hơn 80 tỷ đồng. Đáng kể như các điểm số 7 phố Lạch Tray, 18
tỷ đồng; 7 phố Võ Thị Sáu, 7 tỷ đồng; 64 phố Võ Thị Sáu gần 7 tỷ đồng. Bên cạnh
đó là các nhà 30 phố Võ Thị Sáu; 102 và 124 phố Hoàng Văn Thụ; 34 Lạch Tray...
Từ đầu năm đến nay, thành phố phê duyệt, ban hành 33 quyết định bán nhà, với
tổng số tiền sẽ thu về hơn 150 tỷ đồng. Bên cạnh những địa điểm đã bán nói
trên, hiện các đơn vị chức năng đang hoàn thiện hồ sơ trình duyệt 24 địa điểm,
với số tiền thu về hơn 100 tỷ đồng. Trong đó có 8 doanh nghiệp có khả năng thu
lớn như các địa điểm : 25 phố Đà Nẵng, gần 50 tỷ đồng; 149 phố Hai Bà Trưng
khoảng 30 tỷ đồng, 56 phố Điện Biên Phủ, 2 phố Phạm Minh Đức, 14 phố Hồ Xuân
Hương... Sở Xây dựng tiến hành rà soát, phân loại, điều chỉnh quy hoạch cục bộ
từ quy hoạch đất cơ quan, thương mại sang đất ở sử dụng lâu dài đối với một số
địa điểm để đáp ứng nhu cầu bán nhà.
Thực
tế quá trình hoàn thiện hồ sơ bán nhà có tình trạng một số địa điểm không chính
chủ, không đủ điều kiện tài chính khi có quyết định phê duyệt của thành phố nên
từ chối mua, cá biệt có trường hợp đề nghị được trả dần...vì vậy, ảnh hưởng
không nhỏ đến kết quả bán nhà.
Hướng đến mục tiêu
thu 200 tỷ đồng trong năm nay:
Đây
là mục tiêu phấn đấu mà Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Thanh Sơn xác định tại
cuộc họp Hội đồng xác định giá bán tài sản là nhà đất thuộc sở hữu nhà nước
đang cho thuê theo giá kinh doanh mới đây. Phó chủ tịch thành phố nêu rõ, việc
sử dụng quỹ nhà thuộc sở hữu nhà nước sử dụng vào mục đích kinh doanh thời gian
qua hiệu quả thấp, tiền thu từ việc cho thuê không đủ bù đắp cho công tác quản
lý, duy tu, bảo dưỡng, do vậy, việc sắp xếp bán quỹ nhà này có ý nghĩa lớn
trong việc tập trung nguồn lực, tăng thu ngân sách để thực hiện các chương
trình dự án lớn của thành phố. Vì vậy, cần có thêm các giải pháp cụ thể, tháo
gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ bán nhà.
Để
việc bán quỹ nhà trên bảo đảm hiệu quả cao, Phó chủ tịch thành phố chỉ rõ : Mục
tiêu
của thành phố từ nay đến cuối năm phải thu được
khoảng 200 tỷ đồng từ việc bán nhà đất thuộc sở hữu nhà nước đang cho thuê theo
giá kinh doanh. Theo đó, yêu cầu các sở, ngành, đơn vị trong Hội đồng xác định
cần quyết liệt vào cuộc hơn, thực hiện theo đúng nguyên tắc công khai minh
bạch. Cụ thể, những nhà có diện tích dưới 60 m2 giao tổ giúp việc định giá và
chịu trách nhiệm trước Hội đồng xác định giá và UBND thành phố; trên 60m2 mới
thuê tư vấn. Cùng với sự cố gắng của Công ty quản lý và kinh doanh nhà, rất cần
sự phối hợp tích cực của các ngành, đơn vị, cơ quan chức năng để hiện thực hóa
mục tiêu trên.
(Nguồn: Bán nhà thuộc sở hữu nhà nước cho thuê kinh
doanh trong năm 2015…/Quốc Minh// Báo Hải Phòng. - ngày 15/07)
14. Quận Kiến An
trao tặng danh hiệu Anh hùng LLVT nhân dân và Huân chương Bảo vệ Tổ quốc
Sáng
20 -7, UBND quận Kiến An tổ chức lễ trao tặng danh hiệu Anh hùng LLVT nhân dân
và Huân chương Bảo vệ Tổ quốc.
Tới
dự buổi lễ có đồng chí Dương Anh Điền, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành
phố; lãnh đạo các ban, ngành, quận Kiến An cùng dự.
Tại
buổi lễ, đồng chí Dương Anh Điền thừa lệnh của Chủ tịch nước trao danh hiệu Anh
hùng LLVT nhân dân tặng đồng chí Nguyễn Huy Trường.
Đồng
chí Nguyễn Huy Trường, nguyên đội trưởng đội giao thông chiến S20, tỉnh đội Hải
Dương. Ông Trường sớm giác ngộ cách mạng, nhập ngũ năm 17 tuổi. Từ năm 1949 đến
năm 1951, ông tham gia đánh 4 trận tầu hỏa của tuyến đường sắt chạy song song
với quốc lộ 5, phá hủy 3 đầu tầu, 25 toa và 1 goòng. Sau những chiến công này,
ông được đồng đội phong là “vua mìn đường 5” và vinh dự được dự Đại hội Chiến
sĩ thi đua toàn quốc, được Chủ tịch Hồ Chí Minh tặng huy hiệu của Người.
(Nguồn: Quận Kiến An trao tặng danh hiệu Anh hùng LLVT
nhân dân…/Văn Cường// Báo Hải Phòng. - ngày 21/07)
15. Phường Dư Hàng
Kênh đón nhận danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang
Ngày
21-7, Đảng ủy, UBND, Ủy ban MTTQ phường Dư Hàng Kênh, quận Lê Chân long trọng
tổ chức lễ đón nhận danh hiệu Anh hùng LLVT thời kỳ kháng chiến chống Pháp. Đến
dự có các đồng chí: Dương Anh Điền, Bí thư Thành ủy; Chủ tịch HĐND thành phố;
Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố; Nguyễn Hữu Doãn, Trưởng Ban Tuyên
giáo Thành ủy; Lê Vũ Thành, Chủ nhiệm UBKT Thành ủy; lãnh đạo quận Lê Chân và
cán bộ, nhân dân phường Dư Hàng Kênh…
Từ
năm 1930, Dư Hàng Kênh luôn là địa bàn đứng chân của phong trào cách mạng thành
phố, đây cũng chính là nơi ăn, nghỉ, làm việc của đồng chí Nguyễn Đức Cúc (tức
đồng chí Nguyễn Văn Linh), sau này là Tổng Bí Thư của Đảng và đồng chí Nguyễn
Công Hòa, khi đó là Bí thư Thành ủy Hải Phòng để trực tiếp chỉ đạo phong trào
cách mạng toàn thành phố. Trong 9 năm kháng chiến chống Pháp, nhiều người con
của Dư Hàng Kênh đã không tiếc máu xương bảo vệ các khu Hàng Kênh, Quán Sỏi,
Cầu Niệm… Phường Dư Hàng Kênh cũng có nhiều đóng góp quan trọng trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước.
Trong
công cuộc đổi mới, phường Dư Hàng Kênh
đã tập trung trí lực, tranh thủ sự ủng hộ, chỉ đạo của thành phố và quận, có
nhiều giải pháp đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế, giải quyết các vấn đề xã
hội, giữ vững QPAN, đạt nhiều thành tựu quan trọng; đời sống nhân dân không
ngừng được cải thiện. Với rất nhiều dự án lớn, trọng điểm của thành phố và quận
đang được triển khai trên địa bàn phường Dư Hàng Kênh đang trở thành một cửa
ngõ quan trọng về mọi mặt của thành phố với tốc độ phát triển nhanh chóng về
kinh tế, dịch vụ, đô thị và hạ tầng giao thông…
Tại
buổi lễ, đồng chí Dương Anh Điền, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố trao
cờ và Bằng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang cho Đảng bộ, chính quyền và
nhân dân phường Dư Hàng Kênh.
Nhân
dịp này, phường Dư Hàng Kênh khánh thành Trung tâm sinh hoạt giáo dục văn hóa
cộng đồng với tổng kinh phí đầu tư 5 tỷ đồng do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam hỗ
trợ.
(Nguồn: Phường Dư Hàng Kênh đón nhận danh hiệu Anh hùng
lực lượng vũ trang/H. Thanh//Báo Hải Phòng. - ngày 22/07)
II – Pháp
luật; An ninh - trật tự:
16.
Công an TP Hải Phòng: Tổ chức trao trả tài sản bị
tên trộm đội lốt đầu bếp “khoắng”
Chiều 1/7, sau thời gian điều tra về
vụ trộm cắp táo tợn tại nhà Lê Anh Cương, ở tại số nhà 20, lô 17, phường Đằng
Lâm, quận Hải An, Hải Phòng, cơ quan CSĐT Công an thành phố đã tổ chức trao trả
toàn bộ tài sản cho gia đình nạn nhân.
Chị Phạm Thị Thu Phương (vợ anh
Cương), người thay mặt gia đình đón nhận lại tài sản cho biết: Khoảng 6h30 ngày
26/6, khi thức dậy, phát hiện nhà mình bị kẻ gian đột nhập trộm cắp hầu hết tài
sản giá trị gồm 2 ti vi 65”, 1 xe Honda SH, 1 xe đạp điện, 1 bộ giàn karaoke
(Nhật Bản) và một số tài sản khác, hai vợ chồng hết sức hoảng hốt.
Việc đầu tiên chị Phương lên phòng
ngủ của hai con nhỏ, thấy các cháu vẫn ngủ ngon. Nhưng cửa sổ sau nhà đã bị đối
tượng cậy và đột nhập bằng đường này. Qua kiểm tra hệ thống camera bảo vệ của
căn hộ, đối tượng đội mũ, bịt mặt, đeo găng tay, thực hiện hành vi “dọn đồ” và
cắt khóa cửa chính để thoát ra. Y không mang được hết đồ một lúc, nên chia làm
nhiều lần. Trong khi tên trộm hành động thì chủ nhân căn hộ vẫn đang còn xem ti
vi.
Thủ phạm vụ trộm được làm rõ là
Nguyễn Bá Dũng, 26 tuổi, ĐKNKTT xã Nga Tiến, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Dũng đang là đầu bếp một nhà hàng lớn tại Hải Phòng. Tuy nhiên, ẩn dưới nghề
đầu bếp, Nguyễn Bá Dũng hoạt động trộm cắp với hành vi, phương thức thủ đoạn
rất chuyên nghiệp và tinh vi mà ít “siêu trộm” đạt được.
Ngoài căn nhà trọ ở tổ dân phố Thư
Trung 2, phường Đằng Lâm, quận Hải An, Hải Phòng mà tên Dũng thuê để hai vợ
chồng trú thân, y còn thuê thêm 1 căn hộ liền kề để chứa đồ trộm cắp. Dũng đã
đi khắp khu vực phường Đằng Lâm quan sát, theo dõi những gia đình khá giả và
nắm quy luật hoạt động của dân cư cũng như công tác tuần tra kiểm soát của lực
lượng chức năng, đồng thời phát hiện những sơ hở của các hộ dân và chờ cơ hội
hành sự.
Trong thời gian thăm quê ở Thanh
Hóa, thấy trên phương tiện thông tin đại chúng thông báo cơn bão số 1 đổ bộ vào
Hải Phòng, chớp thời cơ, tên “siêu trộm” tức tốc nhảy xe đò ra Hải Phòng và
chọn mục tiêu “đột vòm” là căn hộ số 20,
lô 17, phường Đằng Lâm, quận Hải An của gia đình chị Phương.
Nhận lại được toàn bộ tài sản, chị
Phương xúc động chia sẻ: Vợ chồng tôi không nghĩ rằng sẽ tìm lại được tài sản.
Song cán bộ, chiến sỹ Phòng CSĐT tội phạm về TTXH Công an TP Hải Phòng đã không
kể ngày đêm, chỉ trong hai ngày, đã bắt gọn đối tượng và thu hồi toàn bộ tài
sản và trao lại cho gia đình chúng tôi. Chúng tôi vô cùng cảm động trước tinh
thần vì nhân dân phục vụ của các lực lượng Công an Hải Phòng.
(Nguồn: Công an TP Hải
Phòng: Tổ chức trao trả tài sản bị tên trộm đội lốt đầu bếp “khoắng”/Quốc Phòng,
Văn Thịnh//Báo Công an nhân dân. - ngày 02/07)
17. Yêu cầu không
bán bia, rượu tại các bến xe
Phó
giám đốc Sở GTVT Nguyễn Đức Thọ vừa ký văn bản gửi các hiệp hội vận tải và
doanh nghiệp bến xe yêu cầu triển khai nghiêm túc Chỉ thị của Bộ giao thông Vận
tải thực hiện chính sách quốc gia phòng, chống lạm dụng đồ uống có cồn trong
ngành.
Theo
đó, các đơn vị quản lý bến xe, bến tàu kiểm tra rà soát, không cho tổ chức bán
rượu, bia tại các điểm phục vụ ăn uống trong phạm vi quản lý; phối hợp với các
cơ quan chức năng ngăn chặn hoạt động buôn bán, tiếp thị rượu, bia. Các doanh
nghiệp vận tải tổ chức ký cam kết không sử dụng bia, rượu đối với lái, phụ xe
khi hành trình và đưa vào nội quy, quy chế của doanh nghiệp.
(Nguồn: Yêu cầu không bán bia, rượu tại các bến xe//Báo
Hải Phòng. – ngày 03/07)
18. Doanh nghiệp
nhập khẩu thép qua Cảng Hải Phòng tố mất hàng
Hàng
loạt doanh nghiệp nhập khẩu thép qua Cảng Hải Phòng đang đứng trước nguy cơ
thua lỗ do lượng hàng hóa mất mát, hư hỏng quá lớn trong quá trình vận chuyển.
Báo
Đầu tư số ra ngày 24/6/2015 có bài viết: “Vận tải biển gánh gần 70 loại phụ
phí: Hãng tàu ăn trên lưng doanh nghiệp”. Sau khi báo đăng, nhiều doanh nghiệp
nhập khẩu thép qua Cảng Hải Phòng tiếp tục gửi ý kiến đến Toà soạn Báo Đầu tư,
bày tỏ sự búc xúc khi chi phí vận tải hàng hóa cao mà chất lượng dịch vụ không
tương xứng.
Trao
đổi với phóng viên Báo Đầu tư, ông Lê Phụng Quang, Giám đốc Chi nhánh Hải
Phòng, Công ty cổ phần Thương mại Citicom (Công ty Citicom), cho biết, với đặc
thù của loại hàng rời, chất lượng thép hình, thép góc và thép ống nhập khẩu phụ
thuộc rất nhiều vào dịch vụ vận chuyển và bốc xếp hàng hóa. Theo Báo cáo giám
định số 02, lập ngày 29/5/2015 với lô hàng thép góc của chủ hàng là Công ty
Citicom, lô hàng 21 bó với 1.072 thanh thép có trọng lượng 57,6 tấn, khi chủ
hàng thực nhận chỉ có 17 bó với 840 thanh, thiếu 4 bó với 232 thanh. Tình trạng
hàng hóa ghi nhận tại thời điểm giám định, nhiều bó bị han rỉ, cong vênh, đứt
đai chằng buộc, mất mác, mã, ký hiệu hàng hóa.
“Việc
các lô hàng thép nhập khẩu qua Cảng Hải Phòng thường xuyên bị cong vênh, mất
mát, khiến công việc kinh doanh của doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn. Mặc dù
Công ty đã kiến nghị, nhưng đến nay, Cảng Hải Phòng không có câu trả lời thỏa
đáng cho vấn đề này”, ông Quang nói.
Cầm
trong tay Chứng thư giám định lô hàng thép hình nhập khẩu từ Trung Quốc, ông
Phạm Văn Thìn, Giám đốc Công ty cổ phần Thép HTS (Hải Phòng) cho biết, lô hàng
207 tấn thép của Công ty nhập về tháng 5/2015 với 7.904 cây thép hình, bị thiếu
mất 574 cây, với trọng lượng lên tới 11,4 tấn. Nhưng câu chuyện không chỉ dừng
ở đó, vì trong số thép nhận về, có hàng chục tấn bị cong vênh, móp méo, mất giá
trị sử dụng.
Dẫn
chúng tôi đi thăm kho hàng, ông Thìn không khỏi xót xa: “Những thanh thép hình
nặng hàng tấn, bị cong vênh thế này, chúng tôi có muốn bán sắt vụn còn phải mất
thêm tiền cắt nhỏ ra mới có người mua”.
Ông
Hoàng Văn Hiệp, Trưởng phòng Hàng hóa, Công ty Bảo Việt Hải Phòng cho biết,
việc hư hỏng, mất mát hàng hóa nhập khẩu qua Cảng Hải Phòng xảy ra như “cơm
bữa”. Sự việc nghiêm trọng đến mức, Bảo Việt Hải Phòng đang cân nhắc việc nâng
mức phí bảo hiểm hàng hóa nếu không muốn từ chối tiếp nhận các hợp đồng bảo
hiểm, vì với mức phí hiện tại không bù đắp nổi yêu cầu đền bù từ các chủ hàng.
Ông
Hiệp cho chúng tôi xem Biên bản giao nhận hàng hóa của chủ hàng là Công ty TNHH
thương mại Đức Giang, lập ngày 9/6/2015. Lô hàng thép góc 447,2 tấn với 7.119
thanh thép của chủ hàng này, có tới hơn 700 thanh thép bị cong vênh, bẹp méo
với nhiều mức độ khác nhau. Báo cáo giám định số 01 do Công ty TNHH Giám định
Bảo Định lập ngày 23/6/2015 với lô hàng này cũng ghi nhận tình trạng nhiều
thanh théo bị cong vênh, bẹp méo, một số bó thép bị đứt đai, han rỉ, mất mác.
Tương
tự, Báo cáo giám định lô hàng thép ống lập ngày 22/6/2015 của chủ hàng là Công
ty cổ phần Sản xuất và Kinh doanh Kim Khí, với số lượng hàng 108 bó với 1.117
ống thép, chủ hàng bị thiếu mất 24 ống. Trong số hàng nhận về, nhiều bó thép bị
han rỉ, đứt đai chằng buộc, các ống trong bó bị rơi ra ngoài, một số bó bị mất
mác.
Thực
tế khảo sát tại bãi xếp dỡ hàng hóa Cảng Hải Phòng, phóng viên Báo Đầu tư chụp
được nhiều hình ảnh vận chuyển, bảo quản hàng hóa khá tắc trách của đơn vị xếp
dỡ. Để tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển, thay vì dùng cẩu để dỡ hàng,
đơn vị xếp dỡ sẵn sàng dùng xe nâng xiên thẳng vào các bó thép để di chuyển.
Đây là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng thép hình, thép ống
bị cong vênh, móp méo khi đến tay chủ hàng.
Kết
quả kiểm tra mới đây của Bộ Tài chính cho thấy, doanh nghiệp Việt Nam khi nhập
khẩu hàng hóa đang phải chịu đến gần 70 loại phụ phí các loại, trong đó, có
nhiều loại phụ phí vô lý và do không bị kiểm soát cho nên các hãng tàu đã tận
dụng triệt để. Thu của doanh nghiệp rất cao, nhưng chất lượng dịch vụ xếp dỡ
cảng biển Việt Nam lại ở mức rất thấp, khiến sức cạnh tranh của doanh nghiệp
trong nước vô cùng yếu, thậm chí, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá
sản. Báo Đầu tư sẽ tiếp tục phản ánh đến độc giả vấn đề bức xúc tại Cảng Hải Phòng
trong những số báo tới.
(Nguồn: Doanh nghiệp nhập khẩu thép qua Cảng Hải Phòng
tố mất hàng/Hà Quang// Báo Đầu tư. - ngày 08/07)
19. Mật phục 2
tháng, bắt container hàng cấm từ châu Âu
Đội
kiểm soát chống buôn lậu khu vực miền Bắc, Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng
cục Hải quan đã phát hiện, thu giữ 1 container hàng cấm ở cảng Nam Hải Đình Vũ,
Hải Phòng.
Qua
điều tra ban đầu, gần 100 chiếc xe đạp Peugeot, 200 chiếc đồng hồ cổ cùng hàng
chục thùng thiết bị loa đài cổ và mỹ phẩm có nguồn gốc từ châu Âu đã bị thu
giữ.
Các
đối tượng đã thu gom những mặt hàng này trong một thời gian dài, rồi tập kết
hàng ở Pháp và vận chuyển về Việt Nam theo đường biển. Ban đầu, các mặt hàng
được khai báo là những vật dụng cá nhân của lao động Việt Nam tại Pháp được chuyển
về Việt Nam sau quá trình hoàn thành hợp đồng lao động.
Để
phát hiện được lô hàng này, cơ quan chức năng phải mật phục trong hai tháng từ
khi các đối tượng thu gom hàng tại Pháp.
Đồ
cổ xuất xứ từ châu Âu đang là một mặt hàng được nhiều người chơi đồ cổ ở Việt
Nam săn lùng nên giá trị của các mặt hàng này đang được đẩy lên rất cao. Chính
vì vậy, thời gian gần đây, không ít những đối tượng đã bất chấp mọi thủ đoạn để
tuồn mặt hàng cấm này về Việt Nam.
(Nguồn: Mật phục 2 tháng, bắt container hàng cấm từ
châu Âu/Hoàng Dương//Báo điện tử VTV. - ngày 09/07)
20. Thị trường quần
áo, giày dép, phụ kiện thời trang Tràn lan hàng giả, hàng nhái lẫn hàng thật
Thị
trường quần áo, giày dép trên địa bàn thành phố đang tràn lan hàng giả, hàng
nhái, vi phạm sở hữu trí tuệ, song việc kiểm tra, xử lý của các cơ quan chức
năng chưa ngăn chặn được.
Ngang nhiên sản xuất,
buôn bán hàng rởm:
Cuối
tháng 6 vừa qua, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an thành phố) khởi tố 2 cán bộ
của Đội quản lý thị trường số 4 và Chi cục Quản lý thị trường thành phố để điều
tra về hành vi lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Trước đó,
tháng 12-2014, cơ quan công an phối hợp với Chi cục Quản lý thị trường thành
phố kiểm tra cơ sở sản xuất Quang Minh tại xã Hồng Thái (huyện An Dương) do
Nguyễn Anh Dũng, 34 tuổi, ở Hà Nam làm chủ, phát hiện hơn 12 nghìn đôi dép
xăng- đan thành phẩm nhái các nhãn mác: Adidas, Nike, Puma... và nhiều tem,
nhãn mác, dụng cụ, nguyên vật liệu sản xuất nhãn mác. Quá trình điều tra, cơ
quan công an phát hiện, tổ công tác Đội quản lý thị trường số 4 kiểm tra cơ sở
sản xuất giày dép Quang Minh, nhưng không tiến hành lập biên bản kiểm tra, xử
lý hành vi sản xuất hàng nhái, hàng giả tại cơ sở này.
Đây
chỉ là một vụ việc cho thấy, tình hình sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng kém
chất lượng, không rõ nguồn gốc đang diễn biến phức tạp. Trong khi đó, trên thị
trường nhan nhản sản phẩm thời trang của các hãng nổi tiếng không rõ nguồn gốc
xuất xứ. Theo lời quảng cáo trên mạng xã hội facebook, phóng viên tìm đến một
cơ sở chuyên kinh doanh giày dép trên phố Đình Đông (quận Lê Chân). Nằm sâu
trong con ngõ nhỏ, dưới sàn nhà bày la liệt các loại giày, dép mang thương hiệu
của các hãng nổi tiếng thế giới như Adidas, Nike, Zara, Converse… Theo chủ cơ
sở cho biết, đây là hàng “xịn” từ nhà máy gia công cho các hãng này đặt tại
Việt Nam nên “chất lượng khỏi bàn”. Một đôi giày hiệu Converse mẫu cuối năm
2014 được chủ cơ sở phát giá 800 nghìn đồng/ đôi, rẻ bằng nửa giá bán trên
trang web của hãng. Theo chủ cơ sở, đây là hàng “do công nhân lấy trộm trong
nhà máy” hoặc hàng có lỗi nhỏ, bị thải loại nên rẻ. Ngoài ra, khách có nhu cầu
bất kỳ mẫu giày mới nào của các hãng thời trang, chỉ cần đặt trước 1 tuần với
giá rẻ hơn 1/3, thậm chí bằng một nửa giá bán của hãng… Tuy nhiên, theo tìm
hiểu của phóng viên, hầu hết các loại giày, dép bán trên thị trường là hàng
giả, hàng nhái nhập lậu từ nước ngoài về hoặc do các cơ sở tư nhân sản xuất
theo mẫu của các hãng thời trang nổi tiếng.
Không
chỉ giày dép, các mặt hàng quần áo giả, nhái thương hiệu cũng đang được bày bán
nhan nhản trên thị trường. Tại các cửa hàng thời trang trên phố Mê Linh, Nguyễn
Đức Cảnh (quân Lê Chân), Cầu Đất, Lê Lợi (quận Ngô Quyền), Điện Biên Phủ, Hoàng
Văn Thụ (quận Hồng Bàng)… không khó tìm thấy các sản phẩm thời trang mang
thương hiệu ngoại cao cấp như Louis Vuitton, Hermes, Chanel, Gucci... Nhưng
thay vì hàng chính hiệu của Pháp, Italia, đa số các sản phẩm này đều là hàng
gia công của các cơ sở, doanh nghiệp nhỏ lẻ tự sản xuất hoặc nhập lậu từ nước
ngoài…
Kiểm tra, xử lý chưa
nghiêm:
Theo
lãnh đạo Chi cục Quản lý thị trường, việc phát hiện các mặt hàng thời trang
giả, nhái không khó vì được bày bán khá công khai tại những nơi công cộng,
nhiều loại chỉ cần nhìn mắt thường cũng biết là hàng giả vì không có bất kỳ
loại tem, nhãn theo quy định nào. Hầu hết các cửa hàng không chỉ bày bán một
loại sản phẩm hay thương hiệu mà cả trăm thương hiệu khác nhau nên khó kiểm
tra. Theo quy định hiện hành, để xác định một mặt hàng là giả, nhái cần phải
đem đi giám định. Nhiều mặt hàng giả, hàng kém chất lượng, chi phí giám định
rất đắt, khi đưa đi giám định, lực lượng thực thi phải tạm ứng kinh phí giám
định. Nếu đúng là hàng giả lại phải mất chi phí để tiêu hủy. Theo quy định,
đương sự vi phạm phải nộp khoản tiền giám định đó nhưng cũng khó buộc đương sự
thực hiện…
Một
khó khăn nữa là muốn giám định hàng giả, hàng nhái, lực lượng quản lý thị
trường phải có yêu cầu từ người tiêu dùng hoặc chủ sở hữu thương hiệu bị làm
giả, làm nhái. Phần đông người tiêu dùng vẫn coi việc sử dụng các mặt hàng này
là “đương nhiên”. Nhiều người cho rằng, quần áo, giày dép là mặt hàng thay thế
thường xuyên nên vẫn dùng đồ nhái thương hiệu lớn, vừa “sang” lại tiết kiệm…
Trong khi đó, nhiều hãng thời trang nước ngoài chưa đăng ký bảo hộ bản quyền sở
hữu trí tuệ tại Việt Nam hoặc đã đăng ký nhưng chưa có động thái bảo vệ quyền
sở hữu trí tuệ. Do cả người tiêu dùng và chủ sở hữu các thương hiệu bị làm nhái
đều không lên tiếng nên việc xử lý đối với các cơ sở kinh doanh hàng nhái chưa
thực hiện được. Tình trạng trên dẫn đến xử lý vi phạm chưa nghiêm.
Đầu
tháng 6 vừa qua, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 41/NQ-CP về việc đẩy mạnh công tác đấu tranh chống
buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong tình hình mới. Theo đó, các bộ,
ngành, địa phương cần tăng cường điều tra, xử lý buôn lậu, gian lận thương mại
và hàng giả, tập trung vào các đường dây, ổ nhóm, các đối tượng chủ mưu, cầm
đầu.
(Nguồn: Thị trường quần áo, giày dép, phụ kiện thời
trang Tràn lan hàng giả…/Bảo Nam //Báo Hải Phòng. – ngày 13/07)
21. Vụ nam sinh chết
trong nhạc tiệc bikini: Cần làm rõ các sai phạm
Kể
từ khi một nam sinh dự tiệc Pool Party Storm bị điện giật thiệt mạng tại Cung
Việt Tiệp, nhà tổ chức chương trình bất ngờ biến mất khiến những người trong
cuộc hết hơi đi tìm.
Tính
đến thời điểm này vẫn chưa có đơn vị nào đứng ra chịu trách nhiệm về cái chết
của nam sinh trong đêm tiệc Pool Party Storm.
Nằm
trong tour diễn các tỉnh thành phía Bắc, công ty Truyền thông Tên Bạc đưa Pool
Party Storm về Hải Phòng trong đầu tháng 7 và đã gặp sự cố ở show diễn cuối
cùng ở Cung Việt Tiệp (Hải Phòng). Hậu quả, 1 nam sinh 15 tuổi bị điện giật tử
vong tại chỗ khi chạy về phía sân khấu chụp ảnh với DJ nổi tiếng.
Vụ
việc càng trở nên nóng khi các cơ quan quản lý nhà nước và thân nhân nạn nhân
phát hiện ra show diễn này đã hoạt động trái phép 100%.
Người
mất con khóc không thành tiếng, cơ quan quản lý giật mình vì cán bộ cấp dưới đã
làm trái quy định, tự ý phê bút bật “đèn xanh” cho đơn vị tổ chức làm liều…
Việc
triệu tập giám đốc Công ty Tên Bạc được triển khai nhưng gặp phải khó khăn khi
toàn bộ hồ sơ lưu giữ tại Cung Việt Tiệp và đơn thư tay gửi ông Phạm Đức Quang
chỉ vẻn vẹn một dấu chức danh giám đốc công ty bị đóng ngược mang tên Nguyễn
Thúy Phương (không có con dấu pháp lý mang tên công ty Tên Bạc).
Mọi
liên lạc với công ty biểu diễn Tên Bạc chỉ còn biết trông chờ vào mỗi số điện
thoại trên vé bán và số điện thoại thường liên lạc với ông Quang-trưởng phòng
nghiệp vụ và lãnh đạo Cung Việt Tiệp. Tuy nhiên, mọi kết nối với bà giám đốc
Nguyễn Thúy Phương đều không thực hiện được do tắt máy.
Lần
theo thông tin địa chỉ trong đơn đề nghị cấp phép biểu diễn còn lưu lại tại
Cung Việt Tiệp,phóng viên Báo Gia đình& Xã hội đã đến trụ sở của công ty
Tên Bạc số 15 Hàng Khay, Hà Nội nhằm xác minh, tìm hiểu rõ hơn những khuất tất
trong show diễn này.
Tuy
nhiên, tại trụ sở 15 Hàng Khay là một quán bán bún phở. Hỏi những người xung
quanh, người dân cho biết “chẳng có công ty Tên Bạc nào hoạt động ở đây cả.
Thời gian gần đây, có nhiều người tìm đến địa chỉ này hỏi về công ty Tên Bạc
nhưng làm gì có mà hỏi…”.
Đại
diện gia đình nạn nhân em Đồng Văn Phượng, 15 tuổi-nạn nhân trong show diễn
Pool party Storm bức xúc nói: “Sau khi cháu tôi mất vì điện giật, gia đình
chúng tôi mới phát hiện ra show diễn này là hoạt động chui 100%. Điều tôi sợ
hãi hơn, ông Nguyễn Thanh Bình-giám đốc Cung Việt Tiệp đã bỏ qua nguyên tắc về
giấy phép hoạt động, không ký kết hợp đồng những vẫn cho đơn vị tổ chức biểu
diễn để rồi gây thiệt hại về người. Giờ, cháu tôi đã mất, việc truy tìm nhà tổ
chức càng mịt mù vì chẳng biết Tên Bạc nằm ở đâu. Ai sẽ đứng ra chịu trách
nhiệm về cái chết này của người nhà tôi?”.
Bà
T.T.H - đại diện một công ty truyền thông thẳng thắn nhận định: “Theo quy định
về hoạt động cấp phép biểu diễn, việc công ty Tên Bạc có trụ sở ở Hà Nội khi đi
lưu diễn ở tỉnh khác phải nộp hồ sơ xin cấp phép ở Sở VHTT&DL Hà Nội. Sau
khi có giấy phép này, Tên Bạc chỉ việc gửi thông báo kèm giấy phép đó về Sở
VHTT&DL Hải Phòng tiếp nhận, giám sát chương trình.
Tuy
nhiên, ông trưởng phòng nghiệp vụ Sở VHTT&DL Hải Phòng đã làm không đúng
thẩm quyền của mình, tự ý phê bút “sẽ cấp phép biểu diễn chương trình sau khi
thẩm duyệt nội dung”. Tới ngày diễn, giờ diễn, ông trưởng phòng nghiệp vụ này
đã “phê tay” gửi tới lãnh đạo Cung “Đơn vị biểu diễn đề xuất không biểu diễn
nghệ thuật. Vì vậy, đề nghị đơn vị cho tổ chức bơi theo nhạc…”.
Việc
dùng thuật ngữ “bơi theo nhạc” như ông Quang trưởng phòng nghiệp vụ cũng không
thuyết phục vì trong ngành biểu diễn không có thuật ngữ này. Việc dùng từ của
ông Quang khác gì gợi ý biểu diễn nghệ thuật trá hình”.
Trao
đổi qua điện thoại về sự cố trong đêm Pool Party xảy ra tại Cung Việt Tiệp (Hải
Phòng),ông Lê Khắc Nam - Phó chủ tịch UBND thành phố cho biết: “Thành phố vừa
nhận được báo cáo từ Sở Văn hóa, Thể thao & Du lịch gửi lên, trong đó có
nêu việc phê bút của ông Phạm Đức Quang để đơn vị tổ chức biểu diễn. Về nguyên
nhân sự cố gây chết người cũng như trách nhiệm của các đơn vị liên quan, đặc
biệt nhà tổ chức…, hiện thành phố đã giao cơ quan công an khẩn trương điều tra
làm rõ….”.
(Nguồn: Vụ nam sinh chết trong nhạc tiệc bikini: Cần
làm rõ các sai phạm/Minh Lý//Báo Gia đình & Xã hội. - ngày 20/07)
22. Phát hiện thêm 8
lái xe nghiện ma túy
Sở
GTVT Hải Phòng cho biết, kết quả khám sức khỏe lái xe định kỳ trên địa bàn từ
1-1-2015 đến 10-7-2015 cho thấy, toàn TP có 6.348 lái xe được kiểm tra, khám
sức khỏe.
Trong
đó, lái xe khách là 1.090, lái xe container, xe tải là 5.258. Kết quả kiểm tra
đã phát hiện 8 lái xe dương tính với ma túy, chất gây nghiện. Ngoài ra, còn 752
lái xe khác có bệnh lý cần phải điều trị.
Từ
năm 2014, Sở GTVT Hải Phòng đã nghiêm cấm các doanh nghiệp sử dụng lái xe bị
phát hiện dương tính với ma túy, đồng thời yêu cầu các đơn vị ký cam kết với
từng lái xe, nhân viên phục vụ trên xe không sử dụng các chất gây nghiện, ma
túy dưới mọi hình thức. Doanh nghiệp phải lập hồ sơ, lý lịch lái xe và nhân
viên phục vụ để quản lý. Năm 2014, Hải Phòng công bố thông tin sa thải 200 lái
xe nghiện ma túy, không đảm bảo sức khỏe.
(Nguồn: Phát hiện thêm 8 lái xe nghiện ma túy/Ngân
Tuyền// Báo An ninh thủ đô. - ngày 20/07)
23. Xử phạt hơn 1,7
tỷ đồng trong lĩnh vực trật tự xây dựng
Theo
báo cáo của lực lượng thanh tra xây dựng, từ đầu năm đến nay, toàn thành phố có
1.638 công trình xây dựng. Qua kiểm tra, có 1.017 công trình có giấy phép xây
dựng; 60 công trình xây dựng sai so với giấy phép xây dựng được cơ quan có thẩm
quyền cấp; 353 công trình xây dựng không phép và 24 công trình xây dựng trên
phần đất không được phép xây dựng.
Các
địa phương có số công trình xây dựng không phép, sai phép còn cao là Lê Chân,
Dương Kinh, Hồng Bàng, Ngô Quyền, Hải An, An Dương, Thủy Nguyên. Lực lượng
thanh tra Sở Xây dựng đã phối hợp với thanh tra tại các quận, huyện xử phạt các
trường hợp vi phạm với số tiền là 1.756.000.000 đồng; đình chỉ thi công 277
công trình; cưỡng chế tháo dỡ 5 công trình.
Tuy
vậy, theo nhận định lực lượng chức năng, chế tài xử phạt chưa đủ mạnh, biện
pháp xử lý như cắt điện, nước…chưa được áp dụng triệt để, quyết liệt để có tác
dụng răn đe với các chủ công trình vi phạm.
(Nguồn: Xử phạt hơn 1,7 tỷ đồng trong lĩnh vực trật tự
xây dựng//Báo An ninh Hải Phòng. – ngày 20/07)
24. Hiệu quả mô hình
dân quân biển
Trở
về sau đợt đánh bắt dài ngày trên biển, anh Trần Văn Hợp, Trung đội trưởng dân
quân biển (DQB) phường Ngọc Hải, quận Đồ
Sơn (TP Hải Phòng) lại đến từng tàu, thuyền thuộc biên chế của trung đội kiểm
tra, nắm tình hình để tổng hợp báo cáo tình hình lên Ban Chỉ huy quân sự (CHQS)
phường. Thành phần giao ban là cán bộ các tiểu đội, chủ phương tiện nằm trong
biên chế của trung đội.
Trong
giao ban, các tiểu đội và chủ phương tiện báo cáo kết quả khai thác, đánh bắt
hải sản, gắn với tình hình an ninh trật tự trên biển và những kiến nghị, đề
xuất. Sau đó, trung đội trưởng đánh giá, nhận xét, giải đáp các ý kiến trong
phạm vi của mình, phổ biến tình hình, nhiệm vụ tiếp theo và tổng hợp kiến nghị,
đề xuất báo cáo cấp trên. Sau buổi giao ban, các tiểu đội về hội ý, triển khai
nhiệm vụ cho các chiến sĩ DQB. Hoạt động nêu trên là một chế độ thường xuyên của
Trung đội DQB phường Ngọc Hải, kể từ khi thành lập và đi vào hoạt động đến nay.
Trung
đội trưởng Trần Văn Hợp cho biết: Để phát huy hiệu quả của lực lượng DQB trong thực hiện nhiệm vụ, tàu của
chiến sĩ DQB là trung tâm thông tin liên lạc và phối hợp hiệp đồng trong tổ để
giữ gìn an ninh trật tự trên biển, nhất là khi tàu lạ hay các tình huống phức
tạp khác. Cùng với đó, các chiến sĩ DQB cũng là lực lượng nòng cốt để tuyên
truyền chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật Nhà nước, theo dõi
nắm tình hình để kịp thời thông tin cho các lực lượng: biên phòng, cảnh sát
biển, kiểm ngư xử lý tình huống xảy ra trên biển.
Anh
Nguyễn Văn Quý, ở tổ dân phố Độc Lập, phường Ngọc Hải, chủ tàu tham gia Trung
đội DQB, bộc bạch: "Mỗi đợt đi biển đánh bắt hải sản thời gian thường từ
15 ngày trở lên. Nhờ hoạt động theo đội hình tổ, nên khi đi biển đánh bắt hải
sản, những chiến sĩ DQB đồng thời cũng là ngư dân đã thường xuyên hỗ trợ, giúp
nhau rất kịp thời". Cùng chung suy nghĩ, anh Lưu Đình Cương, chủ tàu có
trọng tải 50 tấn, chia sẻ: "Trước kia, ngư dân đi biển đánh bắt hải sản
thường nhỏ lẻ, không được trang bị thông tin nghe nhìn, nên khi gặp sự cố rất
khó xử lý. Nhưng hiện nay, đi đánh bắt hải sản theo đội hình tổ, khi có tình
huống xấu hay gặp khó khăn khi hoạt động trên biển đều có thể hỗ trợ nhau.
Ngoài ra, ngư dân còn có sự giúp đỡ của các lực lượng đang thực thi nhiệm vụ
trên biển".
Được
biết, để huy động lực lượng, phương tiện tham gia Trung đội DQB, Ban CHQS
phường Ngọc Hải đã tham mưu cho Đảng ủy, UBND phường lựa chọn những chủ phương
tiện có kinh nghiệm, gắn bó với nghề, ổn định trên các tàu, thuyền để lực lượng
này có đủ khả năng hoàn thành nhiệm vụ được giao. Đồng thời, bảo đảm tốt chế
độ, chính sách cho lực lượng DQB theo quy định của pháp luật hiện hành; từng
bước bảo đảm trang bị kỹ thuật, công cụ hỗ trợ phương tiện, thông tin liên lạc
để nâng cao chất lượng hoạt động của trung đội DQB. Do vậy, lực lượng này còn
tạo niềm tin, là chỗ dựa vững chắc cho ngư dân bám biển, là nguồn nhân lực
chính trên các tàu, thuyền thường xuyên bám giữ ngư trường, khai thác nguồn lợi
hải sản, tham gia giữ gìn an ninh trật tự và xử lý các tình huống trên biển.
Trung
tá Đinh Đình Trường, Chỉ huy trưởng Ban CHQS quận Đồ Sơn, cho biết: Thời gian
qua, Trung đội DQB phường Ngọc Hải luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ, nhất là việc
cứu hộ, cứu nạn trên biển. Hiện tại, Đảng ủy, Ban CHQS quận đang tập trung lãnh
đạo, chỉ đạo xây dựng các trung đội DQB trên địa bàn có các tàu đánh bắt công
suất lớn, bám biển dài ngày, kết hợp phát triển kinh tế biển với tăng cường
củng cố quốc phòng, an ninh trên biển; trực tiếp tham gia bảo vệ chủ quyền
biển, đảo của Tổ quốc trong tình hình mới.
Mỗi
cán bộ, chiến sĩ Trung đội DQB phường Ngọc Hải không chỉ là những ngư dân
thường xuyên bám biển để mưu sinh, họ còn đảm nhiệm trọng trách của người lính
gìn giữ, bảo vệ vùng biển quê hương. Thời gian tới, hoạt động trên biển còn
nhiều gian khó, song với ý chí, quyết tâm và tình yêu biển, đảo quê hương họ sẽ
vượt sóng gió, vươn khơi bám biển, trở thành những cầu nối thông tin giữa biển
và đất liền, cùng chắc tay súng, vững tay chèo, góp phần bảo vệ vững chắc vùng
biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
(Nguồn: Hiệu quả mô hình dân quân biển/Nguyễn Thanh
Sang//Báo Nhân dân. – ngày 21/07)
25. Hải Phòng: Bùng nhùng...
chợ kiểu mới!
Thực
hiện cam kết xây dựng chợ kiểu mới theo Luật Phòng cháy chữa cháy (PCCC), các
quận, huyện trên địa bàn TP Hải Phòng đã đồng loạt ký kết triển khai. Tuy
nhiên, qua 9 tháng thực hiện, đến nay hầu hết các chợ trên địa bàn đều không
đạt đủ 20 tiêu chí quy định, nên việc xây dựng chợ kiểu mới ở Hải Phòng đang
vướng vào mớ bùng nhùng, khó gỡ…
Tại
TP Hải Phòng hiện có hơn 150 chợ lớn, nhỏ. Trong đó có 40 chợ được xây kiên cố,
89 chợ bán kiên cố và 25 chợ lán tạm. Các chợ tập trung chủ yếu ở khu vực đông
dân cư, được hình thành trước khi có Luật PCCC (năm 2001) và hầu hết đã xuống
cấp trầm trọng, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao.
Đa
số các chợ tại Hải Phòng đều có hệ thống đường giao thông chung quanh hẹp, hàng
quán, người bán hàng rong lấn chiếm lòng lề đường khiến cho khi sự cố cháy nổ
xảy ra, công tác ứng phó bị hạn chế. Nguồn nước để phục vụ chữa cháy tại các
chợ không đạt yêu cầu: không đủ lượng nước, hệ thống bể nước, ao, hồ, sông quá
xa chợ, hoặc không có. Các gian hàng chật hẹp, dột, nát, hệ thống điện sáng
giăng mắc chằng chịt, không đảm bảo an toàn dễ xảy ra cháy, chập điện. Thêm vào
đó là tục lệ thờ cúng, đốt vàng mã của chủ các gian hàng; việc sử dụng các vật
liệu dễ cháy như bìa, xốp, giấy, tre, nứa... làm các vật liệu chống nóng, che
nắng luôn tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn. Nhiều gian hàng ăn uống sử dụng bếp than
lại được xếp sát các gian hàng tạp hóa, hàng khô dễ bắt lửa, nhiều chủ kinh
doanh tự ý cơi nới quầy, sạp hàng không đúng với thiết kế ban đầu...
Tình
trạng nói trên xảy ra phổ biến ở nhiều chợ và đặc biệt trầm trọng ở các chợ lớn
và có thâm niên như chợ An Dương, chợ Ga, chợ Sắt...
Những tiêu chí “bất
khả thi”:
Hiện
nay, đại đa số các chợ đang rất khó khăn trong việc hoàn thành các tiêu chí
trong bộ 20 tiêu chí chợ đạt chuẩn về PCCC do UBND TP Hải Phòng đề ra. Cụ thể
như tiêu chí số 3: “Xung quanh hoặc vành đai chợ có đường cho các xe chữa cháy
hoạt động tối thiểu rộng 4m, chiều cao không nhỏ hơn 4,25 m tính từ mặt đường
lên phía trên” và tiêu chí 4: “Bố trí đường giao thông lối thoát nạn trong chợ
có chiều rộng: lối đi chính có chiều rộng 3,6 m, lối phụ lớn 2,4 m; khoảng cách
giữa các lối đi chính không lớn hơn 20 m...”. Như chợ An Dương, chợ Ga được xây
dựng từ những năm 1980, liền kề khu dân cư. Một số đoạn thì hành lang giao
thông bị lấn chiếm hết. Muốn có vành đai chợ rộng như tiêu chí quy định thì
phải quy hoạch lại dân cư hoặc di dân. Mà như vậy số dân cần di chuyển lên tới
hàng trăm hộ...
(Nguồn: Hải Phòng: Bùng nhùng... chợ kiểu mới!/M.Lý,
T.Vân//Báo Gia đình & Xã hội . – ngày 20/07)
26.
Hải Phòng phá đường dây thi thuê kỳ thi THPT
quốc gia
Ngày 23-7, đại tá Phạm Duy Diên, Trưởng Phòng tham mưu tổng
hợp Công an TP Hải Phòng, cho biết thông tin này.
Theo thông tin từ Công an TP Hải Phòng, ngày 2-7, trong thời
gian thi môn Vật lý kỳ thi THPT quốc gia tại cụm thi Trường đại học Hải Phòng,
giám thị coi thi phát hiện thí sinh Phạm Xuân Luật có hành vi sử dụng điện
thoại di động chụp ảnh đề thi và gửi ra ngoài.
Sau khi tiếp nhận thông tin, tiến hành điều tra, Công an TP Hải
Phòng xác định Luật chuyển hình ảnh đề thi ra ngoài cho một đường dây thi thuê,
thi hộ gồm nhiều đối tượng quê ở Hải Phòng, Nam Định, Hải Dương… đang chờ sẵn
để giải và đọc lời giải vào trong phòng thi cho thí sinh.
Theo tài liệu của cơ quan điều tra, đường dây “thi hộ” này
sử dụng nhiều phương thức
tinh vi để thực hiện hành vi gian
lận thi cử trong kỳ thi THPT quốc gia 2015.
Theo đó, một chiếc điện thoại di động được ngụy trang bằng
cách lắp vỏ bên ngoài là máy tính cầm tay để thí sinh mang vào phòng thi và dễ
dàng “qua mặt” giám thị. Thí sinh sử dụng chiếc điện thoại này chụp ảnh đề thi
chuyển ra ngoài. Trong chiếc điện thoại “đội lốt” máy tính cầm tay cũng cài sẵn
chế độ tự động nhận thông tin gọi đến để nhóm đối tượng “thi thuê” ở bên ngoài
đọc lời giải vào trong phòng thi.
Cơ quan công an phát hiện thí sinh Phạm Xuân Luật được trang
bị một thiết bị nghe siêu nhỏ (phù hợp đặt trong vành tai) mang vào phòng thi
để dễ dàng nhận lời giải bài thi.
Trong buổi thi môn Toán sáng ngày 1-7, đường dây thi thuê này
đã chuyển lời giải vào trong cho Luật được 8,5/10 câu. Đến buổi thi môn Vật lý
chiều 2-7 thì hành vi gian lận thi cử bị phát hiện.
Theo thông tin từ Công an Hải Phòng, cũng trong kỳ thi THPT
quốc gia 2015, ngoài trường hợp trên thì đường dây thi thuê này còn nhận giải
đề thi thuê các môn Toán, Vật lý, Ngữ văn và Tiếng Anh cho một thí sinh ở Nghệ
An.
Quá trình đấu tranh điều tra, Công an Hải Phòng phát hiện
các thí sinh này móc nối để thuê nhóm đối tượng giải bài hộ qua mạng xã hội
Facebook.
Từ những thông tin các thí sinh cung cấp, cơ quan chức năng
phát hiện đường dây thi thuê này do nghi can Nguyễn Thị Huyền đứng đầu, lập một
fanpage trên mạng xã hội để quảng cáo các dịch vụ học hộ, thi hộ.
Fanpage này được thiết kế dưới hình thức “nhóm kín”, những
người điều hành trang này sẽ chủ động tìm hiểu thông tin của các thí sinh có
nhu cầu sau đó trao đổi và thoả thuận, cấu kết thực hiện hành vi gian lận thi
cử.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, lãnh đạo Công an Hải Phòng cho biết
hai trường hợp “thi thuê” trong kỳ thi THPT quốc gia 2015 mới chỉ là một phần
các gói “dịch vụ” mà đường dây thi hộ, học hộ này thực hiện.
Nhóm đối tượng này có sự tham gia của nhiều sinh viên đang
theo học tại một số trường đại học, có dấu hiệu đã thực hiện hành vi học hộ,
thi hộ trong nhiều kỳ thi khác tại Hà Nội và một số thành phố lớn.
Công an Hải Phòng phối hợp với các phòng nghiệp vụ của Bộ
Công an đang tiếp tục điều tra mở rộng chuyên án.
(Nguồn: Hải Phòng phá đường dây thi thuê kỳ thi THPT quốc gia/Thân
Hoàng, Đức Bình//Báo Tuổi trẻ. - ngày 23/07)
27. Triệt
phá một ổ “sản xuất” giấy tờ giả quy mô lớn tại Hải Phòng
Một ổ chuyên “chế tạo” các loại bằng cấp, chứng chỉ, đăng
ký, đăng kiểm xe ô-tô... giả đã bị Công an TP Hải Phòng phát hiện, triệt phá.
Kẻ thực hiện hành vi “sản xuất” táo tợn này là Đỗ Văn Thắng, SN 1983, trú tại
tổ Khúc Trì 2, phường Ngọc Sơn, quận Kiến An (TP Hải Phòng).
Tại nhà riêng của Thắng, Công an Hải Phòng đã thu giữ một
khối lượng giấy tờ giả khá lớn, gồm: 27 giấy chứng nhận đăng ký mô-tô, xe máy;
35 giấy chứng minh nhân dân; năm giấy đăng ký xe ô-tô; 15 tem viết chữ Bộ Giáo
dục và Đào tạo Việt Nam; hai phôi bằng tốt nghiệp đại học chưa viết nội dung;
một bìa bằng tốt nghiệp trung học phổ thông; hai bằng tốt nghiệp THPT; một phôi
giấy chứng nhận quyền sử dụng đất chưa có nội dung; năm giấy chứng nhận kiểm
định; 51 phôi giấy chứng nhận kiểm định; ba giấy chứng nhận đăng ký kết hôn;
một giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh đã ký, đóng dấu chưa biết nội dung; hai
giấy ép plastic có 12 hình Công an hiệu; 20 giấy bán, cho, tặng, xe chưa viết
nội dung, nhưng đã có chữ ký và đóng dấu sẵn; ba sổ hộ khẩu chưa viết nội dung;
0,5 kg giấy ép plastic có in chìm dòng chữ Cảnh sát giao thông và phù hiệu; sáu
giấy chứng nhận đăng ký xe mô-tô; bảy phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng...
Cùng
với đó là khuôn nhựa dấu Bộ Giáo dục và Đào tạo, một dấu tròn của Sở Giao thông
công chính Hải Phòng, hai dấu đồng của Sở Giáo dục và Đào tạo Hải Phòng, hai
khuôn
đồng dấu Bộ Tài nguyên và Môi
trường, hai khuôn đồng dấu Công an TP Hải Phòng, 33 dấu tròn, 38 dấu chức danh,
tám dấu tên, bảy dấu số, bốn dấu cấp đổi lại, một dấu chứng nhận, một dấu Sở
Giáo dục và Đào tạo Cao Bằng, một dấu nhận xét giáo viên chủ nhiệm, một dấu
chứng thực, một dấu ngày tháng...
Công an cũng thu giữ nhiều dụng cụ của Thắng dùng để “sản
xuất” giấy tờ giả, gồm: hai máy vi tính, một máy scan, một máy in màu, một máy
ép plastic, một ổ cứng ngoài có chứa hàng nghìn dữ liệu, con dấu, dấu chức
danh… cùng nhiều loại dụng cụ phục vụ cho việc “chế tạo” giấy tờ giả.
Sáng 23-7, lãnh đạo Công an TP Hải Phòng đã biểu dương, khen
thưởng chiến công này của cán bộ chiến sĩ Phòng An ninh kinh tế (Công an TP Hải
Phòng). Cùng tham gia với Phòng An ninh kinh tế là lực lượng Công an quận Kiến
An, Cơ quan an ninh điều tra và các phòng nghiệp vụ thuộc Công an TP Hải Phòng.
Tại cơ quan công an, bước đầu, Đỗ Văn Thắng đã khai nhận
trực tiếp làm giả các loại giấy tờ để bán cho các đối tượng có nhu cầu. Như
vậy, nhiều khả năng một số lượng không nhỏ giấy tờ giả từ “lò” sản xuất này đã
đưa tiêu thụ và được những đối tượng xấu sử dụng vào những việc bất minh, có
nguy cơ gây hậu quả khôn lường cho xã hội.
Hiện, Công an TP Hải Phòng tiếp tục điều tra mở rộng án để
truy tìm các đối tượng liên quan và những người đã sử dụng giấy tờ giả này.
(Nguồn: Triệt phá một ổ “sản xuất” giấy tờ giả quy mô lớn tại Hải
Phòng/Ngô Quang Dũng// Báo Nhân dân. - ngày 23/07)
28. Hải
Phòng: Triệt phá đường dây thi hộ bằng tai nghe siêu nhỏ
Công an thành phố Hải Phòng đã triệt phá một đường dây thi
hộ sử dụng thiết bị công nghệ cao trong kỳ thi Trung học phổ thông Quốc gia
2015.
Theo kết quả điều tra ban đầu, các đối tượng đã ngụy trang
điện thoại trong máy tính cầm tay để chụp đề thi, cùng với các thiết bị được
cài đặt chế độ tự động nhận thông tin gọi đến. Từ đây, các đối tượng đã đọc lời
giải cho các thí sinh thông qua thiết bị nghe siêu nhỏ đến mức phải sử dụng nam
châm mới có thể hút ra được.
Bằng cách sử dụng các thiết bị này, nhóm đối tượng chuyên
thi thuê ở Hà Nội đã giải đề thi môn toán và chuyển trót lọt cho thí sinh Phạm
Xuân Lập, ở cụm thi số 18 đặt tại thành phố Hải Phòng, với kết quả được 8,5
câu/10 câu.
Khi nhóm đối tượng đang thực hiện chiêu trò tương tự cho thí
sinh Phạm Xuân Lập trong môn thi Vật lý chiều 2/7 thì bị cơ quan công an phát
hiện. Ngoài trường hợp nhận giải đề thi thuê cho Lập, các đối tượng còn nhận
giải đề thi các môn Toán, Vật lý, Ngữ văn, tiếng Anh cho một thí sinh ở Nghệ An
trong kỳ thi Trung học phổ thông Quốc gia 2015 vừa qua.
Các đối tượng này lập thành hội nhóm chuyên học hộ, thi hộ,
thi thuê khắp Hà Nội và giới thiệu công khai trên mạng xã hội Facebook. Đứng
đầu là Nguyễn Thị Huyền cùng “cộng sự” là các sinh viên của nhiều trường đại
học ở Hà Nội.
(Nguồn: Hải Phòng: Triệt phá đường dây thi hộ bằng tai nghe siêu
nhỏ//Báo An ninh Thủ đô. - ngày 24/07)
29. Hải
quan Hải Phòng: Thu 20 tỷ đồng từ xử lý hàng vi phạm
Từ đầu năm đến nay, Hải quan Hải Phòng đã thu nộp ngân sách
Nhà nước từ bán hàng tịch thu trong các vụ vi phạm do đơn vị phát hiện, xử lý
khoảng 20 tỷ đồng.
Ngoài ra, đơn vị đã khởi tố hình sự một vụ vận chuyển trái
phép 234.800 bao thuốc lá hiệu Esse Light, Tim Lights, Time Humming xuất xứ Hàn
Quốc, bị Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III phát hiện, bắt
giữ tại tháng 3 -2015.
Đồng thời, đơn vị phối hợp chuyển hồ sơ cho cơ quan Công an
khởi tố hình sự đối với hành vi “sản xuất, buôn bán hàng giả” đối với vụ vận
chuyển 2 container bếp gas, bếp từ xuất xứ Trung Quốc có hành vi giả mạo xuất
xứ của các nước châu Âu nhằm đánh lừa người tiêu dùng (phát hiện, bắt giữ tại
Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III cuối tháng 1-2015)…
Theo Cục Hải quan Hải Phòng, đến hết tháng 6, lực lượng Kiểm
soát Hải quan đã phát hiện, bắt giữ, xử lý 30 vụ vi phạm.
Bên cạnh đó, Hải quan Hải Phòng cũng xử lý hơn 4.500 vụ vi
phạm hành chính trong lĩnh vực Hải quan, tổng số tiền xử phạt vi phạm hành
chính hơn 9,7 tỷ đồng.
Theo đánh giá của Hải quan Hải Phòng, trong 6 tháng đầu năm
2015, Cục quan đã chỉ đạo lực lượng Kiểm soát hải quan thực hiện quyết liệt các
kế hoạch, chuyên đề; tổ chức lực lượng nắm vững diễn biến tình hình các địa bàn
trọng điểm; xây dựng các kế hoạch, phương án đấu tranh; áp dụng đồng bộ các
biện pháp nghiệp vụ; xác lập, đấu tranh thành công nhiều chuyên án, bắt giữ, xử
lý thành công nhiều vụ việc.
(Nguồn: Hải quan Hải Phòng: Thu 20 tỷ đồng từ xử lý hàng vi phạm/T.
Bình//Báo Hải quan. - ngày 24/07)
30. Góp
sức giữ bình yên đất cảng
Tâm huyết với nghề, sẵn sàng đương đầu hiểm nguy, mưu trí,
cương quyết tấn công tội phạm ma túy, vì sự bình yên đất Cảng, đó là những lời
nhận xét của cán bộ, chiến sĩ Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (Công
an TP Hải Phòng) khi nói về Đại úy Lại Trung Dũng, một trong 10 gương mặt trẻ
tiêu biểu của lực lượng Công an TP Hải Phòng.
Tốt nghiệp chuyên ngành Điều tra nghiệp vụ, Trường trung cấp
An ninh nhân dân, đồng chí Lại Trung Dũng về công tác tại Công an huyện Thủy
Nguyên (TP Hải Phòng). Năm 2008, anh được điều chuyển về Phòng Cảnh sát điều
tra tội phạm về ma túy (Công an TP Hải Phòng).
Tại đây, anh được phân công làm trinh sát, phụ trách nhiều
địa bàn có các tụ điểm phức tạp về ma túy, chính điều đó đã hun đúc cho Dũng
lòng quyết tâm đấu tranh không khoan nhượng với loại tội phạm nguy hiểm này. Để
nắm chắc tình hình hoạt động của các đối tượng buôn bán ma túy, anh thường
xuyên bám sát địa bàn, thậm chí thâm nhập vào các tuyến, địa bàn trọng điểm về
ma túy để tìm hiểu, điều tra... Lòng yêu nghề, cùng với các kiến thức nghiệp vụ
được học tập và bồi dưỡng thông qua thực tiễn, đã giúp Dũng phát hiện nhiều
đường dây, ổ nhóm, tụ điểm mua bán, tàng trữ, vận chuyển trái phép chất ma túy,
kịp thời tham mưu cho lãnh đạo đơn vị xây dựng kế hoạch phòng ngừa, có các biện
pháp đấu tranh hiệu quả. Năm 2014, đồng chí Dũng cùng với tập thể Đội 5 phá 17
vụ án về ma túy, bắt ba đối tượng truy nã về ma túy, thu giữ gần chín kg ma túy
tổng hợp, cùng một lượng lớn hê-rô-in, cần sa và nhiều súng đạn. Trong đó, đồng
chí Dũng là người trực tiếp phát hiện bảy đầu mối mua bán, vận chuyển, sản xuất
trái phép chất ma túy, đề nghị lãnh đạo đơn vị xác lập năm chuyên án và cũng là
người trực tiếp cùng các lực lượng tham gia triệt phá những đường dây, ổ nhóm tội phạm ma túy này...
Trong nhiều chiến công của lực lượng đấu tranh chống ma túy
Hải Phòng, có một phần đóng góp của Lại Trung Dũng. Đồng đội và mọi người vẫn
thường nhắc và nể phục trước tinh thần quả cảm, sự phán đoán chính xác và quyết
tâm cao trong "đánh án" của đồng chí Dũng. Điển hình như vụ phá đường
dây vận chuyển ma túy tổng hợp liên tỉnh, bắt Vũ Đình Chiến, ở tổ 16 phường Phù
Liễn (quận Kiến An). Núp bóng trung tâm sửa chữa đồ điện, Chiến cho lắp
ca-mê-ra quan sát, giăng điện lưới quanh nhà, chuẩn bị súng đạn nhằm sẵn sàng
chống trả lực lượng công an để thoát thân. Nắm bắt phương thức, thủ đoạn hoạt
động của bọn chúng sau nhiều ngày đêm phục kích, tìm hiểu, tiếp cận, chỉ trong
vòng ít phút, Dũng và đồng đội đã vô hiệu hóa bẫy rào điện nguy hiểm, bất ngờ
đột kích, khống chế bắt gọn hai tên tội phạm, khiến chúng không kịp trở tay.
Vụ này, anh và đồng đội thu giữ hơn bốn kg ma túy tổng hợp,
hai khẩu súng. Trong đấu tranh triệt phá đường dây ma túy lớn từ Sơn La về Hải
Phòng do Nguyễn Văn Bình, ở Dư Hàng Kênh (quận Lê Chân) cầm đầu, Dũng đã trực
tiếp đối mặt với hiểm nguy. Khi đó, Đại úy Dũng trong vai người bán vé cầu Tiên
Cựu đã một mình kéo Chu Văn Duy, là tên lưu manh, côn đồ có tiếng ở thị trấn
Mộc Châu (Sơn La) ra khỏi cửa kính xe ô-tô, khi hắn vừa đưa tay ra mua vé,
khiến hắn không kịp lấy khẩu súng K59 đã lên đạn để chống trả. Lúc này, đồng
đội của anh từ phía sau lên hỗ trợ, khống chế tiếp tên Bình đang ngồi ghế phụ
và cũng có một súng K59 khác. Trong vụ án này, các anh không chỉ phá án an
toàn, mà còn thu được 18 bánh hê-rô-in, hai khẩu súng K59, một khẩu súng AK cưa
nòng, cùng nhiều viên đạn...
Nêu cao tinh thần trách nhiệm, tận tụy với công việc, thực
hiện Sáu điều Bác Hồ dạy Công an nhân dân, Đại úy Lại Trung Dũng luôn được lãnh
đạo đơn vị đánh giá cao, tin tưởng giao nhiệm vụ và tập thể cán bộ, chiến sĩ
yêu quý, suy tôn là Chiến sĩ thi đua trong phong trào "Vì An ninh Tổ
quốc". Anh cùng đồng đội đã góp sức giữ cho đất Cảng bình yên.
(Nguồn: Góp sức giữ bình yên đất cảng/Ngô Quang//Báo Nhân dân. - ngày
24/07)
III – Kinh tế -
xã hội; Lao động - sản xuất; Kinh doanh
31. Hỗ trợ 36.000
người dân ứng phó với thiên tai
Một
dự án vừa được Quỹ Prudence phối hợp với Tổ chức Cứu trợ trẻ em triển khai từ
năm 2015-2017, nhằm hỗ trợ 6.000 trẻ em và 30.000 người dân ở vùng dễ bị thiên
tai thuộc ba tỉnh thành Tiền Giang, Điện Biên và Hải Phòng.
Thông
tin từ diễn đàn phòng chống và ứng phó thảm họa thiên tai, được Quỹ Prudence
châu Á và Tổ chức Hỗ trợ cộng đồng châu Á tổ chức ngày 2-7 tại Hà Nội, cho
biết.
Theo
ông Richard Welford - chủ tịch Tổ chức Hỗ trợ cộng đồng châu Á, châu Á - Thái
Bình Dương là khu vực thường xuyên phải hứng chịu thảm họa thiên nhiên.
Những
thiệt hại về kinh tế - xã hội ngày càng tăng và từ đó đã phải cảnh báo sự cấp
thiết đầu tư vào phòng chống, ứng phó thảm họa thiên tai.
Ông
Welford cho rằng vụ động đất tháng 5-2015 tại Nepal đã ảnh hưởng đến hàng chục
ngàn người, tại VN hơn 2 triệu người mỗi năm liên tiếp chịu ảnh hưởng bởi các
cơn bão và áp thấp nhiệt đới, trong đó riêng năm 2014 có hơn 10 cơn bão khiến
133 người chết và mất tích, tổng thiệt hại gần 3.000 tỉ đồng.
Với
dự án được tiến hành tại Tiền Giang, Hải Phòng và Điện Biên, giáo viên và học
sinh sẽ được tập huấn và hỗ trợ diễn tập sơ tán, phòng tránh và làm giảm hậu
quả của thiên tai.
Là
sự kiện thường niên được tổ chức bởi CSR Châu Á và Quỹ Prudence với mục đích
thúc đẩy sự hợp tác liên ngành.
Diễn
đàn đầu tiên được tổ chức năm 2013 tại Jakarta (Indonesia) đã ra mắt bộ tài
liệu"Doanh nghiệp và Phòng chống thiên tai” vạch ra chi tiết về nhiều cách
thức các doanh nghiệp có thể hỗ trợ phòng chống thiên tai trong cộng đồng.
Năm
2014 diễn đàn tại Manila (Philippin) tổ chức gần một năm sau khi cơn bão tàn
phá
Haiyan hoành hành và tập trung vào việc khôi phục
sau thảm họa. Nhân dịp này, bộ tài liệu mang tên “Doanh nghịêp – Phục hồi và
tái thiết bền vững cho cộng đồng sau thảm họa thiên tai” đã được phát hành với
những ý kiến sắc bén cho phục hồi và tái thiết bền vững ở các quốc gia bị ảnh
hưởng bởi thảm họa thiên nhiên với quy mô lớn.
Tham
gia diễn đàn năm nay có ông Donald Kanak, Chủ tịch - Tập đoàn Prudential Châu Á; ông Oliver
Lacey-Hall, GĐ khu vực châu Á Thái Bình Dương, Văn phòng Liên hợp quốc về điều phối các vấn đề nhân đạo (OCHA); ông
Đoàn Văn Thái, Phó chủ tịch - Tổng thư
ký Hội chữ thập đỏ Việt Nam; ông Jagan
Chapagain - GĐ Liên đoàn quốc tế của Hội Chữ thập đỏ và Trăng lưỡi liềm đỏ
(IFRC) Châu Á-Thái Bình Dương; ông Cheryl Chen - Điều phối viên khu vực Châu Á
Thái Bình Dương, Chương trình GoHelp, Deutsche Post DHL Group...
(Nguồn: Hỗ trợ 36.000 người dân ứng phó với thiên
tai/L.Anh//Báo Tuổi trẻ. - ngày 03/07)
32. Hải Phòng: Tốc
độ tăng trưởng cao nhất trong 4 năm qua
Theo
báo cáo của UBND TP. Hải Phòng, 6 tháng đầu năm, tốc độ tăng trưởng GDP của Hải
Phòng ước đạt 9,12%, tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 4 năm gần đây. Nhiều
ngành, lĩnh vực như thu hút du khách tăng 11,93%, sản xuất công nghiệp tăng
15,86%, lượng hàng hóa thông qua Cảng Hải Phòng đạt 33,97 triệu tấn, tăng
13,34%. Thu ngân sách ước đạt 25.056,8 tỷ đồng, tăng 16,5% so với cùng kỳ.
Ông
Lê Văn Thành, Chủ tịch TP. Hải Phòng vẫn chưa bằng lòng với tốc độ tăng trưởng
Hải Phòng đạt được trong 6 tháng đầu năm. Ông Thành thẳng thắn chỉ rõ nền kinh
tế Hải Phòng vẫn tiềm ẩn những rủi ro khi còn tình trạng một số quận, huyện còn
để thất thoát, nợ đọng thuế, bỏ sót nguồn thu; tổng mức bán lẻ hàng hóa và
doanh thu dịch vụ tiêu dùng tuy được cải thiện nhưng vẫn có mức tăng trưởng
thấp. Tiến độ xây dựng hạ tầng khu công nghiệp còn chậm so với kế hoạch đề ra.
Theo
ông Lê Văn Thành, để kinh tế Hải Phòng thực sự khởi sắc, Hải Phòng phải khắc
phục những nhược điểm trên, tiếp tục đẩy mạnh xã hội hóa, thu hút đầu tư, ổn
định môi trường phát triển kinh tế - xã hội, tạo động lực phát triển.
(Nguồn: Hải Phòng: Tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 4
năm qua/Quốc An//Báo Pháp luật Việt Nam. - ngày 08/07)
33. Hải Phòng: Lực
đẩy từ các dự án có nguồn vốn ODA
Theo
số liệu thống kê từ Ban quản lý các khu kinh tế Hải Phòng, từ năm 2011 đến nay,
Hải Phòng nhận được sự tài trợ trực tiếp nguồn vốn ODA cho 8 dự án với tổng vốn
đầu tư 466,86 triệu USD (trong đó vốn vay ODA là 248,11 triệu USD và vốn đối
ứng trong nước là 218,75 triệu USD) từ nhiều quốc gia và tổ chức tài chính quốc
tế như: Jica, Ngân hàng Tế giới, Ngân hàng phát triển Châu Á, Đức, Pháp, Phần
Lan, Hàn Quốc…
Đây
là lực đẩy quan trọng trong kết quả tăng trưởng kinh tế thành phố Cảng trong
thời gian qua.
Các
dự án (DA) ODA đã và đang góp phần làm thay đổi nhiều lĩnh vực trong bức tranh
phát triển chung của thành phố Hải Phòng. Cụ thể, nguồn vốn ODA chảy vào các DA
phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật, nâng tầm chất lượng cuộc sống cho người
dân thành phố. Tiêu biểu là DA: Xây dựng cầu Rào II, Phát triển giao thông đô
thị; Cấp nước và vệ sinh môi trường; Quỹ quay vòng vốn vay cải tạo nhà… Các DA
trên hầu hết được Ngân hàng Thế giới đánh giá là thành công nhất tại Việt Nam. Phía
sau các DA này là sự thay đổi tích
cực trong đời sống xã hội.
Ngoài
ra, các dự án đầu tư bằng nguồn vốn ODA còn là điểm hẹn lý tưởng cho sự chuyển
giao của công nghệ tiên tiến, giúp hỗ trợ thành phố trong phát triển nguồn nhân
lực chất lượng, đáp ứng xu hướng hội nhập quốc tế đang diễn ra mạnh mẽ.
Tuy
nhiên, có thể thấy thu hút và quản lý sử dụng nguồn vốn ODA trong giai đoạn vừa
qua của thành phố vẫn còn một số hạn chế do chưa có quy hoạch, định hướng tổng
thể về thu hút đầu tư phát triển; hệ thống văn bản liên quan đến quản lý và sử
dụng ODA chưa hoàn chỉnh và thiếu đồng bộ so với các quy định về xây dựng cơ
bản hiện hành; đặc biệt kinh phí đối ứng bố trí cho công tác bồi thường GPMB
trong một số trường hợp chưa được kịp thời; quy trình thủ tục ODA của một số
nhà tài trợ khá phức tạp, chưa phân cấp mạnh cho cơ quan tiếp nhận viện trợ…
điều này đã gây khó khăn, chậm chễ trong việc thực hiện các dự án ODA.
Lợi
ích từ các DA ODA là vậy, song để thu hút tích cực hơn nguồn vốn này đòi hỏi
lãnh đạo UBND thành phố Hải Phòng phải có chiến lược mang tính thực tiễn cao. Được
biết, giai đoạn từ 2016 đến 2020, Hải Phòng xác định ưu tiên thu hút nguồn vốn
ODA để phục vụ các dự án trọng điểm của thành phố như: phát triển mạng lưới
giao thông, các tuyến đường giao thông vành đai thành phố như cầu Nguyễn Trãi,
cầu Vũ Yên… Thành công của các DA trên sẽ giúp Hải Phòng giảm tối đa sức ép cho
giao thông đô thị, tăng cường tính kết
nối giao thông vùng, nâng cao hiệu quả khai thác của các công trình dự án như:
Đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, Cảng cửa
ngõ quốc tế Lạch Huyện…
Trong
thời gian tới, thành phố Hải phòng xác định thu hút và sử dụng hiệu quả hơn nữa
nguồn vốn ODA trong hiện đại hóa hạ tầng đô thị, hoàn thiện hệ thống cấp nước
tại các thị trấn, cấp đủ nước sạch cho đô thị; thu hút ODA vào hoạt động giáo
dục, dạy nghề, hiện đại hóa trường Đại học và ngành nghề đào tạo trọng điểm, hỗ
trợ xây dựng các trường học và cơ sở vật chất tại các vùng khó khăn; nâng cấp
và tăng cường trang thiết bị y tế cho hệ thống bệnh viện từ nội thành ra ngoại
thành…
Được
biết, thành phố Hải Phòng đang vận động nguồn vốn ODA cho 03 dự án lớn, hướng
tới nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân như: Dự án đầu tư xây dựng Bệnh
viện Đa khoa Hải Phòng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc với tổng số
vốn tài trợ là 100 triệu USD; Dự án xây dựng cầu Vũ Yên và Nguyễn Trãi sử dụng
vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản với tổng số vốn tài trợ khoảng 400 triệu USD
và Dự án nâng cấp Bệnh viện Trẻ em sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Đức với
tổng số vốn tài trợ dự kiến khoảng 25 triệu Euro. Có thể khẳng định, nguồn vốn
ODA đang là lực đẩy quan trọng trong chiến lược phát triển Hải Phòng theo đúng
hướng công nghiệp hóa trong vòng xoay hội nhập.
(Nguồn: Hải Phòng: Lực đẩy từ các dự án có nguồn vốn
ODA/Chanh Dương//Báo Công Thương. – ngày 16/07)
34. Hàng hóa thông
qua khu vực cảng biển Hải Phòng nửa đầu năm 2015: Tăng trưởng dẫn đầu cả nước
Theo
Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, trong 6 tháng năm nay, tổng lượng hàng hóa qua các
cảng biển Hải Phòng đạt 35,7 triệu tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2014 là mức
tăng trưởng dẫn đầu cả nước.
Đón lượng tàu lớn
nhất từ trước đến nay:
Giám
đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Bùi Văn Minh cho biết, trong 6 tháng đầu năm
2015, cảng biển Hải Phòng đón hơn 9.500 lượt tàu vào làm hàng, tăng 5% so với
cùng kỳ năm ngoái, nhiều nhất từ trước đến nay tính trong khoảng thời gian 6
tháng. Tuy số tàu chỉ tăng 5%, nhưng mang theo lượng hàng hóa tăng 10%, cho
thấy tàu lớn cập vào cảng biển Hải Phòng làm hàng ngày càng nhiều. Đó là nhờ sự
hấp dẫn của khối cảng biển Hải Phòng khi liên tục đầu tư, đổi mới trang thiết
bị xếp dỡ, thông thoáng trong thủ tục và luồng tàu ngày càng được nạo vét sâu
hơn.
Nếu
một số cảng nhỏ còn khó khăn về lượng hàng hóa thông qua, thì hầu hết số cảng
lớn trên địa bàn thành phố Hải Phòng đón lượng hàng hóa lớn, như: cảng Đình Vũ,
cảng Nam Hải, cảng Hải Phòng, cảng 128…. Đây là những cảng biển chuyên nghiệp,
có khả năng tiếp nhận những con tàu lớn lên đến 5 vạn tấn (giảm tải). Trong đó,
vào tháng 4-2015, Cảng Hải Phòng đón tàu chở công- ten- nơ lớn nhất từ trước
đến nay vào làm hàng tại chi nhánh cảng Tân Vũ- tàu Nicolai Maersk, dài 198,6m,
mang theo 1.600 công-ten-nơ hàng hóa (2.200 Teu). Lãnh đạo Công ty CP Cảng Hải
Phòng cho biết, đây là bước tiến quan trọng khẳng định năng lực của Cảng Hải
Phòng đã có những bước tiến vượt bậc trong hiện đại hóa, đặc biệt chú trọng đầu
tư Chi nhánh Cảng Tân Vũ trở thành cảng công-ten-nơ hiện đại và có năng lực lớn
nhất miền Bắc nước ta, là tiền đề để những con tàu lớn dài trên 190m tiếp tục vào làm hàng tại Cảng Hải Phòng.
Một
trong những điều kiện để các tàu vào cảng biển Hải Phòng an toàn, hiệu quả hoạt
động cao là công tác giám sát tàu được thực hiện chặt chẽ. Theo ông Bùi Văn
Minh, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng vừa hoàn thành và đưa vào hoạt động thử nghiệm
hệ thống quản lý hành hải tàu biển (VTS), với tổng mức đầu tư khoảng 125 tỷ
đồng. Hệ thống VTS luồng Hải Phòng thu thập dữ liệu luồng hàng hải trong khu
vực giám sát, giải quyết tốt công tác quản lý, nâng cao hiệu quả khai thác đối
với các tàu thuyền ra vào khu vực cảng và góp phần quan trọng trong các công
việc như hỗ trợ tổ chức giao thông, hỗ trợ giám sát, quản lý hoạt động hành
hải, bảo đảm an toàn hành hải, bảo vệ an ninh trên luồng Hải Phòng. Hiện, Trung
tâm điều hành tại Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng cùng hai trạm radar (radar, hệ
thống thu AIS, camera giám sát, hệ thống VHF) và các tuyến viba kết nối giữa
các trạm đang vận hành, quản lý tốt tàu biển hành hải trên luồng Hải Phòng. Sau
thời gian hoạt động thử nghiệm ổn định, trong tháng 7-2015, Cảng vụ Hàng hải
Hải Phòng sẽ khánh thành công trình này và chính thức đưa vào hoạt động.
Tiếp tục nạo vét
luồng đạt độ sâu chuẩn:
Năm
2015-2016 là thời điểm luồng tàu vào cảng biển Hải Phòng được thực hiện nạo vét
theo cơ chế mới, tức là trong thời gian này, luồng tàu luôn duy trì được độ sâu
theo chuẩn tắc
thiết kế, giúp các đơn vị quản lý luồng ra thông
báo hàng hải chính xác về độ sâu của luồng. Công việc này được Tổng công ty Bảo
đảm An toàn hàng hải miền Bắc thực hiện theo cơ chế khoán gọn. Cho đến nay,
việc nạo vét bước đầu đã cơ bản hoàn thành. Theo Tổng công ty Bảo đảm An toàn
hàng hải miền Bắc, bước vào đợt nạo vét theo cơ chế khoán mới, 100% số tàu tham
gia nạo vét đều phải có tư vấn giám sát và các tàu phải lắp hệ thống định vị vệ
tinh để các cơ quan quản lý theo dõi, giám sát trong quá trình neo đậu nạo vét.
Vì vậy, việc nạo vét đúng với quy định của các gói thầu đã được phê duyệt.
Để
dự án được tiến hành nhanh chóng, hiệu quả cao, khu vực đổ bùn đất nạo vét
luồng được thành phố lựa chọn và có sự thống nhất cao của các bên liên quan, do
đó, các gói thầu nạo vét được triển khai đúng kế hoạch tiến độ. Hiệu quả của
việc luồng tàu đạt chuẩn thể hiện qua việc những tàu lớn cập cảng biển Hải
Phòng ngày một nhiều. Từ công nghệ thiết bị được trang bị đầy đủ, thủ tục thông
thoáng, luồng tàu đạt độ sâu theo chuẩn đã tạo nên sức hấp dẫn của cảng biển
Hải Phòng. Mức tăng trưởng cao trong 6 tháng đầu năm cùng với sự đổi mới, năng
động của các cảng biển trên địa bàn thành phố là cơ sở để năm 2015, cảng biển Hải
Phòng đón lượng hàng hóa vượt trên 70 triệu tấn.
(Nguồn: Hàng hóa thông qua khu vực cảng biển Hải Phòng
nửa đầu năm 2015…/Mai Lâm//Báo Hải Phòng. - ngày 08/07)
35. Cảng Hải Phòng
sắp lên sàn UPCOM
Sở
giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) đã nhận được hồ sơ xin niêm yết chứng khoán
trên sàn giao dịch UPCOM của CTCP Cảng Hải Phòng, đơn vị được nhiều nhà đầu tư
trong và ngoài nước muốn mua tối đa số cổ phần mà Nhà nước bán ra.
Công
ty cổ phần Cảng Hải Phòng cho biết đơn vị này đã gửi hồ sơ lên HNX xin niêm yết
chứng khoán trên sàn giao dịch UPCOM theo đúng quy định đề ra đối với DNNN sau
khi bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) cách đây hơn một năm.
Doanh
nghiệp này có vốn điều lệ 3.269 tỉ đồng, tương ứng với hơn 326 triệu cổ phần.
Xét về quy mô doanh nghiệp thì đây là công ty có vốn điều lệ lớn nhất so với
các doanh nghiệp làm cảng niêm yết trên HNX và HOSE. Tuy nhiên, hiện Nhà nước
vẫn nắm giữ 95% số cổ phần tại đây do IPO bị ế và nơi này cũng không có nhà đầu
tư chiến lược.
Sau
IPO, đã có thời điểm Bộ Giao thông-Vận tải và Vinalines - công ty mẹ của Cảng
Hải Phòng - định chuyển nợ của Vinalines thành vốn góp của các ngân hàng tại
cảng này, song đến nay cũng không thực hiện được vì Cảng Hải Phòng không phải
là con nợ của các ngân hàng và các quy định hiện hành cũng chưa có hướng dẫn
chuyển nợ thành vốn góp.
Tuy
nhiên, cái tên Cảng Hải Phòng trở nên đắt giá từ cuối năm ngoái khi CTCP Đầu tư
Việt Nam-Oman (gọi tắt là Quỹ VOI) đề nghị Bộ GTVT và Vinalines bán cho họ tối
đa số cổ phần tại đây.
Chính
phủ đã có văn bản đồng ý bán cho VOI từ 19,68% đến 29,68% số cổ phần. Tuy
nhiên, sau đó, Tập đoàn Vingroup đã đề nghị mua tối đa 80% số cổ phần tại cảng
này. Bộ GTVT cũng đã chuyển đề nghị của
Vingroup lên Thủ tướng với đề xuất bán trọn lô cho nhà đầu tư nội có tiềm lực,
và đang chờ quyết định.
Với
quyết định niêm yết trên sàn UPCOM, các nhà đầu tư, nhất là các nhà đầu tư
ngoại, hoàn toàn có quyền mua thỏa thuận hoặc khớp lệnh theo đúng quy định,
nhất là sau khi room cho nhà đầu tư ngoại đã không còn bị khống chế dưới 49%
như trước.
(Nguồn: Cảng Hải Phòng sắp lên sàn UPCOM/Lan Nhi//Thời
báo kinh tế Sài Gòn . – ngày 09/07)
36. Công ty Xi măng
Vicem Hải Phòng tiêu thụ gần 705.000 tấn sản phẩm
Trong
6 tháng đầu năm nay, Công ty Xi măng Vicem Hải Phòng tiêu thụ gần 705.000 tấn
xi măng, đạt gần 47% kế hoạch năm, trong đó cung cấp 35.000 tấn thực hiện Đề án
hỗ trợ xi măng xây dựng đường giao thông nông thôn mới. Nộp ngân sách 27,5 tỷ
đồng.
Năm
2015 là năm thứ 10, công ty đưa nhà máy đi vào sản xuất, chi phí cho công tác
sửa chữa và trả nợ vốn và lãi vay đầu tư xây dựng nhà máy mới ở mức cao; giá
nguyên liệu đầu vào tăng cao ảnh hưởng nhất định đến sản xuất kinh doanh. Công
ty tập trung làm tốt công tác chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị, nhằm duy
trì hệ thống sản xuất ổn định và tìm nhiều giải pháp nâng cao năng suất, thiết
bị, đáp ứng nhu cầu thị trường. Trong đó, công ty chủ động triển khai dự án tận
dụng nhiệt khí thải phát điện, dự án đốt rác đô thị và chất thải công nghiệp
đem lại hiệu quả kinh tế cao, góp phần giải quyết ô nhiễm môi trường.
(Nguồn: Công ty Xi măng Vicem Hải Phòng tiêu thụ gần
705.000 tấn sản phẩm//Báo Hải Phòng. – ngày 19/07)
37. Thứ trưởng
Nguyễn Văn Công làm việc với doanh nghiệp đóng tàu Hải Phòng
Thứ
trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công vừa kiểm tra hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng
như quá trình tái cơ cấu của 4 doanh nghiệp đóng tàu ở TP Hải Phòng.
Sáng nay, 17/7, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công
cùng đoàn công tác kiểm tra tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu
năm tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng (ở huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng).
Theo
Tổng giám đốc Công ty Đóng tàu Phà Rừng Vũ Văn Chiến, được sự quan tâm đặc biệt
của Bộ GTVT và Chính phủ, sự chỉ đạo sát sao của Tổng công ty, thời gian qua,
đơn vị đã tiếp cận đóng mới các sản phẩm phục vụ cho chiến lược phát triển kinh
tế biển đảo và hiện các đối tác nước ngoài đã quan tâm đến thị trường đóng tàu
ở Việt Nam. Cùng đó, nhu cầu đóng tàu trong nước đã có xu hướng gia tăng, đặc
biệt trong khối doanh nghiệp tư nhân. Tuy nhiên, ông Chiến cũng cho biết trải
qua thời gian dài ngành đóng tàu gặp khó khăn, công ty không có việc làm nên
một lực lượng không nhỏ kỹ sư có trình độ và công nhân có tay nghề cao đã nghỉ
việc...
Theo
báo cáo, 6 tháng đầu năm, tổng doanh thu của Đóng tàu Phà Rừng hơn 245 tỉ đồng,
tuy chỉ đạt 37% kế hoạch nhưng tăng gần gấp đôi so với doanh thu cùng kì năm
2014. Lương bình quân của lao động đạt gần 5,6 triệu đồng/ người/ tháng và hiện
công ty đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn thực hiện tái cơ cấu, cổ phần hóa.
Tại
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu (ở huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng), báo
cáo với lãnh đạo Bộ GTVT, Tổng giám đốc Đóng tàu Nam Triệu Nguyễn Văn Hoài cho
biết một trong những khó khăn lớn nhất của đơn vị là số nợ cũ trước đây còn khá
lớn, không tìm kiếm được đơn hàng đóng tàu xuất khẩu mới do thị trường đóng tàu
thế giới sụt giảm, lợi thế cạnh tranh của công ty chưa cao. Công ty cũng không
tiếp cận được với nguồn vốn ngân hàng do chỉ số tín nhiệm tài chính thấp, khó
khăn trong việc tìm nguồn kinh phí tiến hành các thủ tục giải thể, phá sản một
số đơn vị thành viên... Ông Nguyễn Văn Hoài đề nghị cần sớm cho phép Đóng tàu
Nam Triệu được tiếp cận các dự án sử dụng vốn ngân sách như: Tàu tìm kiếm cứu
nạn, tàu kiểm ngư cỡ trung KN 750 và cỡ lớn... để giúp công ty vượt qua giai
đoạn khó khăn. Hiện thu nhập bình quân 6 tháng đầu của người lao động công ty
đạt khoảng 5,7 triệu đồng/ người/ tháng.
Chiều
cùng ngày, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tiếp tục làm việc với Công ty Cổ phần
Đóng tàu Sông Cấm và Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng về tình hình sản xuất, kinh doanh 6 tháng đầu
năm và quá trình tái cơ cấu.
Lãnh
đạo của nhà máy Đóng tàu Sông Cấm vui mừng báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Văn
Công việc với mô hình tổ chức gọn nhẹ, tiết giảm chi phí hợp lý, khai thác tốt
thị thường đóng tàu xuất khẩu cho đối tác Damen ( Hà Lan), bước đầu nhà máy đã
làm ăn có lãi. Hiện công ty đã đảm bảo kế hoạch sản lượng, doanh thu, việc làm
cho người lao động đến hết năm 2016, thu nhập bình quân 9 triệu đồng/ người/
tháng.
Tổng
giám đốc Công ty Đóng tàu Sông Cấm Phạm Mạnh Hà nói “Chúng tôi tiếp tục cải
tiến công nghệ và qui trình sản xuất, tiếp tục duy trì và nâng cấp các phần mềm
chuyên ngành đóng tàu, quản lí vật tư, quản lí công việc, khoán lương tại phân
xưởng, sử dụng có hiệu quả cơ sở hạ tầng, máy móc thiết bị...”
Làm
việc với các đơn vị, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công ghi nhận những cố gắng, nỗ lực
của lãnh đạo, cán bộ, công nhân các đơn vị đã biết đoàn kết, cùng nhau làm việc
vượt qua giai đoạn khó khăn hiện nay, đồng thời động viên lãnh đạo, người lao
động các doanh nghiệp này yên tâm làm việc. Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cũng
thay mặt lãnh đạo Bộ GTVT giải đáp cụ thể những kiến nghị của doanh nghiệp về
các vướng mắc trong quá trình tái cơ cấu, sản xuất, kinh doanh.
Thứ
trưởng Nguyễn Văn Công cũng yêu cầu lãnh đạo, người lao động ở các doanh nghiệp
này phải cùng nhau đoàn kết, nỗ lực lao động, phát huy hiệu quả của hạ tầng cơ
sở... từng bước phát triển ổn định, phát triển hiệu quả kinh doanh, đảm bảo tốt
đời sống cho người lao động trong thời gian ngắn nhất.
(Nguồn: Thứ trưởng Nguyễn Văn
Công làm
việc với doanh nghiệp đóng tàu Hải Phòng /Lam Khê//Báo Giao thông. - ngày
19/07)
38. Sáng kiến tưới
cây tự động của anh nông dân trồng đào
Anh
Trần Mạnh Tiến (28 tuổi, thôn Nhất Hòa, xã Đặng Cương, H.An Dương, TP.Hải
Phòng) đã sáng tạo ra mô hình tưới cây tự động mang lại hiệu quả cao, trong khi
trước đó, anh chưa hề được đào tạo hay học hỏi, tiếp xúc mô hình tương tự.
Xã
Đặng Cương, H.An Dương là địa phương trồng đào cảnh nổi tiếng nhiều năm nay của
TP.Hải Phòng. Tuy nhiên, tại đây chưa có ai nghĩ ra được mô hình tưới cây tối
giản và tiết kiệm như anh Tiến. "Dây chuyền công nghệ" mới này của
anh bao gồm một bể chứa có hai ngăn: ngăn dưới chứa phân hữu cơ, ngăn trên chứa
nước.
Nguyên
lý hoạt động của hệ thống này khá đơn giản: nước được lấy từ sông bằng một hệ
thống ống dẫn và bơm chân không. Sau khi nước được bơm vào bể sẽ hòa phân hữu
cơ ở ngăn dưới hoặc các loại phân vô cơ khác rồi được bơm ra vườn đào bằng một
hệ thống ống dẫn đến từng gốc cây.
Trao
đổi với Thanh Niên, anh Tiến nói: “Tôi đã có nhiều năm trồng đào, qua thực
nghiệm thì thấy mô hình này tiết kiệm đến 90% sức lao động. Bình thường một
người tưới nước cho 600 m2 vườn đào phải mất nửa ngày. Nếu phải bón
phân hữu cơ, hay phân lân, phân đạm thì phải mất cả ngày. Nay tôi dùng dây
chuyền này thì vừa hòa phân, vừa tưới nước chỉ mất khoảng 1 tiếng đồng hồ là
xong. Ngoài ra không phải chịu nắng, chịu gió”.
Dẫn
chúng tôi đi xem từng gốc đào, anh Tiến cho biết cái hay của "công nghệ"
này là nước được tưới theo kiểu nhỏ gọt qua các lỗ nhỏ li ti của các ống dẫn.
Lượng nước tưới không bị thất thoát, tiết kiệm đến 60%. Việc nước và chất dinh
dưỡng được dồn hết vào gốc đào còn khiến các loại cỏ xung quanh không có cơ hội
"ăn hôi” được chất dinh dưỡng nên không phát triển, lại tiết kiệm được cả
công làm cỏ.
Hơn
10 năm trồng đào, thấu hiểu được sự vất vả, bỏ nhiều công sức để có được vườn
đào cảnh khá đẹp. Anh Tiến đã nhiều lần thử nghiệm các phương pháp cải tiến,
nâng cao năng suất vườn đào. Đầu năm 2015, được sự gúp sức của trung tâm khuyến
nông H.An Dương, anh Tiến lắp đặt thành công mô hình tưới cây tự động chỉ với
chi phí là 16 triệu đồng cho 600 m2 vườn đào.
Ông
Nguyễn Xuân Thêm (51 tuổi, hội sinh vật cảnh xã Đặng Cương) nhận xét: “Mô hình
tưới nước tự động của anh Tiến rất hay và chưa có vườn đào nào áp dụng. Cây đào
phát triển rất tốt, cho lộc đều, phân, đạm cũng được phân bố rất hợp lý. Tuy
vẫn cần thời gian để đánh giá toàn diện hiệu quả của mô hình này với vườn đào,
nhưng với kinh nghiệm của mình, tôi tin là nó hiệu quả”. Ông Thêm cũng cho
biết, nhiều hội viên đã gặp anh Tiến để xin áp dụng mô hình tưới cây tại vườn
đào nhà mình.
Với
những tìm tòi, sáng tạo trong công việc, tháng 6.2015, anh Tiến đã vinh dự được
nhận giải thưởng Lương Đình Của do Trung ương Đoàn trao tặng. Trao đổi với PV
Thanh Niên, anh Tiến nói: “Trong thời gian tới, mình sẽ cố gắng tìm hiểu thêm
nhiều mô hình mới về cách chăm sóc, phát triển cây đào. Mình muốn vườn đào quê
mình được hiện đại hóa”.
(Nguồn: Sáng kiến tưới cây tự động của anh nông dân
trồng đào/Lê Tân//Báo Thanh niên . – ngày 20/07)
39. Săn lư đất xuất
khẩu
Từ
cuối những năm 1990, khu vực rừng ngập mặn thuộc địa bàn quận Đồ Sơn và huyện
Kiến Thụy được trồng mới, không những tuyến đê biển xung yếu và cuộc sống bình
yên của người dân nơi đây được bảo vệ, mà còn tạo môi trường cho nhiều loại hải
sản sinh sống. Hiện hằng ngày có cả trăm, cả nghìn người dân trong vùng và các
khu vực lân cận mưu sinh bằng nghề khai thác hải sản trong cánh rừng ngập mặn
bao la này.
Theo
lời anh Nguyễn Đắc Sỹ, 55 tuổi, ở tổ dân phố Trung Hải, phường Bàng La (quận Đồ
Sơn), từ ngày có rừng, không những bão gió chẳng sợ, mà nghề khai thác thủy,
hải sản những lúc nước thủy triều xuống rất phát triển. Mùa nào thức ấy, từ cá
bớp, cua giống, tôm rảo, cá lác, cá ngoách, nhệch đến rạm, cáy, còng, cà ra.
Ngoài những loại kể trên, còn có loại hải sản nghe tên rất lạ tai là con lư.
Các cụ cao niên trong vùng kể lại, ngày xưa còn rừng, người dân khu vực này đã
biết cách khai thác, chế biến lư thành món ăn. Tuy nhiên, từ khi rừng bị tàn
phá dẫn đến mất hẳn, lư cũng biến mất. Từ khi rừng được trồng mới, chúng lại đàn đàn, lũ lũ kéo về.
Lư
là loài nhuyễn thể không vỏ, mình dẹt, hình ê-líp và to chừng 2-3 đầu ngón tay.
Phần lưng của chúng có màu đất nên rất khó phát hiện trong tự nhiên. Phải rất
tinh mắt và nhận biết dấu hiệu qua lượng phân của chúng thải ra, mới có thể tìm
bắt. Lư có quanh năm nhưng thời điểm rộ nhất khoảng từ tháng 4 đến tháng 8 âm
lịch. Thời gian đầu người dân trong vùng bắt về tẩy trắng bằng nước vôi trong
rồi nấu cháo hoặc xào củ chuối. Khoảng 3-4 năm trở lại đây, một số thương lái
thu gom bán ra nước ngoài, con lư dần lên ngôi. Hiện giá thu mua gần 100 nghìn
đồng/kg, khi nước xuống, một ngày mỗi người có thể bắt được 2-3kg.
(Nguồn: Săn lư đất xuất khẩu /Hà Vân//Báo Hải Phòng. –
ngày 22/07)
IV - Văn hóa –
xã hội:
40.
Quy hoạch nghĩa trang: Tâm linh kết hợp văn minh,
tiết kiệm
Trong khi một số nghĩa trang trong
khu vực nội đô quá tải thì tại các huyện, hầu như không có nghĩa trang tập
trung, việc mai táng còn tùy tiện, gây lãng phí về đất đai, mất mỹ quan, vệ
sinh và gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Khắc phục những tồn tại trên, Viện
Quy hoạch đã tiến hành lập đồ án quy hoạch nghĩa trang của thành phố và với
phương châm: Vừa đảm bảo yếu tố tâm linh, phù hợp với tín ngưỡng, phong tục,
tập quán, song cũng vừa tiết kiệm đất đai, nếp sống văn minh, hiện đại và đảm
bảo phát triển bền vững.
Theo thống kê của ngành chức năng,
hiện nay trên địa bàn thành phố có khoảng 1.066 nghĩa trang, trong đó 7 quận có
khoảng 174 nghĩa trang với tổng diện tích là 109,59ha và 8 huyện có khoảng 892
nghĩa trang với tổng diện tích là 777,31ha. Cùng với đó, ở khu vực nội thành
việc tăng quy mô dân số cơ học trong những năm gần đây tạo nên nhu cầu an táng
người chết ngày càng lớn. Điều này dẫn đến sự quá tải của các nghĩa trang lớn
hiện có như nghĩa trang Ninh Hải, nghĩa trang Phi Liệt, nghĩa trang Đồ Sơn,
nghĩa trang Kiến An, nghĩa trang Cựu Viên... Hiện các nghĩa trang này cũng đang
nằm lọt trong khu vực phát triển đô thị. Và đây cũng là tình trạng chung tại
các quận với không ít nghĩa trang nằm xen kẽ trong khu dân cư.
Còn tại các huyện, hiện hầu hết chưa
có nghĩa trang tập trung, việc mai táng còn tùy tiện, mai táng đan xen trong
khu dân cư dẫn đến tình trạng lãng phí quỹ đất và khi phát triển đô thị, khu
cụm công nghiệp thông thường rất khó khăn trong việc di chuyển và giải phóng
mặt bằng. Việc mai táng, cải táng, cát táng không đảm bảo vệ sinh, gây ô nhiễm
môi trường như: các nghĩa trang gần nguồn nước, các nghĩa trang không có hệ
thống thu gom xử lý nước thải theo quy định, việc thoát nước hoàn toàn dựa vào
địa hình tự nhiên và thoát trực tiếp ra các ao hồ, ruộng trũng...
Theo định hướng “Điều chỉnh quy
hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050”
không cho phép tồn tại các nghĩa trang trong đô thị. Theo đó hàng loạt nghĩa
trang hiện có trước đây nằm lọt trong khu vực phát triển đô thị, một số nghĩa
trang không đảm bảo khoảng cách ly vệ sinh môi trường, một số nằm trong kế
hoạch lấy đất phát triển đô thị phải được di chuyển về khu vực nghĩa trang tập
trung của thành phố, huyện.
Trong giai đoạn quá độ, khi chưa di
chuyển được hết các nghĩa trang này, sẽ chấm dứt chôn hung táng tại các nghĩa
trang, địa phương phải có kế hoạch rà soát các nghĩa trang còn đảm bảo khoảng
cách ly (đối với nghĩa trang cát táng là 100m), còn khả năng chôn cát táng sẽ
tiếp tục cho chôn cát táng, nếu đầy sẽ đóng cửa trồng cây xanh cách ly. Khi có
kế hoạch lấy đất phát triển đô thị, các nghĩa trang này sẽ được đưa về nghĩa
trang tập trung của thành phố. Đối với vùng nông thôn sẽ tiến hành di chuyển
các nghĩa trang nằm trong phạm vi 100m hành lang bảo vệ nguồn nước. Với các
nghĩa trang nằm trong khoảng cách từ 100 đến 500m đến nguồn nước, dừng hung
táng, xây dựng các hệ thống hạ tầng kỹ thuật như trồng cây xanh, xây dựng hào
thu gom nước rỉ từ mộ...
Sông Giá là nguồn nước chính của
thành phố nên nghĩa trang Phi Liệt chỉ có hình thức hỏa táng, cát táng và quy
tập mộ di chuyển. Bên cạnh đó, giữ nguyên diện tích của nghĩa trang Ninh Hải là
9,29ha. Từ năm 2014 đến năm 2025 vẫn sử dụng để phục vụ mai táng cho nhân dân,
hình thức là hung táng và hỏa táng (có lưu tro cốt), việc cát táng được chuyển
về nghĩa trang Phi Liệt. Sau năm 2025 đóng cửa nghĩa trang, đồng thời trồng cây
xanh cách ly xung quanh, trồng thêm cây xanh trong khuôn viên nghĩa trang, xây
dựng bổ sung các công trình hạ tầng kỹ thuật nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường.
Ước tính tổng nhu cầu nghĩa trang
đến năm 2050 là 193,16ha. Sau khi khai thác tối đa nghĩa trang Phi Liệt, Sơn
Thủy Vĩnh Hằng và nghĩa trang Đồ Sơn vẫn còn thiếu khoảng 120ha cho nghĩa trang
tập trung cấp thành phố. Do vậy, dự kiến quy hoạch 2 vị trí nghĩa trang tập
trung cho thành phố cho giai đoạn sau năm 2025 gồm: nghĩa trang Liên Khê, huyện
Thủy Nguyên; Đồng Rừng, huyện Tiên Lãng và dự kiến thêm nghĩa trang tại phường
Minh Đức, quận Đồ Sơn.
Ngoài ra, mỗi huyện sẽ xây dựng một
nghĩa trang tập trung phục vụ 100% nhu cầu an táng của đô thị vệ tinh (thị
trấn, thị tứ) nằm trên địa bàn, đồng thời đáp ứng 20% nhu cầu táng tại các xã
cho giai đoạn 2014-2025 và 30% cho giai đoạn 2025-2050. Bên cạnh đó nghĩa trang
tập trung cấp huyện có dự trữ quỹ đất nhằm phục vụ di chuyển các nghĩa trang
phục vụ phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Trong quy hoạch lần này, cơ
quan lập đồ án cũng dự liệu các địa điểm xây dựng nghĩa trang liệt sỹ, nhà tang
lễ thành phố nhằm đảm bảo sự đồng bộ.
(Nguồn: Quy hoạch nghĩa
trang: Tâm linh kết hợp văn minh, tiết kiệm/Kim Oanh//Báo An ninh Hải Phòng. – ngày
02/07)
41. Hải Phòng: Thi THPT Quốc gia: Hình ảnh đẹp của CSGT trong mắt sĩ tử
Nhằm
cổ vũ, động viên tinh thần các sĩ tử và phụ huynh trong suốt kỳ thi THPT Quốc
gia, Chi đoàn Phòng CSGT Công an Hải Phòng đã phát hàng trăm suất cơm miễn phí
mỗi ngày tại các điểm thi.
Tại
Hải Phòng, liên tục trong 2 ngày đầu của kỳ thi THPT Quốc gia, tại các điểm thi
trường THPT Lê Quý Đôn (quận Hải An) và điểm thi trường Đại học Hải Phòng (quận
Kiến An), hình ảnh các chiến sĩ CSGT mặt quân phục phát những suất cơm miễn phí
đến từng sĩ tử, phụ huynh làm người dân xúc động.
Mỗi
ngày, trung bình 200 suất cơm miễn phí và 10 thùng nước lọc được phát đi tại
các điểm thi, mỗi suất cơm trị giá 30.000đ đã giúp các sĩ tử thêm vững lòng
trong mùa thi.
Đại
diện Chi đoàn Phòng CSGT cho biết, dự kiến chương trình Tiếp sức mùa thi sẽ
phát tổng số hơn 600 suất cơm trong 3 ngày (ngày 1, 2 & 3/7). Ngoài ra,
trong những ngày cao điểm của mùa thi, lực lượng thanh niên Chi đoàn còn tham
gia giúp đỡ thí sinh tìm nhà trọ giá rẻ, đưa đón thí sinh tới địa điểm thi…
Nhận
suất cơm và chai nước từ tay các chiến sĩ CSGT, thí sinh Phạm Thị Tâm đến từ
Kinh Môn (Hải Dương) xúc động nói: "Lần đầu tiên tới Hải Phòng dự thi,
chúng em thực sự bất ngờ trước sự nhiệt tình, chu đáo của các tình nguyện viên
trong việc tư vấn nơi ăn chốn nghỉ. Đặc biệt, những suất cơm miễn phí sạch sẽ,
ngon miệng cùng nước uống của các chiến sĩ CSGT Hải Phòng dành cho thí sinh
chúng em. Những nghĩa cử trên đã làm chúng em mãi ghi nhớ”.
(Nguồn: Hải Phòng: Thi THPT Quốc gia: Hình ảnh đẹp của
CSGT trong mắt sĩ tử/M. Lý, H.Linh//Báo
Gia đình & Xã hội. - ngày 03/07)
42. Hải Phòng: Lực
lượng Công an đồng hành, tiếp sức mùa thi tốt nghiệp THPT 2015
Đồng
hành với lực lượng thanh niên tình nguyện, Đoàn thanh niên Công an TP Hải Phòng
tham gia Tiếp sức mùa thi với 64 đồng chí đoàn viên và 185 đoàn viên của 2 cơ
sở Đoàn gồm: Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Phòng Cảnh sát
Trật tự.
Năm
2015, Bộ Giáo dục và Đào tạo thống nhất tổ chức kì thi THPT quốc gia (gộp hai kỳ
thi tôt nghiệp hệ THPT và tuyển sinh Đại Học, Cao Đẳng) lấy kết quả làm căn cứ
xét công nhận tốt nghiệp THPT và xét tuyển Đại Học, Cao Đẳng. Tại Hải Phòng có
ba cụm thi: Cụm thi do Đại học Hàng Hải Việt Nam làm cụm trưởng (xét công nhận
tốt nghiệp THPT và xét tuyển Đại Học, Cao Đẳng) gồm các thí sinh có hộ khẩu Hải
Phòng và Quảng Ninh với tổng số 16.634 thí sinh và 19 điểm thi.
Công
an TP Hải Phòng triển khai kế hoạch, phân công nhiệm vụ cho Công an các đơn vị,
địa phương triển khai lực lượng, đảm bảo ANTT, TTATGT tại các khu vực thi. Theo
đó, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP Hải Phòng triển khai kế hoạch
đảm bảo TTATGT, không để xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông và đua xe trái phép
trong các ngày diễn ra các kỳ thi.
Đồng
thời, bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát, đảm bảo TTATGT, phòng ngừa ùn tắc,
tai nạn giao thông trên các tuyến đường, địa bàn có khu vực thi. Chủ động các
phương án kịp thời xử lý, giải quyết có hiệu quả các tình huống phức tạp về
ANTT có thể xảy ra trước, trong và sau các kỳ thi năm 2015 trên địa bàn thành
phố Hải Phòng.
Trong
những ngày cao điểm của mùa thi, lực lượng thanh niên tình nguyên tham gia Tiếp
súc mùa thi giúp đỡ thí sinh tìm nhà trọ giá rẻ, đưa đón thí sinh tới địa điểm
thi mà các tổ chức. Đồng thời, đơn vị và các nhóm từ thiện phát cơm trưa miễn
phí cho thí sinh và gia đình. Hàng nghìn suất cơm trưa ngon miệng, hợp vệ sinh,
giúp các em giảm bớt gánh nặng thi cử trong những ngày hè oi bức nóng nực…
Sáng
1/7/2015, trong buổi thi môn đầu tiên của kỳ thi THPT Quốc gia 2015, Thành đoàn
- Hội Sinh viên Việt Nam thành phố, Đoàn Thanh niên Công ty TNHH MTV Điện lực
Hải Phòng, Chi đoàn Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an thành phố phát cơm miễn
phí cho thí sinh và người nhà thí sinh tại các điểm thi: THPT Trần Phú, THPT Lê
Quý Đôn và Khách sạn sinh viên Đại học Dân lập Hải Phòng. Hoạt động hỗ trợ cơm
miễn phí được các đơn vị Đoàn Thanh niên Đại học Hàng hải Việt Nam, Đại học Hải
Phòng triển khai tích cực.
Dự
kiến, chương trình Tiếp sức mùa thi năm nay, các đoàn viên sẽ phát hơn 6000
suất cơm miễn phí. Tại điểm thi trường THPT Lê Quý Đôn, Đoàn thanh niên Phòng
CSGT đường bộ - đường sắt phát 200 suất cơm trưa miễn phí cho sĩ tử và người
nhà. Sáng 2/7/2015, Chi đoàn Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an thành phố phát
200 suất cơm miễn phí cho thí sinh và người nhà tại điểm thi Trường Đại học Hải
Phòng.
Đồng
hành với lực lượng thanh niên tình nguyện, Đoàn thanh niên Công an TP Hải Phòng
tham gia Tiếp sức mùa thi với 64 đồng chí đoàn viên và 185 đoàn viên của 2 cơ
sở Đoàn gồm: Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Phòng Cảnh sát
Trật tự.
Trong
đó chú trọng nhiệm vụ đảm bảo TTATGT và trật tự công cộng tại các nút, tuyến
giao thông trọng điểm, có nhiều phương tiện tham gia giao thông; tránh nguy cơ
ùn tắc tại các bến xe khách, ga tàu hoả khu vực nội thành và những điểm thi
trên địa bàn. Mỗi bến xe có từ 5-6 đồng chí trực chốt trong 2 ngày 28, 29/6;
mỗi điểm thi có ít nhất 4-5 đồng chí trực chốt trong các ngày từ 30/6 - 4/7,
góp phần đảm bảo ANTT, ATGT.
Điểm
chốt tại Bến xe Niệm Nghĩa, Bến xe Cầu Rào các chiến sĩ công an bảo vệ ANTT
trong thời tiết khắc nghiệt, oi bức. Tại đây, 64 đồng chí đoàn viên trong đội
hình Tiếp sức mùa thi 2015 của Đoàn thanh niên CATP và hàng trăm sinh viên tình
nguyện lập bàn tư vấn tại 3 bến xe: Cầu Rào, Niệm Nghĩa, Lạc Long hướng dẫn thí
sinh và người nhà đến dự thi tìm nhà trọ, địa điểm ăn uống đảm bảo vệ sinh,
đường đến điểm thi an toàn, nhanh chóng…
(Nguồn: Hải
Phòng: Lực lượng Công an đồng hành, tiếp sức mùa thi tốt nghiệp THPT 2015/Đăng
Hùng//Công an nhân dân. - ngày 03/07)
43. Hương vị xứ Cảng
trong lòng thủ đô
Để
thưởng thức món bánh đa cua nức tiếng của thành phố hoa phượng đỏ, chắc hẳn
nhiều người nghĩ rằng phải đến Hải Phòng thì mới có thể cảm nhận hương vị của
nó một cách đúng điệu. Nhưng giờ đây, chỉ cần đến với nhà hàng An Biên là thực
khách có thể thưởng thức trọn vẹn hương vị của món ăn này như ở thành phố Cảng.
Không
gian nhà hàng gồm hai tầng rộng rãi, nội thất với chất liệu chủ đạo là gỗ mộc
mạc nhưng thiết kế hài hòa, mang dáng vẻ của thành phố Cảng Hải Phòng. Nhìn bên
ngoài, nhiều người sẽ lầm tưởng rằng An Biên là một quán cà phê, nhưng khi bước
vào thực khách sẽ có cảm giác như bước lên con tàu đang chuẩn bị nhổ neo để đi
tới miền đất mới, khám phá những hương vị mới. Nhà hàng bày trí theo phong cách
đặc biệt, những vật liệu đặc trưng như: Mỏ neo, bánh lái, mái chèo, ngọn đèn
hải đăng… được mang về từ chính vùng biển. Đó là những vật liệu đơn sơ, tạo cho
những ai đến đây một cảm giác gần gũi và có thể cảm nhận được hơi thở mặn mòi
của biển.
Menu
của nhà hàng An Biên cũng cho thực khách cảm giác mới lạ, vì được thiết kế độc
đáo và treo nổi bật thành dàn. Bước vào đến cửa, thực khách có thể nhìn thấy
ngay và lựa chọn cho mình những món ăn phù hợp đó là cách bài trí sáng tạo và
tiện lợi vô cùng. Chỉ vài nét chấm phá đơn giản như vậy, nhà hàng An Biên đã
khiến cho người yêu ẩm thực thủ đô như lạc vào thành phố Cảng thơ mộng.
Món
ăn ở đây rất phong phú và mang đặc trưng riêng của Hải Phòng, từ bánh đa cua,
bún tôm, nem vuông cua bể đến bánh bèo, bánh cuốn. Món chủ đạo bánh đa cua được
chế biến theo phong cách của người dân miền biển nên rất đậm đà, hấp dẫn.
Nguyên liệu chế biến bánh đa cua không có gì cao sang, đắt đỏ, chỉ là những sản
phẩm của vùng quê như cua đồng, lá lốt, rau muống… qua bàn tay khéo léo của
người đầu bếp lành nghề đã trở thành một món ăn hấp dẫn nhiều thực khách khi
đến với nhà hàng. Một số món ăn khác thưởng thức theo “phong cách mẹt” cũng khá
ấn tượng như bún mẹt, nem vuông cua bể hoặc mẹt xiên thập cẩm. Trong đó, nem
cua bể được rất nhiều người ưa chuộng bởi nhân mềm, vỏ giòn rụm mà ăn lại không
hề bị ngấy.
Vào
những ngày hè nóng bức, món quy linh cao cũng được rất nhiều thực khách lựa
chọn. Quy linh cao giống thạch sương sáo nhưng ngon hơn nhiều. Món này được chế
biến từ các vị thuốc đông y, nên rất mát và giúp đẹp da. Vị ngăm đắng thanh mát
của thạch kết hợp với vị ngọt thơm của những hương vị đi kèm như mật ong,
caramen đã tạo ra một món chè hấp dẫn. Bên cạnh đó, ly trà hoa cúc, bát tào
phớ, cốc thạch xanh thơm mát mùi dầu chuối cũng là những lựa chọn thú vị cho
thực khách sau mỗi bữa ăn.
Món
ăn ngon, không gian đẹp nhưng giá cả ở An Biên lại rất hợp lý, vì thế nhà hàng
luôn là điểm đến tin cậy của các thực khách. Hơn nữa, dù công việc phục vụ vất
vả nhưng các nhân viên ở đây luôn nở nụ cười thân thiện để làm hài lòng cả
những thực khách khó tính nhất. Chị Thanh Tâm (Quận Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ:
“Tôi rất ấn tượng với nhà hàng An Biên bởi món ăn ngon, không gian đẹp, thái độ
phục vụ nhiệt tình, chu đáo. Chắc chắn rằng tôi sẽ còn quay lại đây để thưởng
thức những món ăn mang đậm hương vị đặc trưng của Hải Phòng”.
Mong
muốn mang đến những điều tuyệt với nhất cho thực khách, nhà hàng An Biên luôn
phục vụ theo đúng slogan của mình “Haiphong in a bowl” (trọn vị Hải Phòng trong
một bát).
(Nguồn: Hương vị xứ Cảng trong lòng thủ đô/Lê Bắc//Báo
Pháp luật Việt Nam. - ngày 03/07)
44. Lịch biểu diễn
nhạc nước kết hợp âm thanh, ánh sáng, kỹ xảo tại hồ Tam Bạc
Theo
đó, thời gian biểu diễn hệ thống nhạc nước kết hợp âm thanh, ánh sáng, kỹ xảo
tại hồ Tam Bạc như sau:
Trình
diễn tổng hợp toàn bộ hệ thống (nhạc nước, âm thanh, ánh sáng, đèn laser) vào
thứ bảy, chủ nhật, ngày lễ (theo quy định của Nhà nước) và các ngày đặc biệt
khác theo chỉ đạo của UBND thành phố. Thời lượng trình diễn 2 lần mỗi buổi, mỗi
lần 30 phút (lần 1: từ 20 giờ đến 20 giờ 30 phút); lần 2: từ 21 giờ đến 21 giờ
30 phút).
Thực
hiện chế độ phun tĩnh như một đài phun nước (không sử dụng âm thanh, ánh sáng,
đèn laser) vào ban ngày các ngày trong tuần. Thời gian buổi sáng từ 9 giờ đến 9 giờ 30 phút; buổi chiều từ 16 giờ 30
phút đến 17 giờ.
Thực
hiện chế độ phun tĩnh như một đài phu nước có kết hợp sử dụng ánh sáng đèn màu
tại bể chứa nước (nhưng không sử dụng âm thanh, đèn laser). Thời gian trình
diễn từ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần. Thời lượng biểu diễn từ 20 giờ đến 21 giờ.
UBND
thành phố yêu cầu Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch phối hợp chặt chẽ với các sở,
ngành, địa phương liên quan tổ chức thực hiện, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn
giao thông, vệ sinh môi trường và cảnh quan khu vực tổ chức trình diễn Hệ thống
nhạc nước kết hợp âm thanh, ánh sáng, kỹ xảo tại hồ Tam Bạc.
Hệ
thống nhạc nước kết hợp âm thanh, ánh sáng, kỹ xảo điện ảnh tại hồ Tam Bạc là
một trong những công trình trọng điểm của thành phố chào mừng 60 năm ngày Hải
Phòng giải phóng, Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng 2015. Đây cũng là điểm nhấn
thu hút khách du lịch trong và ngoài nước đến với thành phố.
(Nguồn: Lịch biểu diễn nhạc nước kết hợp âm thanh, ánh
sáng, kỹ xảo tại hồ Tam Bạc /Kiều Chinh//Báo Hải Phòng. – ngày 03/07)
45. 32 trâu sẵn sàng
tham gia vòng loại lễ hội chọi trâu năm 2015
Ban
tổ chức lễ hội chọi trâu Đồ Sơn năm 2015 vừa tiến hành kiểm tra các trâu tham
gia vòng loại diễn ra vào ngày 23-7 (tức 8-6) tại sân vận động trung tâm quận
Đồ Sơn.
Qua
kiểm tra, 32/32 trâu đều đủ tiêu chuẩn theo Quy chế tổ chức lễ hội. Theo đánh
giá của đoàn kiểm tra, chất lượng các trâu tham gia lễ hội năm 2015 hơn hẳn
những năm trước cả về hình thể và các miếng đánh. Tuy nhiên, một số trâu mua về
muộn, chưa quen chỗ đông người, cần tăng cường công tác huấn luyện và chăm sóc
để sẵn sàng tham gia hội. Để có mặt ở vòng loại lễ hội, các trâu tham gia vòng
sơ loại cấp phường để chọn ra những ông trâu thắng cuộc, đủ số lượng đại diện
cho 7 phường tham gia vòng loại. Các chủ trâu đang trong quá trình chăm sóc,
huấn luyện để các trâu bảo đảm thể lực, hoàn thiện miếng đánh và đặc biệt là
rèn quen với nơi đông người để sẵn sàng tham gia vòng đấu loại. Ban tổ chức
cũng tiến hành bốc tham, phân cặp để tìm ra các trâu đối đầu nhau loại trực
tiếp tại vòng loại sắp tới.
(Nguồn:
32 trâu sẵn sàng tham gia vòng loại lễ hội chọi trâu năm 2015/Văn Lượng//Báo
Hải Phòng. - ngày 11/07)
46. Biểu diễn nghệ
thuật tại Nhà Kèn vườn hoa Nguyễn Du
Tối
11-7, tại Nhà Kèn (vườn hoa Nguyễn Du), Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối
hợp Câu lạc bộ (CLB) Yoga Trần Hường tổ chức chương trình biểu diễn nghệ thuật
cuối tuần.
Đông
đảo người dân thành phố có mặt tại Nhà Kèn thưởng thức các tiết mục ca, múa,
nhạc, biểu diễn yoga do thành viên CLB Yoga Trần Hường biểu diễn gồm: tiết mục
nhảy Samba; biểu diễn Yoga “Chào mặt trời”; yoga trẻ em; yoga đôi; Ashtanga
yoga; múa “Những pho tượng cổ”; các ca khúc “Một thoáng quê hương”; “Em của
ngày hôm qua”… Chương trình không chỉ mang tới không khí vui tươi, phấn khởi mà
còn giới thiệu tới người xem bộ môn nghệ thuật yoga mang lại lợi ích thiết thực
nâng cao sức khỏe, gìn giữ tuổi xuân cho người tập, qua đó, khuyến khích phong
trào luyện tập yoga, rèn luyện sức khỏe trong nhân dân.
(Nguồn: Biểu diễn nghệ thuật tại Nhà Kèn vườn hoa
Nguyễn Du //Báo Hải Phòng. - ngày 12/07)
47. Trao 50 xe đạp tặng học sinh nghèo huyện Thủy Nguyên
Hưởng
ứng chương trình “Tuổi trẻ Hải Phòng chung tay xây dựng nông thôn mới” năm
2015, sáng 15/7, tại xã Thủy Đường (huyện Thủy Nguyên), Đoàn Thanh niên
Khối Các cơ quan thành phố trao tặng xe đạp các em học sinh và gia
đình chính sách có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn huyện Thủy Nguyên
Tại
buổi lễ, Đoàn Thanh niên Khối Các cơ quan thành phố trao tặng 50 chiếc xe
đạp với tổng trị giá 60 triệu đồng cho các em học sinh và các gia
đình chính sách có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn huyện Thủy
Nguyên.
Những
chiếc xe đạp đến với các em sẽ giúp các em sẽ rút ngắn được đoạn đường đến
trường, tập trung thời gian cho học tập, những học sinh có hoàn cảnh gia đình
khó khăn biết vươn lên đó là những tấm gương sáng để các bạn cùng trang cùng
lứa noi theo.
(Nguồn: Trao 50 xe đạp tặng học sinh nghèo huyện Thủy
Nguyên/Tú Uyên//Báo Hải Phòng. - ngày 16/07)
48. Vòng loại Lễ hội
chọi trâu Đồ Sơn năm 2015 Lễ dâng hương tại đền Nghè và đền Nam Hải Thần Vương
Sáng
16-7 (1-6 âm lịch), Ban tổ chức lễ hội chọi trâu Đồ Sơn năm 2015 tổ chức lễ
dâng hương tại đền Nghè và đền thờ Nam
Hải Thần Vương ở Đảo Dấu, chính thức khai hội vòng loại lễ hội. Đây là một
trong những nghi lễ truyền thống được lãnh đạo quận Đồ Sơn, ban tổ chức lễ hội,
các chủ trâu và đông đảo người dân duy trì nhằm tôn vinh giá trị văn hóa của lễ
hội chọi trâu Đồ Sơn- di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.
Hoạt
động dâng hương, tiến hành nghi lễ kéo cờ hội, khai chuông tấu trình lên thành
hoàng làng và Nam Hải Thần Vương cầu mong một mùa hội thành công, an toàn, các
trận đấu diễn ra sôi nổi, quyết liệt, hấp dẫn với nhiều miếng đánh hay. Vòng
loại lễ hội diễn ra ngày 23-7 (8-6 âm lịch) với 32 ông trâu, chia làm 16 cặp,
đấu loại trực tiếp để chọn 16 trâu thắng cuộc vào vòng chung kết (diễn ra vào
9-8 âm lịch). Mọi công tác chuẩn bị của ban tổ chức, các chủ trâu đang được
khẩn trương hoàn thiện, sẵn sàng về sân bãi, phương án bảo đảm an ninh, an toàn
trong và ngoài sân đấu, công tác bán vé, phân phối giấy mời, khu trông giữ xe,
phân luồng giao thông… để phục vụ các trận đấu vòng loại thành công.
(Nguồn: Vòng loại Lễ hội chọi trâu Đồ Sơn năm 2015 Lễ dâng
hương tại đền Nghè và đền Nam Hải Thần Vương/Văn Lượng// Báo Hải Phòng. - ngày
17/07)
49. Đền thiêng Tiên
Nga
Ban
quản lý đền Tiên Nga và người dân phường Máy Tơ (quận Ngô Quyền) đang tất bật
chuẩn bị cho khánh tiệc Chúa bà Vũ quận Quyến Hoa công chúa diễn ra vào 31-7
(tức 16-6 âm lịch). Ngôi đền Tiên Nga được UBND thành phố Hải Phòng xếp hạng là
di tích lịch sử văn hóa từ năm 2007.
Tọa
lạc ở mặt đường phố Lê Lợi, phường Máy Tơ (quận Ngô Quyền), từ con phố sầm uất,
ồn ã, bước qua cổng tam quan vào trong sân đền, tâm hồn du khách bỗng trở nên
nhẹ nhàng, thư thái. Ngay trước cửa đền, một cây sanh cổ thụ gốc cuộn chằng
chịt, tôn thêm vẻ linh thiêng, tỏa bóng mát cả khoảng sân rộng rãi. Cây sanh có
tuổi đời hơn 150 tuổi này vừa được Hội bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt
Nam công nhận là cây di sản Việt Nam. Theo các cụ cao tuổi, trước đây khu vực
đền có nhiều cây cổ thụ, song do chiến tranh tàn phá cùng việc xây dựng nhà
cửa, nhiều cây bị đốn hạ, giờ chỉ còn duy nhất cây ở trong khuôn viên của đền.
Bên
trong đền, các đồ thờ tự, tế khí được bài trí khang trang lộng lẫy, đang được
thành viên ban quản lý di tích và người dân lau chùi, sửa sang, chuẩn bị cho
ngày khánh tiệc Chúa bà Vũ quận Quyến Hoa công chúa. Theo sử sách, đức Vũ Quận
Quyến Hoa công chúa sinh ra tại làng cổ Gia Viên (hay còn gọi là làng Cấm)
thuộc tổng Gia Viên, huyện An Dương (tỉnh Hải Dương) trước đây. Bà là người có
dung nhan tươi tốt, mọi bề đảm đang, được trọng dụng làm tướng chuyên lo việc
quân lương, góp công lớn giúp đức Ngô Quyền đánh tan quân xâm lược Nam Hán trên
sông Bạch Đằng năm 938, mở ra kỷ nguyên độc lập của nước ta sau hơn nghìn năm
Bắc thuộc. Sau khi đức Ngô Quyền lên ngôi Vương, phong tước hiệu cho bà là Ngô
Vương Vũ quận chúa. Sau này, với những cống hiến và công lao to lớn của Đức
vương Ngô Quyền đối với đất nước, người dân tự phong Ngài là Ngô Vương Thiên
Tử, theo đó Vũ quận chúa được dân phong là Quyến Hoa Công chúa. Năm 1924, vua
Khải Định (triều Nguyễn) chính thức sắc phong tặng Bà là “Vũ quận Quyến Hoa
công chúa Tôn Thần” và chuẩn cho làng Gia Viên được phụng thờ.
Tuy
nhiên, không chỉ ở làng Gia Viên, sau này, cứ ở đâu thờ Đức vương Ngô Quyền thì
đều phối hưởng thờ Bà chúa Vũ quận. Trải qua nhiều biến cố của lịch sử, ngôi
đền thờ Bà Vũ quận Quyến Hoa công chúa trở thành chốn linh thiêng với nhiều
điều linh ứng. Bà được người dân tôn là Bà Chúa Nam Phương. Tương truyền, sau
khi bà mất, hiển thánh ngao du khắp mọi miền, thường hay về ngự ở các ngọn đa
cổ thụ. Tại nhiều gốc đa cổ thụ, người dân lập miếu thờ Bà Chúa Nam Phương.
Trong đó, 2 cây đa ở khu vực đầu đường Lê Đại Hành (quận Hồng Bàng) và Công ty
giày Thống Nhất ở đường 208, xã An Đồng (huyện An Dương) ngày nay được cho là
linh thiêng hơn cả vì tương truyền là nơi ngài hiển thánh về ngự, đánh rơi
chiếc hài ở gốc cây.
Trong
đền Tiên Nga, người dân còn phối thờ đức mẫu Liễu Hạnh công chúa, đức thánh
Hưng Đạo Đại vương Trần Quốc Tuấn và một số vị bản xã phúc thần theo tín ngưỡng
dân gian. Đồng thời, ban quản lý đền còn đặt bàn thờ các vị tiên hiền, liệt sĩ
có công với đất nước như Phan Bội Châu, Phan Chu Trinh, Lương Văn Can, Nguyễn
Hữu Tuệ… tại vị trí trang trọng.
Theo
nhà sử học Ngô Đăng Lợi (Hội Khoa học lịch sử Hải Phòng), thời kỳ phong trào
Đông Du (1905-1909) trong 1 lần vượt biển ra nước ngoài, cụ Phan Bội Châu được
cụ Nguyễn Hữu Tuệ, là người xuất thân từ gia đình nhà nho ở làng khoa bảng Gia
Viên, làm công nhân tại bến Sáu Kho (nay là cảng Hải Phòng), sớm giác ngộ cách
mạng, tham gia hoạt động trong các phong trào yêu nước, bí mật nuôi giấu tại
đền Tiên Nga và sau đó giúp đỡ xuống tàu xuất dương. Không chỉ cụ Phan Bội
Châu, nhiều nhà yêu nước khác cũng tìm đến Nguyễn Hữu Tuệ để được giúp đỡ xuất
dương tìm đường cách mạng. Với những giá trị lịch sử văn hóa to lớn đó, đền
Tiên Nga được UBND thành phố xếp hạng là di tích lịch sử văn hóa từ năm 2007.
Trải
qua thăng trầm của lịch sử nhất là những biến động lớn trong 2 cuộc kháng chiến
chống Pháp và chống Mỹ, việc quản lý bị lơi lỏng khiến đền Tiên Nga bị xuống
cấp nghiêm trọng. Năm 2009, UBND quận Ngô Quyền quyết định giao đền Tiên Nga
cho UBND phường Máy Tơ quản lý. Từ đó đến nay dưới sự chỉ đạo của cấp trên,
trực tiếp là UBND phường Máy Tơ, ban quản lý đền Tiên Nga chủ động vận động
nhân dân địa phương và quý khách thập phương từng bước trùng tu tôn tạo các
cung thờ, sân, nghi môn đền… đưa nơi đây trở thành điểm sinh hoạt văn hóa tâm
linh, giáo dục truyền thống lịch sử quan trọng của người dân thành phố.
(Nguồn: Đền thiêng Tiên Nga/Bảo Nam//Báo Hải Phòng. -
ngày 17/07)
50. Tự hào tiến bước
dưới cờ Đảng - Mừng Hải Phòng 60 mùa hoa
Tối
17.7, tại Trung tâm Triển lãm Mỹ thuật Hải Phòng đã khai mạc triển lãm tranh
thiếu nhi hè 2015 với chủ đề “Tự hào tiến bước dưới cờ Đảng - Mừng Hải Phòng 60
mùa hoa”.
Triển
lãm trưng bày 330 bức tranh được chọn lọc từ 1.200 tác phẩm tham gia cuộc thi
vẽ tranh mùa hè thường niên của thiếu nhi từ 5 - 15 tuổi tại 100 trường từ mẫu
giáo đến trung học cơ sở và các nhà thiếu nhi của TP; trong đó, có 3 tác phẩm
được trao giải nhất là “Đêm hội trăng rằm” của Nguyễn Thanh Mai, “Bảo vệ biển
đảo” của Nguyễn Ngọc Bích, “Chúng em vui chơi” của Nguyễn Trần Bình Minh. Bên
cạnh đó, Triển lãm còn trưng bày 190 bức tranh tuyển chọn từ cuộc thi vẽ tranh
thiếu nhi toàn quốc năm 2015 do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với
các bộ, ngành liên quan tổ chức.
Các
tranh trưng bày tại Triển lãm thể hiện nét vẽ ngộ nghĩnh, ngây thơ với những
chất liệu thường dùng như màu nước, sáp, chì, xé giấy; bố cục mới, lạ, thể hiện
sự sáng tạo, đam mê với hội họa. Đồng thời, các tác phẩm cũng toát lên tình yêu
quê hương, đất nước, niềm tự hào về những người lính hải quân ngày đêm canh giữ
biển, đảo và thềm lục địa thiêng liêng của Tổ quốc.
(Nguồn: Tự hào tiến bước dưới cờ Đảng - Mừng Hải Phòng
60 mùa hoa//Báo Đại biểu nhân dân. - ngày 18/07)
51. Gặp nghệ nhân tài hoa của
làng nghề tạc tượng gỗ truyền thần
Làng Bảo Hà, xã Đồng Minh, huyện Vĩnh Bảo, Hải Phòng là nơi
nổi tiếng với nghề tạc tượng gỗ hơn 500 năm, đặc biệt gần đây có nghề tạc tượng
truyền thần.
Ông Đỗ Văn Bưởng là một trong số ít người của làng có được
các kỹ năng tạc tượng truyền thần "có một không hai." Những bức
tượng mà ông làm ra không chỉ giống y hệt với ảnh mẫu mà nó còn toát lên thần
thái của người được làm tượng.
Sinh ra trong gia đình có truyền
thống ba đời làm nghề tạc tượng gỗ ở làng Bảo Hà, từ nhỏ, ông Đỗ Văn Bường đã
được cha mình truyền lại các kỹ thuật làm tượng gỗ.
Hơn 30 năm trước, khi bà ngoại
ông qua đời và cần một một bức tượng thờ, ông bắt tay vào làm bức tượng đầu
tiên trong đời dựa trên bức ảnh cũ nát của cụ bà để lại. Khi bức tượng hoàn
thành, các thành viên trong gia đình ông Bưởng ai cũng giật mình vì bức tượng
giống hệt với bức ảnh cụ bà.
Từ đó, người dân trong vùng kéo
đến nhờ ông làm tượng cho người thân đã mất và nghề làm tượng truyền thần trở
thành cách mưu sinh chính của ông và gia đình.
Với gần 30 năm làm nghề tạc tượng
truyền thần, ông Bưởng đã tạc được hơn 5.000 bức tượng to nhỏ các loại.
Theo ông, để làm ra một bức tượng
truyền thần, người thợ ngoài khả năng tạc, đẽo gỗ điêu luyện thì phải có một
trí tưởng tượng phong phú cùng với khả năng hội họa tốt.
Để biến một khúc gỗ vô tri thành
một bức tượng như ảnh mẫu là vô cùng vất vả. Thông thường để làm ra một bức
tượng, ông phải mất một tuần nhưng có những bức tượng khó, ông phải làm cả
tháng.
Khi có đơn đặt hàng, ông phải
ngồi suy ngẫm mất một thời gian để tìm hướng làm vì tạc tượng truyền thần ngoài
việc biến khúc gỗ đó giống y hệt với bức ảnh mẫu, còn phải tạo được thần thái
cho người được tạc tượng.
Sau đó là việc chọn gỗ và xẻ
thành khối tạc tượng. Gỗ để đục tượng truyền thần thường là gỗ mít vì loại gỗ
này rất bền mà lại dễ đục nhất.
Công đoạn khó nhất để đục một bức
tượng truyền thần là đục khuôn mặt. Ở công đoạn
này, nếu không cẩn thận, bức tượng
có thể hỏng chỉ vì một đường đục hơi mạnh tay hoặc không chính xác.
Khi bức tượng đã đục được thành
hình, ông Bưởng sẽ sơn và vẽ màu. Công đoạn này ông phải sơn thành nhiều lớp.
Sau khi sơn xong, ông phơi khô rồi
đánh bóng bằng giấy ráp cho nhẵn bề mặt và loại bỏ những dăm gỗ. Cuối cùng, ông
sơn phủ màu vàng lên tượng và vẽ các chi tiết để hoàn thành bức tượng.
(Nguồn: Gặp nghệ nhân tài hoa của làng nghề tạc tượng gỗ truyền
thần/Thanh Giang, Tất sơn//Báo Tin tức. - ngày 22/07)
52. Cận
cảnh “miếng đòn hiểm hóc” của các ông trâu
Sáng ngày 23/7, tại Sân vận
Trung tâm quận Đồ Sơn, thành phố Hải Phòng đã diễn ra vòng loại lễ hội
chọi trâu truyền thống Đồ Sơn – 2015. Tại vòng loại được thi đấu theo hình thức
loại trực tiếp, khán giả đã thực sự mãn nhãn với các “miếng đòn hiểm hóc” của
các ông trâu...
Lễ hội chọi trâu truyền thống Đồ Sơn bước sang năm thứ 26 kể
từ ngày khôi phục. Mang đậm nét văn hóa truyền thống của nền văn minh lúa nước
miền châu thổ Bắc bộ với tục thờ thủy thần và hiến sinh.
Không những thế, lễ hội chọi trâu Đồ Sơn còn mang đậm chất
thượng võ và lòng quả cảm rất độc đáo của người dân nơi đây nói riêng và người
Việt Nam nói chung.
Năm nay, lễ hội được bắt đầu từ vòng loại ngày 23/7 đến vòng
chung kết diễn ra vào ngày 21/9 sẽ diễn ra nhiều sự kiện văn hóa, tín ngưỡng ý
nghĩa trong nhân dân nhằm bảo tồn và phát triển lễ hội.
Theo người dân đánh giá, các ông trâu năm nay có chất lượng
khá tốt, đánh cống hiến những pha đẹp mắt cho khán giả. Trong đó, có cặp thi
đấu giữa trâu số 15 và trâu số 16 của hai nghệ nhân Nguyễn Khắc Thơ và nghệ
nhân Đinh Đình Phú là kịch tính nhất, các pha móc, húc liên tục diễn ra. Phải
mất hơn 30 phút giằng co kịch tính trận đấu mới kết thúc.
(Nguồn: Cận cảnh “miếng đòn hiểm hóc” của các ông trâu/Đình Hiếu//Báo
Pháp luật Việt Nam. – ngày 23/07)
53. Di
tích quốc gia đình Hoàng Châu (Huyện Cát Hải): Bảo tồn, phát huy giá trị
Năm 2015 là năm đầu Đảng bộ, chính quyền và nhân dân xã
Hoàng Châu tổ chức lễ hội truyền thống (vào 10-6 âm lịch hằng năm) kể từ khi
đình làng Hoàng Châu được xếp hạng di tích quốc gia. Việc chuẩn bị tổ chức lễ
hội được triển khai sớm hơn so với mọi năm, Đảng bộ thành lập Ban chỉ đạo Lễ
hội, UBND xã thành lập Ban tổ chức lễ hội và các tiểu ban lễ hội và phân công
nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên, đồng thời kiện toàn Ban quản lý di tích
Đình Hoàng Châu.
Trải qua quá trình biến thiên của lịch sử, sự khắc nghiệt
của một vùng ven biển luôn có sóng to, bão lớn, lũ lụt và những nguy cơ từ
biển, song đình Hoàng Châu (huyện Cát Hải) vẫn được gìn giữ gần một thế kỷ.
Đình còn lưu giữ, bảo tồn được nhiều đồ thờ tự, tế khí và tư liệu có giá trị về
lịch sử, mỹ thuật văn hóa, như: sắc phong, nhang án, kiệu bát cống,bát biểu,
đại tự, câu đối, bia ký…Đình thờ ba vị
thành hoàng, trong đó có 2 vị là võ tướng có nhiều công lao trấn giữ vùng biên
ải và vùng biển phía Đông của đất nước; đồng thời thờ Mẫu Liễu Hạnh, nhân vật
huyền thoại đứng đầu các vị thánh mẫu trong tín ngưỡng thờ mẫu của người Việt.
Đình hiện bảo lưu được lễ hội truyền thống dân gian. Đặc biệt, trong lễ hội có
hội Xa Mã mang đầy tinh thần thượng võ và độc đáo, chỉ có ở Hải Phòng. Hội Xa
Mã mang giá trị đặc sắc trong hệ thống di sản văn hóa phi vật thể của thành
phố.
Với những giá trị lịch sử, văn hóa đặc sắc, năm 2001 đình
Hoàng Châu được UBND thành phố Hải Phòng xếp hạng di tích lịch sử cấp thành phố. Ngày 4 – 7-
2014, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch ban hành Quyết định số 2084/QĐ-BVHTTDL,
xếp hạng di tích lịch sử đình Hoàng Châu, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng là
Di tích quốc gia. Ngày 12 - 10 - 2014, UBND huyện Cát Hải và cấp ủy, chính
quyền, nhân dân xã Hoàng Châu long trọng tổ chức lễ đón bằng xếp hạng Di tích
cấp quốc gia đình Hoàng Châu. Đây là sự kiện có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối
với Đảng bộ, chính quyền và nhân dân huyện Cát Hải nói chung, xã Hoàng Châu nói
riêng. Qua đó, khẳng định những giá trị tiêu biểu về lịch sử, văn hóa, khoa học
và thẩm mỹ của đình Hoàng Châu trong công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc nơi
biên cương, hải đảo của người dân miền biển. Đồng thời giáo dục đội ngũ cán bộ,
đảng viên và quần chúng nhân dân, nhất là thế hệ trẻ về lòng tự hào dân tộc,
tinh thần tự tôn dân tộc và truyền thống lịch sử văn hóa, tinh thần hiếu học
của các bậc tiền nhân. Trên cơ sở đó, xây dựng tinh thần trách nhiệm, ý thức
bảo vệ, giữ gìn phát huy các giá trị lịch sử văn hóa, cho các thế hệ mai sau.
Theo kế hoạch của địa phương, lễ hội năm nay diễn ra trong 3
ngày từ ngày 24 đến 26-7 (tức là từ ngày 9 đến 11- 6 âm lịch), với nhiều nội
dung và hình thức đa dạng phong phú mang đậm bản sắc văn hóa của người dân miền
biển như: giao lưu, hội diễn văn nghệ quần chúng, hát chèo, thi đấu bóng
chuyền, chọi gà, thi đan lưới, bắt vịt dưới nước, kéo co, cờ tướng….Đặc biệt là
tổ chức lễ rước kiệu, hội Xa Mã, tế lễ… Để tạo không khí trước lễ hội, cấp ủy
Đảng, chính quyền xã Hoàng Châu chỉ đạo các ban, ngành, đoàn thể các khu dân cư
tổ chức treo băng, cờ, khẩu hiệu, cờ Tổ quốc trước 10 ngày. Các đơn vị và nhân
dân tổ chức tổng vệ sinh môi trường tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp để chào đón
lễ hội truyền thống. Trong những ngày sắp diễn ra lễ hội, cán bộ, đảng viên và
nhân dân địa phương luôn phấn khởi, náo nức và tự hào về lễ hội và di tích lịch
sử văn hóa của địa phương mình. Những người con của địa phương làm ăn, công tác
xa quê cũng náo nức thu xếp thời gian, công việc để được về dự lễ hội. Với
phương châm tổ chức lễ hội trang trọng, lành mạnh, tiết kiệm tạo ấn tượng tốt
đẹp đối với nhân dân và khách thập phương, hy vọng lễ hội diễn ra thành công
tốt đẹp. Thông qua đó, tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền,giáo dục, giữ
gìn, bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử văn hóa truyền thống của địa phương,
tạo khí thế thi đua sôi nổi trong lao động sản xuất, góp phần nâng cao đời sống
vật chất và tinh thần của nhân dân và xây dựng địa phương ngày càng phát triển
giàu mạnh, văn minh.
(Nguồn: Di tích quốc gia đình Hoàng Châu (Huyện Cát Hải) /Phạm Trí
Tuyến//Báo Hải Phòng. - ngày 24/07)
V - Thể
thao; Du lịch:
54. Kết thúc lượt đi
V. League 2015: Hải Phòng vững vàng ở tốp 5
Những
biến động về lực lượng, khó khăn về tài chính, cơ sở vật chất nhưng Hải Phòng
vẫn vững vàng ở Top 5 đội dẫn đầu khi lượt đi V. League 2015 kết thúc bằng
chiến thắng trên sân nhà với tỷ số 2-1 trước Đồng Tháp trong thế lội ngược
dòng. Đánh tan những nghi ngờ về chuyên môn, động lực thầy trò HLV Trương Việt
Hoàng đã có một lượt đi khá thành công nếu nhìn vào tài chính, con người… của
đội bóng đất Cảng.
Gặp
nhiều biến động từ vị trí HLV trưởng đến nhân sự, tài chính, nơi ăn chốn ở…
nhưng Hải Phòng gây ngỡ ngàng khi có phong độ ấn tượng với khởi đầu như mơ và
bất bại suốt 5 lượt đấu tại V. League 2015. Thường xuyên có mặt trong nhóm dẫn
đầu, thầy trò HLV Trương Việt Hoàng đã thể hiện một lối chơi hoàn toàn khác so
với mùa giải 2014. Đội bóng đất Cảng luôn nhập cuộc với tinh thần máu lửa, sự
quyết tâm và lối chơi biết mình, biết người cùng triết lý muốn giành chiến
thắng trước hết phải không để đối phương ghi bàn thắng.
Kết
thúc 13 trận đấu lượt đi, Hải Phòng giành được 22 điểm xếp ở vị trí thứ 4 trên
BXH với thành tích 6 trận thắng, 4 trận hòa và chỉ để thua 3 trận ghi được 16
bàn thắng và để thua 11 bàn. Hàng phòng ngự của đội bóng đất Cảng chỉ để thua
11 bàn cùng với ĐTLA là hai đội bóng bị thủng lưới ít nhất sau khi lượt đi kết
thúc.
Ở
Cup Quốc gia, Hải Phòng đã lọt vào bán kết trên hành trình bảo vệ chức vô địch
của mình khi lần lượt vượt qua Đồng Tháp trên sân nhà và Đà Nẵng trên sân
khách. Cơ hội lọt vào trận chung kết Cup Quốc gia vẫn đang rộng mở với thầy trò
HLV Trương Việt Hoàng và họ rất quyết tâm vượt qua bán kết để một lần nữa tìm
kiếm vinh quang ở Cup Quốc gia 2015.
Một
đội bóng phải lấy khách sạn làm đại bản doanh vì chưa có chỗ ở, tài chính eo
hẹp vì
chưa tìm được nhà tài trợ, nhân sự bị đánh giá thấp
vì chủ yếu là “hàng dạt” với những cầu thủ còn vô danh hoặc qua thời kỳ đỉnh
cao.
Vượt
qua tất cả Hải Phòng vững vàng cán đích ở Top 5 đội dẫn đầu khi V. League 2015
kết thúc lượt đi. Đó là thành công đáng kể của thầy trò HLV Trương Việt Hoàng
với nỗ lực khẳng định giá trị của mình. Tuy nhiên, đây chỉ là thành công trong
ngắn hạn bởi V. league vẫn còn 13 trận đấu ở lượt về cũng như đội bóng đất Cảng
phải đối diện rất nhiều khó khăn từ tài chính, nhân sự… cho mùa giải mới. Bởi
Hải Phòng không có tuyến trẻ, lực lượng trông chờ vào đi mua…
Thành
công ban đầu sẽ tạo ra động lực để đội bóng đất Cảng tiếp tục được đầu tư một
cách có chiều sâu. Bởi bóng đá là một phần không thể thiếu ở Hải Phòng nhưng
với cách làm “ăn đong” như hiện nay không thể giúp bóng đá Hải Phòng trụ vững
được ở V. League chứ chưa nói đến chuyện phát triển.
Thành công ở lượt đi nhưng mối lo đã xuất hiện ở
lượt về đối với bóng đá Hải Phòng.
(Nguồn: Kết thúc lượt đi V. League 2015: Hải Phòng
vững vàng ở tốp 5/Phan Anh//Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 02/07)
55. Công đoàn Khu
Kinh tế Hải Phòng: Khai mạc Giải bóng đá CNLĐ các KCN Hải Phòng 2015, kêu gọi
ủng hộ Nghĩa tình Trường Sa - Hoàng Sa
Công
đoàn Khu Kinh tế Hải Phòng: Khai mạc Giải bóng đá CNLĐ các KCN Hải Phòng 2015,
kêu gọi ủng hộ Nghĩa tình Trường Sa - Hoàng Sa.
Ngày
5.7, tại sân vận động Trường Đại học Hàng hải, Công đoàn Khu Kinh tế Hải Phòng
đã khai mạc Giải bóng đá CNLĐ các khu công nghiệp Hải Phòng lần thứ III – Cúp
Caltex 2015 và kêu gọi Chung tay hưởng ứng cuộc vận động “Nghĩa tình Trường Sa,
Hoàng Sa” và Qũy Mái ấm Công đoàn năm 2015”.
Tham
dự lễ khai mạc 38 đội bóng với gần 800 cầu thủ đến từ các CĐCS. Giải bóng đá sẽ
diễn ra vào chủ nhật hàng tuần, kéo dài từ này đến ngày 6.9.2015. Đây là hoạt
động được Công đoàn Khu Kinh tế Hải Phòng tổ chức thường niên nhiều năm nay,
trong năm 2015 để kỷ niệm 86 năm ngày thành lập Công đoàn Việt Nam, chào mừng
Đại hội Đảng bộ các cấp TP, 10 năm thành lập CĐ Khu Kinh tế Hải Phòng. Trong
suốt nhiều tháng tranh giải năm 2014, sân chơi này thu hút đông đảo CNLĐ trong
và ngoài các KCN tham gia, cổ vũ, vì vậy, trong 2 tháng tranh tài sắp tới, NLĐ
tại các KCN Hải Phòng sẽ lại có địa chỉ để vui chơi, cổ vũ phong trào thể dục
thể thao.
Cũng
trong buổi khai mạc giải bóng đá tranh Cup Caltex 2015, Công đoàn Khu Kinh tế
Hải Phòng phát động trong CNVN-LĐ Khu Kinh tế Hải Phòng ủng hộ cuộc vận động
“Nghĩa tình Trường Sa, Hoàng Sa” do Tổng LĐLĐ VN phát động ủng hộ ngư dân và
Qũy Mái ấm công đoàn 2015. Kết quả, các đơn vị và NLĐ trong Khu Kinh tế đã vận
động được gần 340 triệu đồng ủng hộ các phong trào trên.
(Nguồn: Công đoàn Khu Kinh tế Hải Phòng: Khai mạc Giải
bóng đá CNLĐ các KCN…/H.Hoan//Báo Lao động. - ngày 05/07)
56. Giải vô địch cử
tạ trẻ quốc gia 2015: Hải Phòng giành 4 HCV
Chiều
7-7, tại nhà thi đấu đa năng khu liên hợp thể thao thành phố diễn ra lễ bế mạc
Giải vô địch cử tạ trẻ quốc gia năm 2015.
Trong
ngày thi đấu cuối cùng, Hải Phòng giành thêm 3 HCV do công của lực sỹ Bùi A
Sùng ở hạng cân 105 kg với thành tích ở nội dung cử giật là 130 kg, cử đẩy là
160 kg và tổng cử đạt 290 kg. Ở hạng cân 94 kg, lực sỹ Nguyễn Hữu Linh giành 3
HCĐ với thành tích cử giật đạt 115 kg, cử đẩy đạt 125 kg và tổng cử đạt 240 kg.
Sau 4 ngày thi đấu, các VĐV Hải Phòng giành được 4 HCV (trong đó có 3 HCV của
Bùi A Sùng hạng 105 kg, 1 HCV của Ngô Thị Quyên hạng 48 kg ở nội dung cử đẩy)
và 8 HCĐ, xếp thứ 4 toàn đoàn.
Kết
quả chung cuộc, đoàn Hà Nội giành vị trí số 1 với 12 HCV, 6 HCB và 1 HCĐ; đoàn
Thanh Hóa giành vị trí thứ 2 với 6 HCV; Ninh Bình xếp thứ 3 với 5 HCV, 1 HCB và
1 HCĐ. Khá bất ngờ là đoàn TP HCM, một đơn vị rất mạnh về cử tạ không giành
được HCV mà chỉ có 9 HCB và 7 HCĐ xếp thứ 11/23 đoàn tham dự.
Giải
vô địch cử tạ trẻ Quốc gia 2015 chỉ có 2 kỷ lục quốc gia được phá và được đánh
giá có chất lượng khá. Tuy nhiên, đối với các VĐV trẻ, đây chính là sân chơi bổ
ích giúp họ tích lũy kinh nghiệm thi đấu cũng như giúp các HLV đánh giá sát
thực hơn về sự phát triển của VĐV, đồng thời là cơ hội để BTC xem xét, rà soát
lực lượng chọn ra những nhân tố xuất sắc nhất bổ sung cho đội tuyển trẻ quốc
gia.
(Nguồn: Giải vô địch cử tạ trẻ quốc gia 2015: Hải Phòng
giành 4 HCV/Phan Tuấn//Báo An ninh Hải Phòng. – ngày 10/07)
57. Hải Phòng thi
đấu thăng hoa nhờ tận dụng quãng nghỉ V.League
Chiến
thắng 2-1 trước Đồng Tháp chiều qua là trận đấu thứ 5 liên tiếp Hải Phòng bất
bại. Ngọn nguồn cho chuỗi trận thăng hoa của đội bóng đất Cảng chính là sự
chuẩn bị tốt trong quãng thời gian V.League nghỉ thi đấu để nhường chỗ cho U23
Việt Nam thi đấu tại SEA Games.
Kể
từ sau quãng thời gian tạm nghỉ cho cầu thủ thuộc U23 Việt Nam thi đấu tại SEA
Games, cũng như tập trung ĐTQG cho vòng loại World Cup 2018 khu vực châu Á,
V.League đã trở lại và trải qua được 5 vòng đấu (tính đến thời điểm hiện tại).
Và một phát hiện thú vị là ở cả 5 vòng đấu đó, CLB Hải Phòng đều bất bại. 3
chiến thắng, 2 trận hòa giúp Hải Phòng củng cố vị trí trong top 3, đồng thời
rút ngắn khoảng cách về điểm số với hai đội đầu bảng xếp hạng: FLC Thanh Hóa và
B.Bình Dương.
Lý
giải cho chuỗi trận thăng hoa của đội chủ sân Lạch Tray, HLV trưởng Trương Việt
Hoàng chia sẻ: “Tận dụng thời gian V.League bước vào quãng nghỉ trong hai tháng
(tháng 5 và tháng 6 – PV), Hải Phòng đã củng cố vấn đề quan trọng là thể lực.
Lãnh đạo đội bóng cũng như ban huấn luyện chú trọng giờ giấc ăn tập, sinh hoạt
của các em cũng như dặn dò những trường hợp chấn thương uống thuốc và tập luyện
theo yêu cầu của các bác sỹ. Về phía các cầu thủ, họ cũng tuân thủ kỷ luật từ
phía CLB đề ra. Do vậy mà Hải Phòng có được một nền tảng thể lực tốt cho giai
đoạn sau của V.League”.
“Như
các bạn đã thấy, trong giai đoạn vừa qua của V.League, mật độ thi đấu là khá
dày (15 ngày – 4 trận). Nhưng nhờ sự chuẩn bị tốt về thể lực nên Hải Phòng đã
có được những kết quả thuận lợi”. Ở trận đấu chiều qua, Hải Phòng đã giành
chiến thắng 2-1 trước Đồng Tháp ngay trên sân Cao Lãnh – nơi được xem là rất
khắc nghiệt với những cầu thủ đội khách với điều kiện thời tiết nóng bức, không
có một cọng gió thổi qua.
Chia
sẻ về cách để đội bóng thành phố Hoa phượng đỏ vượt qua những khó khăn trên,
HLV Trương Việt Hoàng nói rằng: “Tinh thần các cầu thủ là rất tốt ở trận đấu
chiều qua. Chúng tôi đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về thể lực, lối chơi cũng như
tìm hiểu cách đá của đối thủ. Nhờ đó, Hải Phòng đã có chiến thắng xứng đáng. 5
trận vừa qua, Hải Phòng bất bại. Đó là tín hiệu đáng mừng”.
(Nguồn: . Hải Phòng thi đấu thăng hoa nhờ tận dụng
quãng nghỉ V.League/Trí Công// Báo điện tử
“Thể thao Việt Nam”. - ngày 21/07)
58. Đội
tuyển canoeing Hải Phòng: Gian nan xây dựng lực lượng
Điều quan trọng cần làm với Canoeing Hải Phòng hiện tại là
xây dựng lực lượng mạnh, nhất là lứa vận động viên trẻ để có thể cạnh tranh
trong tương lai gần, hướng đến Đại hội thể dục thể thao (TDTT) toàn quốc lần
thứ 8, năm 2018.
Đại hội TDTT toàn quốc lần thứ 6, đội tuyển canoeing Hải
Phòng có 16 thành viên, nhưng từ đại hội TDTT toàn quốc lần thứ 7, biên chế của
đội tuyển giảm xuống còn 13. Trong số đó, chỉ có 8 vận động viên có thể thi đấu
giành thành tích cao, 5 vận động viên còn lại thi đấu ở giải trẻ. Tuy nhiên,
trong 1 đến 2 năm tới đây, 8 vận động viên thi đấu thành tích cao sẽ dừng thi
đấu. Vì thế, việc tuyển chọn, bổ sung các vận động viên trẻ để đào tạo là việc
cần thiết hơn bao giờ hết, nhất là việc để đào tạo được 1 vận động viên thi đấu
đỉnh cao cần thời gian dài từ 1 đến 2 năm.
Hằng năm, đội tuyển đua thuyền Canoeing Hải Phòng đều tích
cực về các trung tâm thể thao quận huyện để tuyển quân. Với đặc thù của bộ môn,
các vận động viên được tuyển phải có tiêu chuẩn tối thiểu về thể hình, như nữ
cao trên 1 mét 65, nam cao trên 1 mét 75 mới có thể có thi đấu tốt. Vì thế, để
tuyển được vận động viên đam mê, sẵn sàng theo đuổi thể thao chuyên nghiệp đã
khó, với tiêu chuẩn này còn khó hơn. Sau cuộc kiểm tra thể lực, sẽ có khoảng 10
em được giữ lại tập luyện cùng đội trong 6 tháng, Trong thời gian này, các huấn
luyện viên sẽ đánh giá xem các em có tiềm năng, phù hợp thi đấu đua thuyền hay
không. Đến cuối năm, tùy theo số lượng vận động viên nghỉ thi đấu, sẽ có từ 2-3
em được lựa chọn. Tuy nhiên, việc giữ được các em ở lại luyện tập là vấn đề khó
khăn. Huấn luyện viên đội tuyển đua thuyền Canoeing Hải Phòng Lê Trọng Hải cho
biết: “Hằng năm, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cấp kinh phí cho các đội tuyển
đào tạo các tài năng, xây dựng lực lượng. Tuy nhiên, kinh phí này được xây dựng
từ đề án trước những năm 2000, nên kinh phí dành cho việc luyện tập của mỗi em
chỉ từ 12.000-15.000 đồng/ ngày, con số này không đáp ứng thực tế hiện nay”.
Ngoài ra, điều kiện tập luyện cũng là điều cần quan tâm. Trung tâm đua thuyền
Sông Giá hiện nay chủ yếu dành các phòng ở cho đội tuyển đua thuyền quốc gia
nên đội tuyển Canoeing Hải Phòng gặp khó về chỗ ở. Bên cạnh đó, số lượng
thuyền, chèo chưa đáp ứng đủ để các vận động viên tập luyện.
Thực tế, khó khăn về số lượng vận động viên và điều kiện tập
luyện cũng là khó khăn chung của tất cả các đội tuyển hiện nay. Giám đốc Trung
tâm Đào tạo vận động viên Hải Phòng Trần Mạnh Hùng cho biết, thành phố chỉ cho
phép trung tâm biên chế 270 vận động viên. Các đội tuyển muốn có thêm vận động
viên để cạnh tranh với các tỉnh, thành phố khác phải đợi có vận động viên nghỉ
thi đấu mới có thể tuyển thêm. Dù có một phần kinh phí hỗ trợ đào tạo vận động
viên lớp kế cận chưa vào biên chế đội tuyển, nhưng không thể đáp ứng đủ để các
em có thể tập luyện thi đấu. Nếu so sánh với các tỉnh thành phố lân cận như Hải
Dương hay Quảng Ninh, các trung tâm đều có đến 400-500 vận động viên, đội tuyển
Canoeing của họ có 30 – 50 vận động viên, mức độ cạnh tranh là rất lớn. Điều
này sẽ gây khó khăn cho Trung tâm Đào tạo vận động viên Hải Phòng trong việc
giữ thành tích hiện tại là một trong những đoàn dẫn đầu cả nước về thể thao
trong những năm tới.
(Nguồn: Đội tuyển canoeing Hải Phòng: Gian nan xây dựng lực lượng/Sơn
Ngọc//Báo Hải Phòng. – ngày 22/07)
59. Trung
tâm đào tạo VĐV: Phát triển trở thành trung tâm mạnh của thể thao toàn
quốc
Sáng 23-7, Trung tâm đào tạo VĐV thành phố tổ chức kỷ niệm
50 năm ngày thành lập và tuyên dương các VĐV đạt thành tích cao tại Sea Game
28. Đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố dự và phát biểu. Cùng dự
có đại diện lãnh đạo Tổng cục TDTT và đông đảo các thế hệ HLV, VĐV qua các thời
kỳ.
Tại buổi lễ, các thế hệ cán bộ, HLV, VĐV trung tâm cùng nhau
ôn lại truyền thống từ những ngày mới thành lập đến những dấu mốc quan trọng
trên bước đường trở thành trung tâm đào tạo VĐV thể thao chuyên nghiệp hàng đầu
đất nước. Được thành lập năm 1965 với tiền thân là Trường sơ cấp TDTT Hải
Phòng, tới năm 1988, trường được đổi tên thành Trung tâm đào tạo VĐV thành phố.
Trong suốt 50 năm xây dựng và trưởng thành, trung tâm đã phát hiện, đào tạo và
đóng góp cho thể thao nước nhà nhiều tên tuổi như: Phạm Cao Sơn, Trần Thu Hà,
Vũ Mỹ Hạnh hay Phan Thị Hà Thanh, Nguyễn Hữu Việt, Bùi Thị Nhung...
Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Lê Khắc Nam chúc mừng cán
bộ, HLV, VĐV của trung tâm qua các thời kỳ và nhấn mạnh những người làm thể
thao thành phố cần quan tâm hơn đến công tác đào tạo, bồi dưỡng, xây dựng lực
lượng HLV, VĐV ở tất cả các tuyến từ cơ sở đến thành phố, xứng đáng với truyền
thống của thể thao thành tích cao Hải Phòng. Ngành thể thao cần chủ động tham
mưu với UBND thành phố ban hành các chính sách đãi ngộ, thu hút các tài năng
thể thao, tạo môi trường thuận lợi để các VĐV phát huy hết khả năng chuyên môn.
Ngành cần có sự chuẩn bị tốt về cơ sở, vật chất và chuyên môn, nhất là đối với
những môn thể thao trọng điểm, đồng thời tranh thủ tối đa sự quan tâm, giúp đỡ
của Tổng cục Thể dục thể thao để có nhiều HLV, VĐV thành phố được tham gia đội
tuyển quốc gia Đại hội Thể thao Châu Á 18, Sea Game 29, Đại hội thể dục thể
thao toàn quốc lần thứ 8.
Nhân dịp này, UBND thành phố tặng Trung tâm đào tạo VĐV Hải
Phòng bức trướng với dòng chữ "Phát huy truyền thống 50 năm xây dựng và
trưởng thành, xứng đáng là trung tâm mạnh của ngành thể dục thể thao toàn
quốc". UBND khen thưởng 7 tập thể, 18 cá nhân có thành tích xuất sắc trong
công cuộc phát triển sự nghiệp thể thao thành phố và có thành tích xuất sắc tại
Seagame 28.
(Nguồn: Trung tâm đào tạo VĐV: Phát triển trở thành trung tâm mạnh
của thể thao toàn quốc //Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 24/07)
60. Ngắm “đảo ngọc”
từ Pháo đài Thần Công
Trên
đỉnh núi Ngọc cao 177m so với mặt nước biển là một trận địa pháo được đặt một
cái tên đầy uy nghi, hùng dũng – Pháo đài Thần Công. Đây là một trong những
điểm đến thú vị của khách du lịch khi ghé thăm đảo ngọc Cát Bà (Hải Phòng).
Pháo đài Thần Công được người Pháp xây dựng từ
những năm 40 của thế kỷ 20. Nơi đây có vị trí đắc địa, trọng yếu, trường quan
sát nhô ra 3 phía hướng biển nên được người Pháp chọn là nơi đặt ba khẩu pháo,
nhằm trấn ngữ và kiểm soát toàn bộ cửa biển vào Hải Phòng.
Pháo
đài Thần Công gồm sân bay quân sự, khu trưng bày đạn, trận địa pháo, hầm chữ U,
nhà truyền thống, đài quan sát phía tây, đài quan sát phía đông, cafe pháo đài
và hệ thống giao thông hào.
Trận
địa pháo ban đầu có ba khẩu trọng pháo, nhưng khi chiếm giữ pháo đài này, quân
Nhật đã tháo dỡ, vận chuyển một khẩu đem sang đảo Vân Đồn, Quảng Ninh lắp đặt
để trấn giữ cửa biển vùng Quảng Ninh. Trong quá trình vận chuyển bằng tàu, do
sóng lớn, khẩu pháo lại quá nặng nên tàu bị đắm đem theo khẩu pháo đó xuống đáy
biển (Theo tài liệu của ban quản lý pháo đài thần công).
Hai
khẩu pháo còn lại do không được bảo quản tốt đã hoen rỉ, bị tháo rời và suýt
nữa thì bị bán sắt vụn. Từ ngày 13.6.2010, Pháo đài Thần Công được chính thức
mở cửa đón khách du lịch, từ đó hai khẩu thần công quý mới được quan tâm, bảo
vệ hơn. Ngoài hai đại pháo uy dũng, Pháo đài Thần Công còn có một hệ thống giao
thông hào, đường hầm, phòng trú ẩn cổ kính, quanh co và kiên cố. Ngoài ra, trên
pháo đài Thần Công còn có phòng trưng bày lưu giữ khá nhiều kỷ vật chiến tranh
để du khách thưởng lãm.
Khi
đến với Pháo đài Thần công, du khách đứng ở bất kỳ chỗ nào cũng được mở tầm mắt
ngắm bức tranh của núi rừng, biển cả. Hay chầm chậm đi dạo trong những con
dường lát đá xanh rợp bóng cây, tận hưởng những tia nắng tuyệt đẹp xuyên qua vô
số tán cây cổ thụ. Còn với tôi, điều tuyệt vời nhất là được nhâm nhi cốc cafe
tại đài quan sát, ngắm cảnh hoàng hôn khi mặt trời khuất dần sau những rặng núi
chiếu ánh sáng đỏ lấp lánh mặt biển xanh.
(Nguồn: Ngắm “đảo ngọc” từ Pháo đài Thần Công/Lê Tân//
Báo Thanh niên. – ngày 02/07)
VI - Môi trường;
Tài nguyên
61. Buồn cho ý thức
ở bãi biển
Những
ngày hè nóng nực vừa qua, tôi cùng nhóm bạn nhân mấy ngày nghỉ cuối tuần đã
phóng xe máy đi Đồ Sơn (Hải Phòng) để nghỉ ngơi và tắm biển. Vì nền nhiệt độ
ban ngày là quá cao, nên không chỉ dân ở Hải Phòng, mà khách từ Hà Nội hay một
số tỉnh thành lân cận đổ về đây nghỉ dưỡng và tắm biển rất đông. Ngay cả thời
khắc buổi tối, các bãi tắm vẫn luôn chật cứng người.
Trong
vài ngày lưu lại nơi đây, có một vấn đề mà tôi thấy hơi buồn, đó là tình trạng
rất nhiều người không có ý thức trong việc giữ gìn vệ sinh, bảo vệ môi trường
sống, khi quăng vứt rác bừa bãi khắp đây, đó, từ trên đường đi dạo cho tới tận
bãi tắm ven sóng nước. Mặc dù khắp thị trấn ven biển xinh đẹp này đâu đâu cũng
có khá nhiều thùng rác được đặt rải đều, khá hợp lý ở các địa điểm, vậy mà
không hiểu sao người ta vẫn vô ý xả rác một cách bừa bãi, vô tội vạ (?!). Có
nhiều khách vô ý đến mức, sau khi họ ăn uống xong, mặc dù thùng rác chỉ cách
chỗ ngồi có mấy bước chân vậy mà họ cũng không gom lại những vỏ bánh, vỏ lon,
vỏ trái cây... để mang tới thùng rác để bỏ vào.
Mấy
bữa tôi tắm dưới bãi biển, các hàng quán còn mang cả đồ ăn, đồ uống ra tận sát
mép nước phục vụ, nếu khách tắm có nhu cầu. Những bàn ăn nhậu được dọn, kê ngay
tại bãi cát. Không hiểu các chủ quán hàng có nhắc nhở khách về việc phải bỏ gọn
rác thải để thu gom lại không? nhưng qua quan sát tôi thấy có khá nhiều khách
họ ăn uống và họ tiện tay vứt luôn rác ra bãi cát dưới chân. Nếu là các thứ rác
bình thường còn đỡ, đằng này đây là một loại rác “đặc biệt” thải ra từ hải sản
là: cua, ghẹ, tôm, cá... nên việc chúng bị lẩn quất trong cát tạo nên mùi hôi
thối là điều chắc chắn. Chưa kể, những loại rác “đặc biệt” ấy cũng rất có thể
gây tai nạn cho khách tắm biển, khi người đi tắm biển đi chân trần và có thể
dẫm phải bất cứ lúc nào...
Vẫn
biết rằng có những chủ quán hàng cũng nhắc nhở khách, cũng thu gom rác sau khi
khách ăn uống xong..., nhưng thực trạng để hàng quán mang cả đồ ăn, uống ra bãi
tắm phục vụ khách như vậy ở bãi biển cũng cần được chính quyền thị trấn ngăn
cấm, bởi xét một cách sâu xa thì, nếu không có việc ăn uống ngay trên bãi cát
của các khu tắm biển như vậy thì ít nhiều cũng hạn chế được một lượng rác đáng
kể mà người ta xả ra ở đây.
Thực
ra chuyện người ta xả rác vô ý thức như thế không chỉ có ở biển Đồ Sơn, mà
trong dịp hè vừa qua tới với biển Sầm Sơn (Thanh Hóa); Thiên Cầm (Hà Tĩnh)...,
tôi cũng chứng kiến thực trạng tương tự như vậy. Dường như thói quen xả rác bừa
bãi và vô ý thức từ lâu đã là “bản tính” rất xấu của nhiều người Việt ta (không
nói là tất cả). Bao giờ các bãi biển, các khu du lịch trở nên tinh tươm sạch sẽ
không còn cảnh vương vãi đầy rác thải, có lẽ đó là câu hỏi đang chờ mỗi người
dân cần phải “nâng tầm” ý thức trong việc bảo vệ môi trường sống...
(Nguồn: Buồn cho ý thức ở bãi biển/Trịnh Viết Hiệp//Báo
Tin tức. - ngày 03/07)
62. Công tác bảo vệ
môi trường có chuyển biến tích cực
Sáng
10-7, Đoàn công tác liên ngành Trung ương do đồng chí Phạm Ngọc Ninh, Vụ trưởng
Vụ Khoa học- Công nghệ (Ban Tuyên giáo Trung ương) làm trưởng đoàn làm việc với
Thành uỷ về kết quả 10 năm thực hiện Nghị quyết 41- NQ/TƯ của Bộ Chính trị
(khoá 9) về công tác bảo vệ môi trường (BVMT) trong thời kỳ công nghiệp hoá,
hiện đại hoá. Tiếp và làm việc với đoàn có các đồng chí Nguyễn Hữu Doãn, Ủy
viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy; Lê Khắc Nam, Phó
chủ tịch UBND thành phố và lãnh đạo ban, ngành liên quan.
Thực
hiện Nghị quyết 41, Thành ủy, HĐND, UBND thành phố kịp thời ban hành các văn
bản chỉ đạo như: Nghị quyết 22/NQ-TU, ngày 24-3-2005 về công tác BVMT đến năm
2010, định hướng 2020; nghị quyết của HĐND thành phố về xử lý chất thải rắn đô
thị, nghị quyết về thu gom, xử lý chất thải rắn nông thôn, Ủy ban MTTQ Việt Nam
thành phố phát động phong trào “Toàn dân
tham gia bảo vệ môi trường”. Công tác quản lý về môi trường từng bước đi vào
nền nếp; việc phòng ngừa, kiểm soát ô nhiễm môi trường có chuyển biến tích cực.
Các chỉ tiêu về BVMT chuyển biến rõ nét: tỷ lệ thu gom nước thải chất thải rắn
đô thị 97%; 6/6 khu công nghiệp có hệ thống xử lý nước thải; 97% số dân nông
thôn sử dụng nước sinh hoạt hợp vệ sinh; 62,6% số chuồng trại chăn nuôi được xử
lý môi trường; 97% số xã có tổ thu gom vận chuyển chất thải rắn;...
Đồng
chí Nguyễn Hữu Doãn, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành uỷ cho biết thời gian tới, thành phố tiếp tục phát huy
những kết quả đạt được, khắc phục những hạn chế và đề ra phương hướng phát
triển bền vững. Trên cơ sở đó, cần tăng cường quản lý nhà nước, thể chế và pháp
luật về BVMT, quản lý tài nguyên và ứng phó biến đổi khí hậu, đổi mới công tác
tuyên truyền nâng cao nhận thức và hành động về BVMT, tài nguyên thiên nhiên.
Thay
mặt đoàn công tác, đồng chí Phạm Ngọc Ninh, Vụ trưởng Vụ Khoa học- Công nghệ đề
nghị thành phố bổ sung số cuộc thanh tra, kiểm tra về môi trường; công tác phối
hợp giữa các cấp quản lý nhà nước và tổ chức đoàn thể; kết quả thực hiện tiêu
chí môi trường; công tác BVMT khu vực nông thôn; thành phố làm rõ những kiến
nghị về tăng đầu tư phục vụ nhiệm vụ BVMT.
(Nguồn: Công tác bảo vệ môi trường có chuyển biến tích
cực//Báo Hải Phòng. - ngày 11/07)
63. Hưởng
ứng ngày môi trường thế giới (5-6) và Tuần lễ biển và hải đảo 2015: Phát triển
du lịch gắn với bảo vệ môi trường
Du lịch biển là một trong những thế mạnh của thành phố Hải
Phòng. Thời gian qua, lượng khách và hoạt động du lịch, dịch vụ biển ngày càng
gia tăng; song phương tiện xử lý môi trường, nhận thức cộng đồng, công tác quản
lý nhà nước về môi trường còn hạn chế. Thực tế này tăng áp lực chất thải sinh
hoạt, tăng nguy cơ ô nhiễm môi trường nước biển.
Thực
trạng đáng lo:
Bãi biển Đồ Sơn, những ngày cuối tuần xuất hiện nhiều rác
thải, từ túi nilon, vỏ đồ hộp, bao bì đựng hoa quả, sữa... Lượng rác này xuất
phát từ đất liền theo sông đổ ra biển, rồi bị sóng đánh tấp vào bờ. Bên
cạnh đó, rác thải từ các hàng rong, khách du lịch thiếu ý thức xả thải bừa bãi.
Rác thải gây ô nhiễm nghiêm trọng bờ biển, gây ấn tượng không tốt với du
khách. Không chỉ rác thải, mà nước thải
của các khu dân cư ven biển, các xí nghiệp không qua xử lý cũng đổ thẳng ra bãi
biển. Thực trạng này đang diễn ra ở nhiều khu du lịch biển của Hải Phòng.
Tại bến tàu du lịch bến Bèo (đảo Cát Bà), nước thải từ các
nhà vệ sinh đổ trực tiếp xuống biển, xả thải thiếu kiểm soát làm gia tăng nồng
độ chất ô nhiễm. Ở khu vực này, giẻ lau nhiễm dầu từ các tàu thủy không được
thu gom, thường vứt xuống biển, phát tán dầu trong nước biển. Tương tự, khu vực
vịnh Lan Hạ tập trung hàng trăm nhà lồng nuôi cá. Các chủ hộ sử dụng phao xốp
để nâng bè, vật liệu này là tác nhân gây ô nhiễm nước.
Trong khi lượng chất thải rắn và lỏng xả thải gia tăng, hiện
tại, hạ tầng kỹ thuật phục vụ thu gom, xử lý chất thải lại yếu kém, chưa đáp ứng yêu cầu. Tại khu du lịch Đồ Sơn, các nhà hàng trên các
trục đường chính, các khu dân cư tập trung ven biển, hệ thống thoát nước đổ ra
biển qua cống hộp ven đường. Ở khu du lịch Cát Bà, tuy có nỗ lực trong xử lý
nước thải trước khi đổ ra biển, nhưng dự báo đến năm 2020 cũng chỉ có 67% lượng
nước thải được thu gom, xử lý, phần còn lại xả thẳng ra môi trường. Trong khi
công tác quản lý chưa đạt yêu cầu, theo Phó giám đốc Sở Tài nguyên-Môi trường
Phạm Quốc Ka: việc thu gom, xử lý rác thải rắn tại bến cá, bến tàu du lịch
thiếu sự quan tâm, giám sát, kiểm tra của cơ quan chức năng. Hiện chưa có nghiên
cứu, thống kê cụ thể về hiện trạng quản lý rác thải ở khu vực các bến cá, bến
tàu du lịch. Phần lớn bến cảng hình thành tự phát, hạ tầng yếu kém, chưa được
cơ quan quản lý môi trường chuyên trách là Chi cục Bảo vệ môi trường quản lý
trực tiếp. Các phương tiện thủy nội địa đều thiếu bộ phận thu gom chất thải; ý
thức chấp hành các quy định an toàn hàng hải, vệ sinh môi trường của các chủ
phương tiện chưa cao. Đây là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường ở các khu
du lịch biển. Kết quả quan trắc môi trường nước biển vùng bãi tắm, thể thao
dưới nước cho thấy, nồng độ phenol vượt từ 10 đến 160 lần, nồng độ sắt vượt
giới hạn cho phép 1 đến 1,87 lần; florua vượt 1,5 đến 1,6 lần. Kết quả kiểm
định chất lượng nước biển khu bến Bèo của Viện Tài nguyên-Môi trường biển cho
thấy, hàm lượng colifrom ở khu vực này cao hơn giới hạn cho phép, theo QCVN
10/2008, từ 1 đến 1,2 lần.
Phát
triển du lịch bền vững:
Để
góp phần giảm thiểu các tác động tiêu cực do các hoạt động du lịch, tạo ra môi trường
du lịch lành mạnh, bảo đảm sự phát triển du lịch bền vững và có trách nhiệm,
cần thiết
thực hiện đồng bộ các giải pháp.
Phó giám đốc Sở Tài nguyên-Môi trường Phạm Quốc Ka cho rằng:
Từ năm 2014, để kiểm soát môi trường biển, Sở Tài nguyên-Môi trường xây dựng
chương trình quan trắc môi trường vùng biển ven bờ; trên cơ sở đó khuyến cáo,
đề xuất thành phố các giải pháp bảo vệ môi trường biển. Tuy nhiên, để giảm
thiểu các tác động tiêu cực do các hoạt động du lịch, cơ quan chức năng khẩn
trương hoàn thiện công tác quản lý gắn với nâng cao trách nhiệm của người dân,
doanh nghiệp trong bảo vệ môi trường biển. Thành phố sớm ban hành cơ chế khuyến
khích các nhà hàng, khách sạn thực hiện tốt cam kết bảo vệ môi trường, quản lý
tốt đầu ra chất thải rắn; ban hành các quy định về bảo vệ môi trường tại các
khu, điểm du lịch…; đồng thời có hình thức thưởng, phạt nghiêm minh đối với
những hành vi vi phạm. Các cơ quan chức năng tăng cường tuyên truyền, nâng cao
nhận thức cho ngư dân, các chủ nhà hàng, cơ sở kinh doanh, giúp họ hiểu ý nghĩa
thiết thực của việc thu gom, tập hợp, phân loại rác thải trước khi xử lý. Cùng
với việc tăng cường kiểm soát nguồn thải, việc đầu tư hạ tầng kỹ thuật thu gom
rác thải, nước thải tại các khu du lịch biển cần quan tâm hơn nữa. Đối với các
bến cảng du lịch, cần có hệ thống xử lý, xây dựng bể phốt hoặc trạm hút bể phốt
thuận tiện, có kế hoạch kiểm tra bắt buộc định kỳ.
(Nguồn: Hưởng ứng ngày môi trường thế giới (5-6) và Tuần lễ biển và hải
đảo 2015…/Nguyên Mai// Báo Hải Phòng 24/07)
64. Hệ sinh thái tùng, áng Địa chỉ du
lịch hấp dẫn
Đảo Cát Bà không chỉ hấp dẫn du khách bởi các bãi tắm đẹp,
cảnh quan thiên nhiên đa dạng, nơi đây còn các tùng áng là địa chỉ du lịch sinh
thái ấn tượng; tiềm năng đa dạng sinh học, nguồn lợi thủy sản và du lịch.
Trên đảo Cát Bà hiện có 59 tùng áng. Trong đó 33 tùng với
quy mô, diện tích khác nhau. 6 tùng diện tích 1-5 ha; 13 tùng, diện tích 5-15
ha; 5 tùng diện tích 15-25 ha, 2 tùng diện tích 25-35 ha và 7 tùng diện tích
hơn 35 ha. Có 26 áng, trong đó 3 áng diện tích dưới 1 ha; 11 áng diện tích 1-5
ha, 6 áng diện tích 5-10 ha; 3 áng diện tích 15-20 ha, 3 áng có diện tích từ 15
đến 30 ha.
Tùng, áng là những địa hệ, hệ sinh thái chỉ có ở các rìa đảo
đá vôi có kích thước lớn. Chúng hình thành do sự thay đổi mực nước biển, tiến
hóa trầm tích từ cách đây hàng nghìn năm. Các tùng, áng có nhiều địa hình độc
đáo. Có tùng, áng kéo dài như Tùng Gấu, Tùng Chàng, vịnh Thỏ Rừng; lại có tùng
áng dạng hình như khối lập phương, như áng Thảm, áng Vẹm, áng Tôm, áng Kê,...
Những tùng, áng đẹp ở Cát Bà có thể thấy là áng Vẹm, áng Thảm, áng Hang Cả, hồ
Hang Do, hồ Gương,... Đặc biệt áng Thảm cách bến tàu khách Cát Bà khoảng 1 km
về phía đông nam, là nơi lý tưởng cho việc nuôi động vật biển như trai, đồi
mồi, cá cảnh. Áng Hang Cả có sinh cảnh đẹp nhất khu vực Long Châu-Cát Bà. Rồi
hồ Ba Hầm trên đảo Đầu Bê thông với biển qua cửa hang ngầm,...
Các tùng, áng tương đối biệt lập với môi trường biển bên
ngoài. Do đó, nơi đây còn lưu giữ nhiều dấu tích của nhiều loài sinh vật cổ
từng sinh sống cách đây 5-6 nghìn năm. Bởi vậy, các nhà khoa học ví tùng,
áng như những “bảo tàng sống ngoài
trời”. Sự đa dạng sinh học rất cao, nơi đây có nhiều loài động vật quý hiếm, có
các rạn san hô, các thảm rong biển, các loài sinh vật và sinh cảnh. Đặc biệt,
nguồn nước, môi trường ở tùng áng còn rất trong, sạch, ít bị ô nhiễm. Với vực
nước trong xanh, rừng cây xanh tốt bao quanh, các tùng áng có khung cảnh nên
thơ, huyền bí. Nằm trong các vịnh, tùng áng còn là nơi tránh trú bão lý tưởng.
Với sự đa dạng sinh học, cùng vẻ đẹp cảnh quan, các tùng,
áng tạo thêm nét hấp dẫn cho quần đảo Cát Bà.
(Nguồn: Hệ sinh thái tùng, áng Địa chỉ du lịch hấp dẫn/Bảo Châu//Báo
Hải Phòng. – ngày 24/07)
VII - Giáo dục – Đào tạo
65. Thi Ô-lym-pic
Vật lý quốc tế năm 2015: Em Nguyễn Công Thành giành huy chương vàng
Theo
Giám đốc Sở Giáo dục-Đào tạo thành phố Nguyễn Xuân Trường, em Nguyễn Công
Thành, học sinh lớp 12 chuyên Vật lý, Trường THPT chuyên Trần Phú vừa giành huy
chương vàng tại kỳ thi Ô-lym-pic Vật lý quốc tế năm 2015, tổ chức tại Ấn Độ.
Đây
là năm thứ 21 liên tục thành phố có học sinh đoạt giải Ô-lym-pic khu vực và
quốc tế. Lễ đón đoàn học sinh nước ta dự thi Ô-lym-pic Vật lý quốc tế năm 2015
và trao Bằng khen của Bộ trưởng Bộ GD-ĐT cho các thí sinh đoạt giải được tổ
chức 18 giờ ngày 13-7.
Đoàn
học sinh nước ta tham gia kỳ thi này gồm 5 thành viên, 3 em giành huy chương
vàng, 2 em giành huy chương bạc. 2 tấm huy chương vàng còn lại thuộc về các học
sinh: Vũ Thanh Trung Nam, học sinh lớp 12, Trường THPT chuyên Hà Nội- Amsterdam
(Hà Nội); Đinh Thị Hương Thảo, học sinh lớp 11, Trường THPT chuyên Lê Hồng
Phong ( Nam Định).
Nguyễn
Công Thành, là học sinh xuất sắc của trường THPT chuyên Trần Phú. Trong 3 năm
học tại Trường THPT chuyên Trần Phú, em giành giải nhì kỳ thi học sinh giỏi
vùng duyên hải Bắc bộ năm lớp 10; giải nhì kỳ thi học sinh giỏi quốc gia năm
lớp 11 và lớp 12. Tháng 5 vừa qua, tại cuộc thi
Ô-lym-pic Vật lý châu Á năm 2015, tổ chức tại thành phố Hàng Châu, tỉnh
Chiết Giang (Trung Quốc), em giành huy chương bạc. Trước khi lên đường sang Ấn
Độ dự thi Ô-lym-pic quốc tế, em đề mục tiêu đổi màu huy chương, điều đó đã
thành hiện thực.
(Nguồn: Thi Ô-lym-pic Vật lý quốc tế năm 2015…/Bích
Hạnh//Báo Hải Phòng. - ngày 13/07)
66. Thị trường đồ
dùng học tập vào mùa
Theo
quy định thì học sinh phổ thông tựu trường từ 1-8, khai giảng vào đầu tháng 9,
do vậy thị trường đồ dùng học tập đến thời điểm này cũng bắt đầu khởi động.
Xóa "chợ"
trong nhà trường:
Trước
thời điểm khép lại năm học cũ, theo phản ánh của phụ huynh, để tránh cụm từ
“dạy thêm và học thêm”, một số trường đã dự kiến chuyển hóa hoạt động này thành
dạng hình “CLB sinh hoạt hè”. Tuy vậy, do thái độ kiên quyết của ngành giáo
dục, về cơ bản các hoạt động dạy thêm đã được kiểm soát và việc tựu trường
chuẩn bị cho năm học mới 2015-2016 sẽ bắt đầu đúng từ 1-8. Điều này khiến sức
sôi của thị trường đồ dùng học tập đến muộn hơn so với những năm trước.
Nét
mới là, việc đầu tư mua sắm cho học sinh năm nay cũng có không ít trường dành
quyền tự quyết mua sắm cho phụ huynh, thay cho việc đảm nhiệm hết công việc
“nội trợ” như mọi năm. Một phụ huynh tên là H có con học tiểu học cho biết,
những năm trước nhà trường luôn giữ phần cung ứng các vật dụng quan trọng nhất
như: đồng phục, sách giáo khoa, vở viết, bộ xếp hình, dụng cụ lắp ghép…, thậm
chí cả một số sách tham khảo. Nhưng năm nay, chỉ còn hiện tượng bán sách giáo
khoa, vở viết (đã in tên giới thiệu về trường), hoặc đồng phục cũng chỉ cần mua
áo có phù hiệu. Chị H chia sẻ: “Như thế mới phải, vì mua qua trường bao giờ
cũng bị chênh lệch với bên ngoài mà chất lượng lại không bảo đảm nên gây ức chế
cho phụ huynh… Rõ ràng ngành giáo dục đã có nhiều tiến bộ”.
Điều
quan trọng là, giảm bớt sự thao túng bởi một số “đầu nậu” trong thời gian dài
biến môi trường giáo dục thành “chợ” đã khiến thị trường có cơ hội cạnh tranh
tốt hơn, đem lại nhiều quyền hơn cho người tiêu dùng. Có lẽ chính vì vậy mà
việc quảng bá đồ dùng học sinh năm nay được các nhà sản xuất, phân phối chú
trọng đặc biệt. Qua khảo sát, với nhiều yếu tố tác động, trong đó có dự báo mức
tiêu thụ tăng nên giá bán của nhiều nhóm hàng bình quân cao hơn 10% so với năm
trước. Nhưng nhiều phụ huynh cho rằng “nước nổi bèo nổi”, dù đắt hơn nhưng hàng
hóa phong phú, thoải mái lựa chọn, và vẫn rẻ hơn nhiều so với mua qua trường
học.
Dù
đã khởi động nhưng thực tế việc tiêu thụ đồ dùng học tập trên thị trường thành
phố chưa thực sự đồng đều, chủ yếu tập trung vào một số sản phẩm. Bởi như đã
nêu trên, vẫn còn không ít trường học tiếp tục kiêm thêm chức năng “chợ” nên
nhu cầu của học sinh thì lớn nhưng sức cầu thể hiện ngoài thị trường lại hạn
chế. Vẫn biết tiêu thụ qua con đường nào thì hàng hóa cũng đến được tay người
dùng, nhưng điều này vô tình ảnh hưởng đến sự lưu thông bình đẳng của thị
trường hàng hóa, hơn nữa gây áp lực không nhỏ cho các bậc phụ huynh…
(Nguồn: Thị trường đồ dùng học tập vào mùa/Lê Minh
Thắng//Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 17/07)
67. Hải Phòng đạt
chuẩn phổ cập giáo dục mầm non cho trẻ em 5 tuổi
Sáng
17-7, tại Hải Phòng, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã công bố quyết định công nhận TP
Hải Phòng đạt chuẩn phổ cập giáo dục mầm non cho trẻ em 5 tuổi.
Thực
hiện Quyết định số 239 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Phổ cập giáo dục
mầm non (PCGDMN) cho trẻ em 5 tuổi, giai đoạn 2010-2015, TP Hải Phòng tập trung
chỉ đạo, triển khai nhiều giải pháp nhằm phát triển quy mô trường, lớp mầm non.
Tăng cường nguồn lực tài chính từ ngân sách nhà nước. Đẩy mạnh xã hội hóa đầu
tư cơ sở vật chất. Tập trung xây dựng đội ngũ cán bộ, giáo viên. Quan tâm giải
quyết chế độ chính sách và nâng cao chất lượng giáo dục, chăm sóc trẻ em... Ban
chỉ đạo phổ cập giáo dục, xóa mù chữ thành phố và các quận, huyện làm tốt công
tác tham mưu, chỉ đạo, tổ chức thực hiện Đề án về PCGDMN cho trẻ em 5 tuổi.
Trong
5 năm qua, tỷ lệ huy động trẻ em 5 tuổi đến trường đạt 99,6%, vượt chỉ tiêu phổ
cập. 100% trẻ em 5 tuổi học hai buổi/ngày theo chương trình Giáo dục mầm non
với tỷ lệ chuyên cần đạt 96,7%; 100% số lớp mầm non 5 tuổi bảo đảm yêu cầu.
Trong đó, 81% phòng học xây dựng kiên cố; 100% số lớp mầm non được trang bị đầy
đủ đồ dùng, thiết bị, đồ chơi... Hiện 15/15 quận, huyện trên địa bàn thành phố
hoàn thành mục tiêu đạt chuẩn PCGDMN cho trẻ em 5 tuổi.Trong thời gian tới, Hải
Phòng tiếp tục tăng cường các điều kiện cho giáo dục mầm non. Huy động mọi
nguồn lực, đẩy mạnh xã hội hóa giáo dục trong lĩnh vực giáo dục mầm non. Nâng
cao trình độ, chất lượng đội ngũ giáo viên, đổi mới phương pháp nuôi dạy, giáo
dục trẻ. Quan tâm dành quỹ đất cho xây dựng trường, lớp, nhất là tại các khu
công nghiệp có đông lao động, đáp ứng yêu cầu gửi và chăm sóc trẻ em của người
dân thành phố... nhằm giữ vững, duy trì vững chắc kết quả PCGDMN cho trẻ em 5
tuổi.
(Nguồn: Hải Phòng đạt chuẩn phổ cập giáo dục mầm non cho
trẻ em 5 tuổi/Ngô Quang Dũng//Báo Nhân dân. - ngày 20/07)
68. Chọn Sách rèn
luyện IQ cho trẻ: Cẩn trọng kẻo "lợi bất cập hại"
Hiện,
thị trường sách, truyện dành cho thiếu nhi khá đa dạng, in ấn rất đẹp với bìa
màu cứng, chất lượng giấy tốt. Tuy nhiên, nếu không cẩn trọng lựa chọn, các bậc
phụ huynh có thể mua phải sách, truyện chất lượng kém, thậm chí phản giáo dục.
Một
trong những thể loại hấp dẫn mà phụ huynh thường lựa chọn chủ yếu cho lứa tuổi
mầm non, tiểu học là sách rèn luyện IQ cho trẻ với nhiều phiên bản của các nhà
xuất bản Văn hóa - Thông tin, Phụ nữ, Hồng Ðức... Chị Nguyễn Thị Hiền, ở phố
Trần Khánh Dư, phường Máy Tơ (quận Ngô Quyền) bày tỏ: Chị mua cuốn IQ hỏi đáp
nhanh trí do Nhà xuất bản Thời Ðại ấn hành, với mong muốn rèn luyện trí năng,
luyện cách trả lời thông minh cho cậu con trai lớp 4. Nhưng đến khi chính con
chị “đố” một câu thì chị mới phát hoảng và xem tận mắt mới biết đúng sách nói
như vậy. Trang 29, tác giả hỏi: "Hiện trường một vụ án giết người không
lưu lại manh mối nào. Thế nhưng một giờ sau cảnh sát đã tuyên bố phá án, tại
sao lại thế?", kèm theo đó là hình ảnh treo cổ một nam thanh niên, cây rìu
treo trên đầu. Và tác giả trả lời: "Vì hung thủ ra đầu thú". Tương tự
là các câu hỏi và trả lời: "Cách nào để làm việc hôm nay đỡ tốn sức lực
nhất?", đáp án: "Ðể ngày mai làm"…
Được
biết, Nhà xuất bản Văn hóa - Thông tin từng bị lên án vì cuốn Hỏi đáp nhanh trí
do sách có một số nội dung nhảm nhí, phản giáo dục và bị thu hồi sau đó. Tuy
nhiên, hiện trên thị trường có nhiều sách gắn mác trắc nghiệm IQ với những
thông tin, truyện tiếu lâm không phù hợp lứa tuổi vẫn được bày bán tại nhiều
nơi. Anh Phạm Trung Hoạt, ở số 25 đường Hùng Duệ Vương, phường Thượng Lý (quận
Hồng Bàng) cho biết: Năm học vừa qua, con gái tôi mua một số quyển sách và
truyện tại trường, trong đó có sách Hỏi đáp thông minh nhanh trí, do Công ty
sách Hải Hà chào bán. Do sách được nhà trường giới thiệu, nên tôi đồng ý cho
cháu mua đọc thêm. Nhưng khi tôi đọc lướt qua thấy nhiều nội dung không phù hợp
với học sinh bậc tiểu học. Ví như: ở trang 47, tác giả hỏi: "Có đôi vợ
chồng rùa đến bãi biển nghỉ ngơi, người ta thấy rùa chồng ung dung đi dạo mà
không thấy rùa vợ ở đâu, vì sao?", rồi trả lời: "Vì rùa vợ còn nằm
ngửa". Trang 113, hỏi "cuộc thi gì mà người thắng không được gì mà kẻ
thua lại có giải?", đáp án: uống rượu phạt...
Tiến
sĩ Nguyễn Quỳnh Phương (Khoa Tâm lý giáo dục học, Trường đại học Hải Phòng) cho
rằng: “Sách rèn luyện IQ cho trẻ là một sản phẩm đặc biệt vì nó là chuẩn mực
với độ chính xác cao. Có thể nói, những mẩu hỏi đáp như trên dùng để giải trí
cho người lớn tuổi có thể được, nhưng với trẻ thì tuyệt nhiên nên loại bỏ, bởi
cách rèn luyện IQ không biết tác dụng đến đâu, nhưng chắc chắn tính phi logic
trong cách trả lời và nội dung giáo dục hiệu quả thấp như vậy, không thể dùng
cho lứa tuổi học đường”.
Khi
chọn sách, truyện cho con, nhất là những cuốn sách có nội dung rèn luyện IQ như
nêu trên, các bậc phụ huynh nên cẩn trọng bằng cách hỏi tư vấn giáo viên hoặc
trực tiếp đọc các cuốn sách, truyện cần mua. Bên cạnh đó, các trường học trên
địa bàn thành phố, nhất là các trường tiểu học khi được các nhà sách chào bán
và giới thiệu các loại sách rèn luyện IQ tại trường nên thẩm định kỹ nội dung sao
cho những cuốn sách, truyện đó phải đạt được tiêu chuẩn giáo dục “chân - thiện
- mỹ” và phù hợp với lứa tuổi học sinh.
(Nguồn: Chọn Sách rèn luyện IQ cho trẻ: Cẩn trọng kẻo
"lợi bất cập hại"/Thanh Thảo// Báo Hải Phòng. - ngày 20/07)
69. Hải Phòng: Khó
khăn trong áp dụng mô hình trường học VNEN
Việc
thực hiện mô hình trường học mới (VNEN) tại trường Tiểu học Hai Bà Trưng, Hải
Phòng đang còn nhiều khó khăn.
Mô
hình trường học mới (VNEN) là một mô hình học mới, trong đó, lấy người học làm
trung tâm, giáo viên chỉ có nhiệm vụ định hướng, chỉ dẫn các em học sinh thu
nhận kiến thức và hoàn thiện kỹ năng của mình. Trên thực tế, mô hình trường học
mới đã được áp dụng thí điểm trên cả nước từ 2 - 3 năm nay. Tuy nhiên, việc
thực hiện mô hình trường học mới còn nhiều khó khăn, bất cập.
Mô
hình này chia lớp ra nhiều nhóm nhỏ, mỗi nhóm có khoảng từ 3 - 4 em. Trưởng
nhóm đứng đầu, sẽ tự đọc sách theo sự hướng dẫn của giáo viên, sau đó giảng lại
cho các bạn thành viên. Khác với mô hình dạy học truyền thống (cô giảng, trò
nghe), phương pháp dạy học mới đã tạo cho các em học sinh thói quen tự học, tự
tiếp thu kiến thức, và hơn cả là sự tự tin ngay ở lớp học.
Tuy
nhiên, theo cô Hiền - giáo viên tại trường Tiểu học Hai Bà Trưng, Hải Phòng cho
biết, để áp dụng mô hình mới vào lớp học của mình, cô đã mất hẳn một học kỳ mới
có thể xây dựng đội ngũ lãnh đạo lớp và đưa lớp học vào khuôn khổ.
Cũng
theo cô Hiền, việc áp dụng mô hình VNEN trong một lớp có nhóm học sinh học yếu,
các em học sinh yếu sẽ tự ti, không dám mạnh dạn trao đổi...
Vẫn
còn những băn khoăn là liệu có sớm quá không khi áp dụng mô hình tự chủ này cho
các em ở bậc tiểu học - độ tuổi còn hạn chế về nhận thức. Nhưng không thể phủ
nhận, việc khuyến khích tự chủ lại là bước đệm giúp một số em sớm thể hiện được
cá tính của mình.
(Nguồn: Hải Phòng: Khó khăn trong áp dụng mô hình
trường học VNEN//Báo điện tử VTV. - ngày 22/07)
70. Khen thưởng học
sinh đoạt HCV Olimpic Vật lý quốc tế năm 2015
Sáng
21- 7, UBND thành phố gặp gỡ, khen thưởng học sinh đoạt huy chương vàng Olimpic
Vật lý quốc tế năm 2015. Đồng chí Lê Văn Thành,
Chủ tịch UBND thành phố chủ trì. Cùng dự có các đồng chí Phó chủ tịch
UBND thành phố Lê Khắc Nam, Nguyễn Xuân Bình; lãnh đạo Văn phòng UBND thành phố,
Sở Giáo dục -Đào tạo, Trường THPT chuyên Trần Phú…
Đội
tuyển quốc gia Viêt Nam dự thi Olympic Vật lý quốc tế năm 2015 tại Ấn Độ đã đạt
thành tích cao, cả 5 thí sinh dự thi đều
giành giải, gồm 3 huy chương vàng, 2 huy chương bạc. Trong đó, em Nguyễn Công
Thành, học sinh lớp 12 Trường THPT chuyên Trần Phú đoạt HCV, nối tiếp thành
tích 21 năm có học sinh đoạt giải quốc tế của thành phố.
Đồng
chí Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành chúc mừng, biểu dương em Nguyễn Công
Thành, gia đình, thầy giáo, Trường THPT chuyên Trần Phú và ngành Giáo dục- Đào
tạo (GDĐT) Hải Phòng nỗ lực cao để đạt được thành tích vẻ vang, rất đáng tự hào
này. Đồng chí mong muốn em Nguyễn Công Thành tiếp tục phát huy tốt khả năng, nỗ
lực học tập, rèn luyện trở về xây dựng thành phố quê hương; mong Trường THPT
chuyên Trần Phú, ngành GDĐT Hải Phòng tiếp tục phấn đấu vươn lên đào tạo nhiều
nhân tài cho thành phố.
Chủ
tịch UBND thành phố Lê Văn Thành trao bằng khen và phần thưởng 30 triệu đồng
tặng em Nguyễn Công Thành; trao bằng khen và phần thưởng 15 triệu đồng tặng
thầy Trần Thọ Quyết, Trường THPT chuyên Trần Phú vì có thành tích xuất sắc
trong công tác đào tạo, bồi dưỡng học sinh giỏi đạt thành tích cao tại kỳ thi
Olimpic Vật lý quốc tế năm 2015.
(Nguồn: Khen thưởng học sinh đoạt HCV Olimpic Vật lý
quốc tế năm 2015/H.Thanh// Báo Hải Phòng. - ngày 22/07)
VIII. Y tế; Sức
khỏe:
71. Tập trung xây dựng, triển khai phương án hỗ trợ kinh phí người cai
nghiện tự nguyện
Chiều 30-6, Ban Chỉ
đạo phòng, chống AIDS và phòng, chống tệ nạn ma túy, mại dâm thành phố tổ chức
hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối
năm. Đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố, Trưởng Ban chỉ đạo
phòng, chống AIDS và phòng, chống tệ nạn ma túy, mại dâm thành phố chủ trì hội
nghị. Cùng dự có đại diện các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan.
Tại hội nghị, các đại
biểu thảo luận, trao đổi về khó khăn trong công tác phòng, chống HIV/AIDS, ma
túy và mại dâm: triển khai thực hiện cai nghiện bắt buộc theo Nghị định 221 của
Chính phủ và quản lý sau cai với người nghiện ma túy còn nhiều vướng mắc về thủ
tục...; nguồn kinh phí dành cho nhiệm vụ phòng, chống HIV/AIDS ma túy chưa đáp
ứng yêu cầu công tác; tình hình tội phạm ma túy, mại dâm diễn biến phức tạp…
6 tháng đầu năm 2015,
thành phố có 11.015 trường hợp nhiễm HIV. Dịch HIV/AIDS kiểm soát dưới 0,4%
nhưng tăng cả 3 chỉ số so với cùng kỳ năm 2014. Hiện, trên địa bàn thành phố có
7.334 người nghiện ma túy có hồ sơ quản lý. Số người nghiện được quản lý, điều
trị tại các trung tâm giáo dục – lao động và xã hội trên địa bàn 1.488 người,
hiện quản lý 951 đối tượng. Công an thành phố phát hiện, bắt giữ 173 vụ với 357
đối tượng phạm tội về ma túy; xác lập, phá 41 chuyên án, triệt phá 2 đường dây,
8 ổ nhóm hoạt động phạm tội về ma túy… Về tình hình phòng, chống mại dâm, thành
phố triệt phá 10 vụ hoạt động mại dâm, 53 đối tượng; khởi tố 10 bị can và xử lý
hành chính 43 đối tượng…
(Nguồn:: Tập trung xây dựng, triển khai phương án hỗ trợ kinh phí
người cai nghiện tự nguyện//Báo Hải Phòng. - ngày 01/07)
72.
Thu thập và lưu trữ máu cuống rốn tại Hải Phòng
"Chìa khoá" điều trị nhiều bệnh nguy hiểm
Giữa tháng 6-2015, Bệnh viện phụ sản
Tâm Phúc phối hợp với Ngân hàng tế bào gốc Mekostem Hà Nội thực hiện thành công
ca lấy và lưu trữ máu cuống rốn đầu tiên tại Hải Phòng.
Không giấu được sự vui mừng khi đón
chào thành viên mới trong gia đình, vợ chồng anh Đặng Đình Tùng và Nguyễn Quỳnh
Hương cho biết: "Gia đình vừa hoàn thành thủ tục thu thập và lưu trữ máu
cuống rốn cho em bé mới sinh. Đây giống như một “hành trang” quan trọng giúp
con chúng tôi vững bước phát triển, đủ sức chống chọi lại nhiều bệnh nguy hiểm.
Vui mừng hơn khi gia đình có thể thực hiện toàn bộ kỹ thuật này tại Hải Phòng,
không phải lên chen lấn tại các bệnh viện phụ sản tuyến trung ương". Trước
đó, ngày 13-6, các bác sĩ Bệnh viện Phụ sản Tâm Phúc phối hợp với Ngân hàng tế
bào gốc Mekostem Hà Nội thực hiện thành công thu thập máu cuống rốn cho ca sinh
của sản phụ Nguyễn Quỳnh Hương. Toàn bộ tế bào máu cuống rốn sẽ được lưu trữ
tại ngân hàng tế bào gốc Mekostem tại Hà Nội.
Mặc dù y học chứng minh máu cuống
rốn có giá trị như một nguồn cung cấp tế bào gốc chất lượng nhất phục vụ việc
điều trị bệnh, nhưng hiện tại kỹ thuật thu thập, lưu trữ máu cuống rốn vẫn xa
lạ với hầu hết người dân bởi không nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ y tế này. Do
đó, đến nay, tại nhiều bệnh viện phụ sản, dây rốn và bánh nhau thai sau khi cắt
rời khỏi trẻ sơ sinh vẫn được xem như một loại rác thải y tế.
Theo bác sĩ Lê Văn Quảng, Ngân hàng
tế bào gốc Mekostem, người trực tiếp thực hiện lấy máu cuống rốn cho sản phụ
Nguyễn Quỳnh Hương, tế bào gốc do máu cuống rốn sản sinh ra có khả năng tự tăng
sinh, biệt hoá thành nhiều tế bào, các mô, các cơ quan khác nhau của cơ thể. Tế
bào gốc trong máu cuống rốn của trẻ sơ sinh có thể được ứng dụng trong điều trị
nhiều nhóm bệnh lý phức tạp về da, giác mạc, tim mạch, xương khớp, thần kinh,
tiểu đường tuýp 1... Hiện có hơn 80 loại bệnh được điều trị bằng loại tế bào
gốc từ máu cuống rốn như ung thư máu, u tủy, suy tủy, Thalassemia (huyết tán),
bệnh tiểu cầu...
Chủ tịch Hội đồng quảng trị Công ty
Cổ phần bệnh viện Tâm phúc Nguyễn Phú Động cho biết, việc triển khai kỹ thuật
thu thập và lưu trữ máu cuống rốn, máu màng dây rốn tại bệnh viện sẽ giúp các
gia đình thuận lợi hơn trong việc tiếp cận các dịch vụ y tế kỹ thuật cao. Trước
kia, các sản phụ thực hiện kỹ thuật này buộc phải lên Hà Nội sinh. Nhưng hiện
tại, chỉ cần làm thủ tục đăng ký tại Bệnh viện Phụ sản Tâm Phúc, toàn bộ việc
xét nghiệm, sinh sản, thu thập máu cuống rốn đều sẽ thực hiện tại bệnh viện.
Các mẫu máu dây rốn và màng cuống rốn sẽ được lưu trữ tại Ngân hàng tế bào
Mekostem. Gia đình có thể sử dụng bất kỳ lúc nào. Tuy nhiên, hiện chi phí thực
hiện kỹ thuật này còn cao, vào khoảng hơn 40 triệu đồng cho việc lấy và bảo
quản trong 2 năm đầu.
(Nguồn: Thu thập và lưu trữ
máu cuống rốn tại Hải Phòng…/Minh An//Báo Hải Phòng. – ngày 01/07)
73. Chất lượng đội
ngũ cán bộ y tế cơ sở: Chưa đáp ứng nhu cầu
Một
vấn đề “nóng” được nhiều cử tri quan tâm đó là tham gia Bảo hiểm y tế (BHYT)
theo hộ gia đình. Phần lớn cử tri nhất trí quy định tham gia BHYT là bắt buộc
thay vì "có trách nhiệm tham gia" như hiện nay. Tuy nhiên, câu chuyện
về thủ tục rườm rà, chất lượng khám, chữa bệnh chưa đồng đều, quá tải ở tuyến
trên... tiếp tục là những băn khoăn của nhiều cử tri.
Bà
Nguyễn Thị Lục, cử tri phường Trại Cau (quận Lê Chân) cho rằng, cùng với quy
định tham gia BHYT bắt buộc, tiến tới BHYT toàn dân, cần khắc phục những hạn
chế về chất lượng khám, chữa bệnh và quyền lợi của người khám, chữa bệnh trái
tuyến, vượt tuyến.
Đây
cũng là ý kiến của ông Ngô Xuân Lâm, cử tri phường Đồng Quốc Bình, quận Ngô
Quyền. Theo ông Lâm, mặc dù công tác chăm sóc sức khỏe nhân dân có nhiều chuyển
biến tích cực, song hiện tượng tiêu cực trong khám, chữa bệnh vẫn xảy ra ở
không ít cơ sở y tế công lập. Cụ thể như việc chỉ định làm nhiều xét nghiệm,
chụp chiếu bằng hình ảnh kỹ thuật cao gây tốn kém cho người bệnh, chưa kể có
bác sĩ chỉ định người bệnh phải mua thuốc ở cửa hàng kinh doanh thuốc nhất định
với giá cao hơn nhiều so với các cửa hàng thuốc khác... Bên cạnh đó là sự phân
biệt giữa người khám, chữa bệnh BHYT với người khám tự nguyện, việc giữ người
bệnh không cho chuyển tuyến, thái độ thờ ơ, vô cảm của một bộ phận y, bác sĩ
với người bệnh…gây bức xúc trong dư luận nhân dân.
Vấn
đề khác được người dân quan tâm là trình độ đội ngũ y, bác sĩ các bệnh viện.
Nhiều cử tri đánh giá, một số bệnh viện mới được đầu tư nâng cấp cơ sở vật
chất, trang thiết bị hiện đại song trình độ đội ngũ y, bác sĩ chưa thực sự được
người dân tin tưởng. Chị Nguyễn Thị Hiền, cử tri xã An Hưng (huyện An Dương)
chia sẻ, cách đây hơn năm, con chị bị vụn sắt mỏng, nhỏ bắn vào mắt, vợ chồng
chị đưa con đến cơ sở y tế ở địa phương, nhưng không xử lý được. Vì vậy, vợ
chồng chị đưa cháu lên Bệnh viện Nhi Trung ương. Chỉ mất 5 phút, các bác sĩ ở
đây lấy được dị vật ra. “Cũng như nhiều gia đình khác, với khám chữa bệnh thông
thường, định kỳ cho cháu thì tôi theo đúng tuyến, nhưng xảy ra trường hợp đột
xuất thì có lẽ không riêng vợ chồng tôi mà nhiều gia đình chọn bệnh viện tuyến
trên để yên tâm hơn”- chị Hiền bộc bạch.
Về
vấn đề này nhiều cử tri góp ý, việc nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ y tế,
nhất là ở cơ sở, cần được quan tâm hơn nữa. Mỗi trạm y tế có ít nhất một bác
sĩ, trong đó, chú trọng bác sĩ là người địa phương. Theo đó, trung tâm y tế
huyện rà soát những trạm y tế thiếu bác sĩ, cử cán bộ đi học nâng cao năng lực,
trình độ chuyên môn, đồng thời có cơ chế khuyến khích xứng đáng đối với những
cán bộ này.
Cùng
với việc động viên và tạo điều kiện cho nhân viên y tế đang công tác tại các
trạm y tế được học tập nâng cao trình độ chuyên môn, phòng y tế thống kê toàn
bộ đội ngũ cán bộ y tế thôn, xóm về trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, tuổi
đời...để có cơ sở đào tạo bồi dưỡng cho đội ngũ cán bộ này. Bên cạnh đó, cán
bộ, nhân viên ngành y tế tăng cường rèn luyện đạo đức nghề nghiệp xứng đáng với
lời dạy của Bác Hồ “Lương y phải như từ mẫu”.
(Nguồn: Chất lượng đội ngũ cán bộ y tế cơ sở: Chưa đáp
ứng nhu cầu/Bạch Dương//Báo Hải Phòng. – ngày 15/07)
74. Bệnh viện hữu
nghị Việt tiệp với mục tiêu trở thành trung tâm y tế chuyên sâu vùng duyên hải:
Nỗ lực rút ngắn chặng đường xa
Kỳ 3: Gian
nan lời giải 2 bài toán
Để
đạt mục tiêu trở thành trung tâm y tế chuyên sâu khu vực duyên hải Bắc Bộ quy
mô 2000 giường vào năm 2020, trước mắt Bệnh viện hữu nghị Viêt- Tiệp còn quãng
đường dài. Hai bài toán đặt ra lúc này là cơ sở hạ tầng, thiết bị y tế thiếu
đồng bộ và người dân chưa thực sự tin tưởng vào chất lượng khám, chữa bệnh của
bệnh viện.
Cơ sở hạ tầng thiếu
đồng bộ:
Nhận
được không ít lời khen về những thay đổi rõ rệt từ khi những công trình mới
được đưa vào khai thác sử dụng nhưng chính những công trình này vẫn có một số
bất cập, gây khó khăn cho người khám, điều trị bệnh nội trú, chất lượng cũng
cần được kiểm chứng để tiếp tục hoàn thiện. Nhiều người bệnh lo lắng, do những
công trình mới của bệnh viện được thực hiện gấp gáp để kịp tiến độ lễ kỷ niệm,
chất lượng thi công liệu có bảo đảm? Thực tế, người bệnh tại Khoa Nội 4 không
khỏi giật mình khi hệ thống phòng đưa vào sử dụng chưa được hơn 2 tháng nhưng
một số nắp đậy bản lề cửa ra vào khá lỏng lẻo. Còn tại khu điều trị của Khoa
Yêu cầu, nơi bệnh viện xác định là nơi cung cấp trọn gói dịch vụ khám chữa
bệnh, trong đợt mưa đầu mùa, cửa phòng bệnh không thể ngăn nước mưa táp vào
phòng điều trị bệnh. Thiết kế công trình cũng chưa thực sự thuận lợi đối với
người bệnh. Khoa Nội 4 được đặt trong khu nhà 2 tầng, khó có thể lắp thang máy,
nhưng ngay cả cầu thang trơn để đẩy xe, cáng cứu thương cũng không có. Trong
khi đó, tất cả người bệnh đều là người cao tuổi, bản thân đi lại cũng khó khăn.
Với
hơn 100 năm hình thành và phát triển, nhiều cơ sở, vật chất, kết cấu các khu
vực điều trị của Bệnh viện hữu nghị Việt - Tiệp không còn phù hợp với thực tế
điều trị hiện tại. Như trường hợp người bệnh mắc cúm A/H1N1 Phạm Trung Sản điều
trị tại bệnh viện tháng 4 vừa qua. Là một bệnh nguy hiểm, có thể gây tử vong và
có khả năng lây nhiễm cao, cúm A/H1N1 đáng lý phải được điều trị trong môi trường
cách ly. Tuy nhiên, do Khoa Truyền nhiễm nằm ở khu nhà cũ, không có đường ô-xy,
khí nén, không thể đáp ứng điều trị kỹ thuật cao cho người bệnh đang phải thở
máy. Nên người bệnh vẫn phải nằm điều trị chung tại Khoa Hồi sức tích cực. 2
ngày sau đó, bệnh viện mới bố trí được phòng cách ly cho người bệnh tại Khoa
Hồi sức tích cực.
Còn
cơ sở 2 của bệnh viện được khởi động xây dựng hơn 5 năm nhưng đến nay mới có
khoảng 100 giường bệnh đủ điều kiện khai thác. Mặc dù được ưu tiên bố trí
giường bệnh tiêu chuẩn sớm nhưng do nhân lực thiếu nên Khoa Truyền nhiễm cũng
chưa thể chuyển sang nơi làm việc mới. Hiện, khoa này có 8 bác sĩ, trong đó 4
người đang đi học. Thực tế, chỉ còn 4 bác sĩ duy trì thường trực công tác điều
trị. Do bác sĩ tại khoa quá mỏng cũng như việc bố trí người đi học chưa khoa
học đến nay, mặc dù có giường bệnh mới, đạt quy chuẩn cũng chưa thể tách khoa
sang bên cơ sở mới.
Với
1200 giường bệnh nội trú và khoảng hơn 400 lượt người tới khám bệnh mỗi ngày
cùng hàng nghìn lượt người thân tới thăm nom, nhưng
hiện Bệnh viện hữu nghị Việt - Tiệp không có một bãi trông giữ xe quy củ đúng
nghĩa. Xe ô tô xếp chật kín tại khu đất cạnh nhà đại thể. Toàn bộ xe máy được
"lùa" vào khoảng trống giữa các khu nhà bệnh viện, vỉa hè các khu
điều trị.
Vẫn có khoảng 50
trường hợp chuyển viện mỗi tuần:
Bên
cạnh những yếu tố khách quan, dư luận cho rằng, việc bệnh viện tập trung nhiều
cho khu vực khám, điều trị theo yêu cầu cũng khiến chất lượng công tác khám,
chữa bệnh chung giảm xuống. Bởi thực tế, những bác sĩ được bố trí trực tiếp
tham gia khám theo yêu cầu đều là trưởng, phó các khoa, phòng chuyên môn. Điều
này sẽ làm phân tán nhân lực chất lượng cao của bệnh viện, vốn đã đang bị “xé
lẻ” ở 33 khoa lâm sàng.
Thực
tế, mặc dù số người tới khám bệnh trong những tháng đầu năm 2015 tăng, nhưng
mỗi tuần, bệnh viện vẫn phải làm thủ tục chuyển viện cho khoảng 50 trường hợp.
Lãnh đạo bệnh viện cũng thừa nhận, ngoài một số những trường hợp chuyển tuyến
điều trị do bệnh viện chưa triển khai được kỹ thuật điều trị (chủ yếu là xạ trị
gia tốc điều trị ung thư), phần lớn người bệnh chuyển tuyến bằng "mối quan
hệ". Điều này đồng nghĩa với việc người dân chưa hoàn toàn tin tưởng vào
khả năng chuyên môn của các bác sĩ bệnh viện.
Ngoài
ra, còn một lượng người bệnh không nhỏ tự vượt tuyến điều trị không qua bệnh
viện. Thậm chí, như trường hợp người bệnh Tống Đức Tình, ở 424 phố Tô Hiệu
(quận Lê Chân), mặc dù khám, phát hiện chỉ bị polyp trực tràng, một bệnh hoàn
toàn có thể thực hiện phẫu thuật nội soi ở Bệnh viện hữu nghị Việt - Tiệp, nhưng
gia đình quyết đưa người bệnh vượt tuyến lên Hà Nội thực hiện. Hay như trường
hợp bị bỏng 5% của chị Bùi Ngọc Lan, ở xã Hồng Thái (huyện An Dương), mặc dù
bệnh viện khá tự tin về khả năng điều trị, nhưng sau hơn 4 giờ cấp cứu, gia
đình quyết định chuyển người bệnh lên thẳng Viện Bỏng trung ương.
Công
bằng đánh giá nhìn nhận, không phải cứ ốm, đến bệnh viện điều trị là sẽ khỏi
bệnh. Dù điều trị tại tuyến nào, vẫn có nhiều nguy cơ rủi ro, gây tổn hại đến
sức khoẻ, thậm chí tính mạng của người bệnh. Bên cạnh khả năng chuyên môn bác
sĩ, những yếu tố rủi ro có thể đến từ tác dụng phụ của thuốc, khả năng dung nạp
thuốc, cơ địa người bệnh... Tuy nhiên, hầu hết người bệnh không nắm được những
rủi ro này. Việc chủ động cung cấp thông tin, nguy cơ rủi ro các từ biện pháp
can thiệp, điều trị của bệnh viện, cũng như giải đáp khiếu nại của gia đình
người bệnh chưa được thực hiện cẩn thận, khiến cảnh người dân bức xúc về kết
luận vẫn diễn ra. Mới đây, khi người bệnh Đào Thị Loan, ở xã Tân Tiến (huyện An
Dương) tử vong do sốc phản vệ sau khi dùng các biện pháp can thiệp để điều trị
trật khớp háng bên phải, chấn thương mấu động, gia đình người bệnh do không
được giải thích cặn kẽ nguyên nhân, đã tụ tập đông người tại bệnh viện, dùng
loa gây ồn ào, mất trật tự khu vực điều trị. Chỉ đến khi hội đồng chuyên môn
của Bộ Y tế công khai kết quả kiểm tra quy trình điều trị, giải thích cặn kẽ,
gia đình người bệnh mới đồng ý đưa thi hài người bệnh xuống nhà đại thể.
(Nguồn: Bệnh viện hữu nghị Việt tiệp với mục tiêu trở
thành trung tâm y tế chuyên sâu vùng duyên hải …//Báo Hải Phòng. - ngày 15/07)
IX - Giao thông - vận tải:
75. Lãng phí tiền tỷ
với cảnh "bến nằm đợi xe"
Một
số bến xe được đầu tư hàng chục tỷ đồng theo hình thức xã hội hóa nhưng đang
trong tình trạng bến bỏ không bởi số lượng các DN vận tải hoạt động rất hạn
chế.
Được
đầu tư 50 tỷ đồng để thay thế một bến xe khác trong thành phố, lẽ ra, Bến xe
Thượng Lý phải là một trong những bến xe đông đúc nhất của Hải Phòng nhưng lại
rơi vào tình trạng bến nằm đợi xe.
Một
bến xe xã hội hóa khác tại Hà Nội là bến xe Nước ngầm. Với hơn 80 tỷ đồng đầu
tư cho cơ sở vật chất, sau hơn 10 năm hoạt động, đến nay, lượng xe về bến cũng
mới chỉ đạt 1/3 công suất thiết kế.
(Nguồn: Lãng phí tiền tỷ với cảnh "bến nằm đợi
xe"/Đức Chung//Báo điện tử VTV . – ngày 03/07)
76. Xã hội hóa bến
xe khách: Có nguy cơ chết yểu
…Trở
lại câu chuyện bến xe đi theo XHH nhưng có nguy cơ chết yểu vì cơ chế thiếu
nhất quán của Sở GTVT Hải Phòng. Chính Sở này nói việc TP đóng cửa bến xe Tam
Bạc và xây dựng bến xe Thượng Lý là nhu cầu tất yếu của phát triển. Theo lãnh
đạo Sở GTVT Hải Phòng, lượng người, phương tiện tham gia giao thông ở khu vực
bến xe Tam Bạc ngày càng gia tăng và có nhiều diễn biến phức tạp làm mất mỹ
quan ở khu vực trong và ngoài bến xe diễn ra phổ biến.
Để
giải quyết những vấn đề trên và để triển khai thực hiện quy hoạch cho dải trung
tâm TP xanh, sạch, đẹp, văn minh, hiện đại, đáp ứng cho phát triển kinh doanh
du lịch, từ đầu năm 2011, UBND TP Hải Phòng đã có chủ trương chuyển bến xe Tam
Bạc ra khu vực vành đai TP.
Sau
khi cân nhắc nhiều yếu tố tiện và bất tiện cho người dân, các DN kinh doanh vận
tải hành khách, quy hoạch đô thị và quản lý giao thông đô thị, giải quyết việc
làm cho người lao động, UBND TP đã chọn, quyết định xây dựng bến xe mới mang
tên bến xe liên tỉnh Thượng Lý cách bến Tam Bạc khoảng 2,3 km.
Bến
xe khách Thượng Lý được xây dựng rộng rãi, khang trang và đủ điều kiện để đáp
ứng các DN vận tải vào hoạt động. Để giải quyết vướng mắc của các DN, TP Hải
Phòng đã chỉ đạo Sở GTVT chỉ đạo bến xe Thượng Lý chỉ được phép thu tiền của
mỗi xe xuất bến thấp hơn bến xe Tam Bạc khoảng 10% (cho các loại xe) cho dù bến
mới được đầu tư đồng bộ, văn minh, hiện đại hơn nhiều bến xe Tam Bạc đã quá cũ,
đồng thời, bố trí các tuyến xe buýt điện có lộ trình từ dải trung tâm TP, từ
chợ Sắt đến bến xe Thượng Lý.
Đơn
vị xe buýt cũng sẵn sàng chuyên chở hành khách từ cầu Rào, Big-C… đến bến xe Thượng Lý với giá vé được bến hỗ
trợ cho hành khách là 50%. Đặc biệt, các đơn vị vận tải tại bến xe Tam Bạc đi
các bến xe thuộc TP Hà Nội và đơn vị đăng ký hoạt động tại bến xe Thượng Lý khi
xây dựng phương án khai thác sẽ được giữ nguyên giờ xuất bến như đang thực hiện
tại bến xe Tam Bạc, không cần làm thủ tục lại với Sở GTVT Hà Nội.
Đại
diện Sở GTVT Hải Phòng cũng đã giải thích, nếu đưa 106 tuyến chạy Hà Nội về bến
Niệm Nghĩa hay Cầu Rào thì sẽ trùng với biểu đồ hoạt động của các DN vận tải
đang hoạt động tại đây. Thông tư 63 cũng không cho phép điều này. Ngoài ra, nếu
chuyển về 2 bến xe này thì tình trạng ách tắc giao thông càng nghiêm trọng,
nguyên tuyến đường Trần Nguyên Hãn sẽ bị chật cứng, không bảo đảm trật tự ATGT.
Quan
điểm nhất quán và Thông tư của Bộ GTVT đã quy định như vậy. Thế nhưng chỉ với
Công văn 995 ngày 29-5-2015, Sở GTVT Hải Phòng đã quay ngược 180 độ (cho phép
các DN vận tải tự chọn tuyến và với “đèn
xanh” này, các DN vận tải lại quay vào đăng ký hoạt động tại bến xe Niệm Nghĩa,
làm ngược với chính tuyên bố của mình, đồng thời làm trái với Thông tư 63 của
Bộ GTVT, đẩy bến xe Thượng Lý là bến xe XHH đầu tiên của Hải Phòng đứng trước
nguy cơ phá sản. Đặc biệt, là phá vỡ quy hoạch, cơ chế XHH bến xe khách của
Chính phủ mà Bộ GTVT đang đẩy mạnh thực hiện, mất đi niềm tin vào sự kêu gọi
đầu tư của chính TP Hải Phòng. Ông Lưu Thành Đông, Chủ tịch HĐQT Cty CP đầu tư
và phát triển kim khí Hải Phòng cho biết, Công văn 995 của Sở GTVT Hải Phòng
như “bản án” đẩy bến xe hiện đại khang trang này vào cảnh vừa khai trương đã có
nguy cơ chết yểu.
“Phó
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có văn bản yêu cầu UBND TP Hải Phòng kiểm tra,
làm rõ nội dung phản ánh việc đóng cửa bến xe Tam Bạc và điều chuyển DN vận tải
về các bến xe khác. Theo đó, Cty TNHH Vận tải buýt Hải Phòng và Cty cổ phần đầu
tư và phát triển kim khí Hải Phòng gửi đơn lên Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc
qua Cổng Thông tin điện tử Chính phủ phản ánh một số bất cập liên quan đến việc
đóng cửa bến xe Tam Bạc và điều chuyển, sắp xếp các luồng tuyến, phương tiện
vận tải tại bến xe Tam Bạc đến các bến xe Thượng Lý, Niệm Nghĩa thuộc TP Hải
Phòng.
(Nguồn: Xã hội hóa bến xe khách: Có nguy cơ chết yểu/ (Văn Giang//Báo Pháp luật & Xã hội. - ngày 02/07)
77. Nhiều tuyến xe khách
di đổi từ bến xe Tam Bạc sang bến xe Niệm Nghĩa: Nguy cơ ùn tắc các tuyến đường
nội đô
Hơn
2 tuần sau khi Bến xe Tam Bạc (quận Hồng Bàng) chính thức đóng cửa, hầu hết các
doanh nghiệp vận tải hành khách ở đây đi di dời hoạt động về bến xe Niệm Nghĩa
trên đường Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân), kéo theo những phức tạp về trật tự
an toan giao thông trên một số tuyến đường nộỉ đô.
Có
mặt tại bến xe Niệm Nghĩa những ngày đầu tháng 7, không khó để thấy cảnh phụ xe
của các nhà xe đứng ngay cổng bến để chèo kéo khách, gây lộn xộn. Các xe xuất
bến chi lèo tèo vài người khách, chủ yếu là tuyến Hải Phòng - Hà Nội. Tất cả
các xe sau khi rời bến đều di chuyển rất chậm trên đường để bắt khách. Tình
trạng “rùa bỏ" diễn ra suốt quãng đường Trần Nguyên Hãn - Tôn Đức Thắng,
lái xe đi với vận tốc khoảng 10km/h và xe chỉ tăng tốc độ khi bắt đầu đi lên
dốc cầu An Dương.
Theo
thông tin của sở Giao thông - Vận tải, hiện nay trung bình hơn 3 phút có 1 xe
khách xuất phát bến từ Bến xe Niệm Nghĩa đi Hà Nội. Các xe này thường đi theo
tuyến Trần Nguyên Hân - Tôn Đức Thắng - Quốc lộ 5. Lực lượng thanh tra giao
thông của Sở tăng cường chốt chặn tại khu vực các cổng bến xe để xử lý vi phạm.
Tuy nhiên, do lực lượng mỏng, xe xuất bến liên tục. việc kiểm tra, xử lý không
thể thực hiện triệt để, nên vẫn xảy ra tình trạng bắt khách dọc đường.
Trung
tá Vũ Trường Linh, đội trưởng Đội Tham mưu, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ
- đường sắt (Công an thành phố) cho biết: để chủ động ngăn ngừa, Công an thành
phố lập tổ công tác ghi hình các phương tiện xe khách vi phạm trật tự an toàn
giao thông, trong đó, đặc biệt quan tâm đến lỗi vi phạm đón, trả khách không
đúng quy định, tranh giành khách... Đến nay, hơn 10 trường hợp vi phạm đã bị
lực lượng CSGT xử phạt “nguội” (theo hình ảnh vi phạm được ghi lại bằng
camêra).
Với
năng lực giao thông của các tuyến đường nội đô có hạn như hiện nay, việc tập
trung quá nhiều xe khách trong khu vực nội thành, lái xe chạy rề rà bất khách
ảnh hưởng rất lớn đến giao thông. Giờ là thời điểm học sinh, sinh viên đang
nghỉ hè. Song chỉ 1-2 tháng nữa, khi năm học mới bất đầu, lượng phương tiện
giao thông sẽ tăng vọt, áp lực giao thông trên tuyến đường sẽ rất lớn, tăng
nguy cơ ùn tắc, mất an toàn giao thông cao. Do đó, việc di dời hoạt động sang
bến Thượng Lý thời gian đầu có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của các đơn vị vận
tải, song về lâu dài, nếu bố trí hệ thống giao thông nội đô đưa, đón khách hợp
lý, thuận tiện, người dân đến bến xe để mua vé thì lượng khách sẻ tăng.
Để
làm được điều này, không chỉ trông chờ vào nỗ lực, sự tự nguyện của doanh
nghiệp vận tải mà các cơ quan chức năng cũng cần vào cuộc tích cực. Sở Giao
thông - Vận tải điều chỉnh một số tuyến xe buýt tới bến xe Thượng Lý, tạo thuận
lợi cho người dân có nhu cầu đi xe khách. Bên cạnh đó, ngành chức năng cần có
sự rà soát, đánh giá đúng hiện trạng bến xe Niệm Nghĩa và hạ tầng giao thông để
điều chuyển hợp lý lượng xe khách xuất bến đang gây quá tải tại đây. Đồng thời,
lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông kiên quyết kiểm tra, xử lý lái xe cố tình
bắt khách dọc đường. Người dân có nhu cầu phải tự tìm đến các bến xe để mua vé.
Đó cũng chính là một trong những giải pháp căn bản để bảo đảm trật tự an toàn
giao thông trên đường Trần Nguyên Hãn nói riêng và các tuyến phố nội đô nói
chung.
(Nguồn: Nhiều tuyến xe khách di đổi từ bến xe Tam Bạc
sang bến xe Niệm Nghĩa…/Nguyễn Dương//Báo Hải Phòng. - ngày 05/07)
78. Viết tiếp bài về
chủ trương xã hội hóa bến xe khách: Tháo gỡ vướng mắc tạo tiền đề cho mục tiêu
phát triển
Việc
ban hành quy hoạch luồng tuyến và tuân thủ quy hoạch này một cách nghiêm ngặt
sẽ là nút gỡ quan trọng trong thực hiện cơ chế thu hút đầu tư xã hội hóa (XHH)
bến xe khách của Chính phủ và chủ trương của Bộ GTVT.
Thời
gian gần đây, câu chuyện XHH bến xe khách được bàn đến nhiều bởi câu chuyện diễn
ra tại bến xe Nước Ngầm (Hà Nội), bến xe Thượng Lý (Hải Phòng)...
Vướng
mắc chung của các bến xe thực hiện theo chủ trương XHH là dù được đầu tư khang
trang, sạch đẹp, văn minh nhưng... lại vắng xe hoạt động. Vấn đề không nằm ở
câu chuyện "biết kinh doanh, thu hút nhà xe" hay không mà lại nằm
hoàn toàn ở việc điều tiết luồng tuyến, thực hiện vai trò điều tiết Nhà nước
của Sở GTVT các địa phương.
Trao
đổi với PV báo PLXH, các chủ đầu tư bến xe theo chủ trương XHH cho rằng, Nhà
nước phải đối xử công bằng với các bến xe XHH từ việc đặt tên đến việc phân
tuyến. Và điều quan trọng là Sở GTVT các địa phương phải thể hiện đúng vai trò
điều tiết Nhà nước theo cách đúng đắn, công minh nhất.
Đơn
cử, bến xe Tam Bạc nằm ở trung tâm TP Hải Phòng đã được đóng cửa. Theo phương
án di dời 100% nhà xe ở đây sẽ được chuyển về bến xe Thượng Lý. Thế nhưng, dù
đã đi vào hoạt động 2 tháng nay nhưng không một nhà xe nà từ Tam Bạc chuyển về
Thượng Lý. Thay vào đó, các nhà xe lại tự ý chuyển đến bến xe Niệm Nghĩa, nằm
cách bến xe Tam Bạc chưa đến 1km.
Theo
lý giải của Sở GTVT Hải Phòng, đơn vị này chỉ có nhiệm vụ định hướng và khuyến
khích các DNVT vào hoạt động tại bến xe mới. Tuy nhiên, cần phải nói lại rằng,
chủ trương của bến xe Tam Bạc là để loại bỏ tình trạng lộn xộn trong khu vực
trung tâm nhưng liệu chủ trương này có khả thi khi hoạt động của bến này lại
được chuyển sang một chỗ khác chỉ cách gần... 1km?
(Nguồn: Viết tiếp bài về chủ trương xã hội hóa bến xe
khách…/Văn Giang//Báo Pháp luật & Xã hội. - ngày 08/07)
79. Tai nạn giao
thông 6 tháng đầu năm 2015 giảm, nhưng chưa đạt yêu cầu
Theo
Ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2015,
tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn thành phố tuy có giảm so với
cùng kỳ 2014, song mức giảm của 2 tiêu chí quan trọng nhất là số vụ và số người
thiệt mạng vì TNGT lại quá ít. Thậm chí, một số địa phương lại tăng về TNGT.
Số người thiệt mạng
giảm chưa nhiều:
Báo
cáo của Ban ATGT thành phố cho thấy, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2015, trên
địa bàn thành phố xảy ra 56 vụ TNGT, trong đó có 47 vụ nghiêm trọng làm 47
người chết. So với cùng kỳ năm 2014, số vụ giảm 2 (3,45%), số người chết giảm 1
(-2,08%), số người bị thương giảm 22. So với mục tiêu giảm từ 5-10% các tiêu
chí về TNGT, trong 6 tháng đầu năm 2015, Hải Phòng không đạt. Tình hình trật tự
ATGT trên địa bàn thành phố vẫn diễn biến phức tạp và khó lường khi có tới 16
vụ TNGT nguyên nhân do người điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ cho phép,
25 vụ do tránh và thao tác, 7 vụ do chuyển hướng không đúng quy định. 3 địa
phương có số vụ TNGT tăng tới 100% so với cùng kỳ năm ngoái là các quận: Hồng
Bàng, Hải An và Đồ Sơn.
Theo
Ban ATGT thành phố, trong thời điểm 6 tháng đầu năm, số lượng phương tiện đăng
ký mới tăng với 7.805 xe ô tô và 22.811 xe mô tô, trong khi đó, hạ tầng giao
thông không có nhiều đổi mới, tạo áp lực giao thông rất lớn trên địa bàn thành
phố. Lượng phương tiện ngày càng nhiều, nhưng ý thức của người tham gia giao
thông vẫn chưa cao đã dẫn đến những vụ TNGT gây hậu quả vô cùng đáng tiếc, nhất
là đối với phụ nữ. Nguyên nhân chính của những vụ TNGT đối với phụ nữ là do chị
em lơ là tuân thủ quy định giao thông khi đi đường, không vững, thậm chí tạt
đầu xe ô tô; thậm chí có những người cố tình vượt xe sai quy định, cộng thêm
tay lái yếu đã gây họa cho chính bản thân. Ngoài ra, trên các trục đường quốc
lộ hay trong khu vực nội thành, tình trạng thanh thiếu niên chạy xe mô tô bạt
mạng, không đội mũ bảo hiểm, đi sai phần đường, làn đường cũng dẫn đến những
hậu quả đáng tiếc. Đặc biệt trong 6 tháng đầu năm 2015, tình hình TNGT liên
quan đến xe đạp điện có xu hướng tăng so với năm ngoái, khi xảy ra rất nhiều vụ
va chạm đối với loại phương tiện này, trong đó xảy ra vài vụ gây chết người.
56
vụ TNGT xảy ra trên địa bàn thành phố trong 6 tháng đầu năm 2015 là những vụ
việc được lực lượng công an tiến hành điều tra, làm rõ. Còn không ít vụ TNGT có
người bị thương nặng, nhưng được người thân hoặc bạn bè đưa thẳng vào bệnh viện
để tổ chức cứu chữa. Có thể thấy rõ, TNGT trên địa bàn thành phố trong 6 tháng
đầu năm chủ yếu liên quan đến xe mô tô, chiếm tới tới hơn 80% số vụ TNGT trên
địa bàn thành phố, trong đó, phần lớn người điều khiển liên quan tới lứa tuổi
thanh thiếu niên.
Quyết liệt hơn trong
6 tháng cuối năm:
Với
mức hạ quá thấp về TNGT trên địa bàn thành phố 6 trong nửa đầu năm, đòi hỏi
trong 6 tháng cuối năm, toàn thành phố phải vào cuộc quyết liệt mới có thể đạt
được mục tiêu giảm từ 5-10% về 3 tiêu
chía ATGT. Ban ATGT thành phố cũng thẳng thắn chỉ ra những bất cập khiến TNGT
không giảm theo yêu cầu là do sự chỉ đạo, đôn đốc của các địa phương chưa cao;
hoạt động của cơ quan quản lý giao thông còn thiếu trọng tâm, phối hợp chưa
chặt chẽ, các điểm đen giao thông chưa được xóa triệt để, công tác tuyên truyền
vận động chưa đạt yêu cầu. Vì vậy, để đạt mục tiêu giảm TNGT trong 6 tháng cuối
năm, việc tuyên truyền, vận động người dân cần phải được đẩy mạnh, trong đó
phải đổi mới hình thức, nội dung tuyên truyền phù hợp với điều kiện thực tế,
giúp người dân phòng, tránh các lỗi thường vi phạm về trật tự ATGT.
Trên
các tuyến đường, nút giao thông trọng điểm thuộc địa bàn thành phố, lực lượng
chức năng cần đẩy mạnh hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành
vi vi phạm về trật tự ATGT, trong đó tập trung vào các nhóm vi phạm như: chở
quá tải trọng, chở quá số người quy định, người điều khiển phương tiện vi phạm
tốc độ, đi sai làn đường, phần đường, uống rượu bia, không đội mũ bảo hiểm.
Trong
khi lượng phương tiện gia tăng, hạ tầng giao thông chưa theo kịp yêu cầu, trước
mắt, thành phố tập trung nguồn lực nhanh chóng xóa các điểm đen giao thông trên
các tuyến quốc lộ và các trục đường chính. Đồng thời tăng cường kiểm tra, phát
hiện các điểm đen giao thông mới phát sinh, kẻ vạch phân làn, lắp đặt biển cảnh
báo. Để TNGT thực sự giảm sâu, các cấp ủy Đảng, chính quyền chú trọng hơn nữa trong công tác chỉ đạo thực
hiện, gắn trách nhiệm người đứng đầu với công tác bảo đảm trật tự ATGT tại địa
phương. Có như vậy, TNGT trên địa bàn thành phố mới được ngăn chặn từ xa, đạt
hiệu quả cao trong việc giảm TNGT một cách bền vững.
(Nguồn: Tai nạn giao thông 6 tháng đầu năm 2015 giảm,
nhưng chưa đạt yêu cầu/Mai Lâm//Báo Hải Phòng. - ngày 17/07)
80. Nâng cấp đoạn
quốc lộ 10 qua Hải Phòng: Giao các địa phương làm chủ đầu tư tiểu dự án giải
phóng mặt bằng
Sáng
17-7, đồng chí Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố khảo sát hiện trường,
kiểm tra về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ
10 theo hình thức BOT. Cùng dự có các cơ quan liên quan.
Khảo
sát thực tế tại huyện An Dương và Vĩnh Bảo, Phó chủ tịch UBND thành phố Lê
Thanh Sơn thông báo cho Ban quản lý (BQL) dự án 2 (Bộ Giao thông-Vận tải) và
Công ty cổ phần Tasco- đầu tư dự án- về việc thành phố Hải Phòng có quyết định
giao các huyện có dự án đi qua làm chủ đầu tư tiểu dự án GPMB và chỉ đạo Sở Tài
nguyên- Môi trường chủ trì công tác GPMB, bảo đảm tiến độ nhanh và đúng với các
quy định hiện hành. Trong quá trình Tasco thi công, nếu vướng mắc về mặt bằng,
cần liên hệ các huyện và Sở Tài nguyên- Môi trường, báo cáo UBND thành phố giải
quyết ngay. Đối với hệ thống thủy nông dọc tuyến ở một số xã, UBND thành phố
giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì, phối hợp với các huyện lập
phương án, bảo đảm lưu thông phục vụ sản xuất nông nghiệp trong quá trình thi
công.
Dự
án đầu tư nâng cấp QL10 theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư hơn 2.815 tỷ
đồng, do Công ty cổ phần TASCO là nhà đầu tư, Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng
công trình giao thông 2 là tổ chức tư vấn lập dự án. Tổng chiều dài của dự án
30,55km, đi qua địa phận thành phố Hải Phòng và tỉnh Hải Dương, có điểm đầu tại
Km25+500 trên QL10 (cuối cầu Quán Toan, đoạn cầu vượt QL5), điểm cuối tại
Km58+200 trên QL10 (đoạn đường vào đầu cầu Nghìn vượt sông Hóa, điểm phân chia
địa giới thành phố Hải Phòng và tỉnh Thái Bình).
(Nguồn: Nâng cấp đoạn quốc lộ 10 qua Hải Phòng: Giao
các địa phương làm chủ đầu tư tiểu dự án…// Báo Hải Phòng. - ngày 18/07)
81. Quốc lộ 5: Đường
trồi, hằn lún vẫn xin tăng tối đa mức thu phí
Quốc
lộ 5 được xây dựng từ năm 1998, nối Hải Phòng với Hà Nội. Thời gian qua, tuyến
đường này đã hư hỏng, lún sụt, tạo thành những "sống trâu", gây khó
khăn, nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Theo
chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, đường lún quá 2,5cm mà không khắc phục phải
buộc dừng thu phí. Tuy nhiên, mới đây, Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu
tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) - đơn vị được giao quyền thu phí tuyến đường này
đã xin điều chỉnh tăng mức thu phí dù Quốc lộ 5 vẫn còn nhiều “sống trâu."
Thu phí nhưng lại
miễn trách nhiệm sửa đường:
Quốc
lộ 5 có lưu lượng phương tiện lưu thông rất đông, từ 30.000-32.000 lượt xe/ngày
đêm. Năm 2013, trước tình trạng xuống cấp của tuyến đường này, Tổng cục Đường
bộ Việt Nam đã ký kết hợp đồng đầu tư dự án cải tạo Quốc lộ 5 với Ngân hàng
Phát triển Việt Nam với tổng số tiền 794 tỷ đồng.
Tuy
nhiên, sau gần hai năm sửa chữa, nâng cấp, hiện một số gói thầu trong dự án
(đoạn qua thành phố Hải Phòng) đã hư hỏng, lún sụt, tạo thành những "sống
trâu," gây khó khăn, nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Là
đơn vị được giao quản lý, bảo trì tuyến Quốc lộ 5, ông Nguyễn Xuân Lâm, Phó cục
trưởng Cục Quản lý đường bộ 1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), cho biết, đơn vị
vẫn thường xuyên xử lý sự cố hằn lún trên tuyến đường, như những đoạn bị lún
dưới 2,5cm sẽ sử dụng máy cào để cào bằng mặt đường, còn những vị trí lún trên
5cm sẽ bóc lên thảm lại.
“Hằn
lún vệt bánh xe là vấn đề đau đầu của cả ngành giao thông, đến nay cũng chưa có
giải pháp trị dứt điểm. Trong khi đó, Quốc lộ 5 có lưu lượng phương tiện qua
lại rất đông, trong đó nhiều xe tải container tải trọng lớn nên mặt đường cũng
nhanh xuống cấp.”
Theo
ông Lâm, hiện tuyến đường vẫn nằm trong thời gian bảo hành của đơn vị thi công
dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp mặt đường Quốc lộ 5 do Ban Quản lý dự án 3 (Tổng
cục Đường bộ Việt Nam) đảm nhiệm. Hàng năm, Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương cấp
kinh phí khoảng 8 tỷ đồng để duy tu tuyến Quốc lộ này.
Đề
cập đến thông tin từ ngày 20/1/2009, việc thu phí Quốc lộ 5 đã được bàn giao
cho VIDIFI để hoàn vốn cho dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng nhưng nguồn vốn
sửa chữa, bảo dưỡng tuyến đường không do nhà đầu tư bỏ ra mà vẫn trích từ Quỹ
bảo trì đường bộ Trung ương, ông Lâm khẳng định: “Cục Quản lý đường bộ 1 chỉ
được giao để quản lý, bảo trì Quốc lộ 5, còn việc thu phí do cấp trên quyết
định.”
Xin tăng phí tối đa
dù đường vẫn lún:
Dù
Quốc lộ 5 vẫn đang trong thời gian xuống cấp, mất an toàn giao thông nhưng đơn
vị thu phí là VIDIFI mới đây đã đề xuất lên Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài
chính xin điều chỉnh tăng kịch trần mức thu phí mà không tính toán đến việc bảo
dưỡng, sửa chữa tuyến đường này.
Ông
Nguyễn Văn Huỳnh, Phó giám đốc Ban hành chính nhân sự VIDIFI cho biết, lý do
xin tăng mức thu phí nhằm điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn đầu tư và bổ sung các cơ
chế, chính sách hỗ trợ cần thiết đối với dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
“VIDIFI
được Thủ tướng Chính phủ giao làm chủ đầu tự dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải
Phòng theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) từ ngày 20/1/2009 và
được quyền thu phí Quốc lộ 5 đến hết thời gian kinh doanh BOT để hỗ trợ thu hồi
vốn dự án,” ông Huỳnh cho hay.
Đề
cập đến cơ sở điều chỉnh mức thu phí, ông Huỳnh cho rằng, mức phí tuyến Quốc lộ
5 vẫn giữ nguyên từ những năm 2005 đến giờ, trong khi toàn bộ các tuyến đường
lân cận như Quốc lộ 18, 21, 10 đều đã tăng.
“VIDIFI
đã lập phương án tài chính của dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải phòng trong đó
trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, hỗ trợ phương án tài chính cho dự án này
thì năm 2015 mức phí trên Quốc lộ 5 sẽ tăng 45.000 đồng/xe dưới 12 chỗ ngồi. Từ
ngày 1/4/2016, phí thu thấp nhất là 52.000 đồng/lượt/xe dưới 12 chỗ ngồi, cao
nhất là 200.000 đồng/lượt/xe tải 18 tấn trở lên, container 40feet,” ông Huỳnh
khẳng định.
Đặt
câu hỏi đến việc VIDIFI được thu phí tuyến đường này nhưng lại miễn trách nhiệm
trong việc bảo dưỡng, sửa chữa mà lại giao cho đơn vị khác làm, ông Huỳnh cho
rằng, đầu tư bảo trì mặt đường Quốc lộ 5 là của Bộ Giao thông Vận tải triển
khai, thực hiện. VIDIFI không được giao việc dự án này. Hiện, VIDIFI cũng phải
trích lại 50% nguồn thu phí Quốc lộ 5 để đầu tư dự án cải tạo, khôi phục mặt
đường này theo quyết định của Thủ tướng với tổng mức đầu tư là 800 tỷ đồng.
Trả
lời đến vấn đề mặt đường Quốc lộ 5 hết bảo hành trong năm nay đồng thời VIDIFI
nếu được thu phí kịch khung thì liệu có gia cố, sửa chữa nữa không? ông Huỳnh
khẳng định: “Nếu Bộ Giao thông Vận tải giao duy tu, bảo trì thì VIDIFI sẵn sàng
nhận và bản thân Tổng công ty sẽ thực hiện theo đúng quy định của Nhà nước và
thẩm quyền trách nhiệm, nghĩa vụ của nhà đầu tư trong việc quản lý, khai thác,
duy tu bảo dưỡng.”
(Nguồn: Quốc lộ 5: Đường trồi, hằn lún vẫn xin tăng tối
đa mức thu phí/Việt Hùng// Tin tức Thông tấn xã Việt Nam. - ngày 20/07)
82. Đường bộ ven
biển đoạn qua Hải Phòng: Phấn đấu tháng 12-2015 khởi công
Sáng
20-7, Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp các ngành, địa
phương liên quan triển khai chủ trương đầu tư xây dưng tuyến đường bộ ven biển.
Tuyến
đường bộ ven biển đi qua các tỉnh, thành phố: Thanh Hóa, Ninh Bình, Nam Định,
Thái Bình, Hải Phòng và Quảng Ninh đạt tiêu chuẩn từ cấp 3 đến cấp 2 đồng bằng.
Tuyến đường được hình thành trên cơ sở tận dụng tối đa các tuyến đường hiện có
kết hợp với việc đầu tư xây dựng mới bám sát các khu vực ven biển nhằm khai
thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã
hội của các địa phương có biển, tăng cường củng cố quốc phòng - an ninh.
UBND
thành phố đã giao cho Sở Giao thông vận tải và cơ quan tư vấn nghiên cứu phương
án phóng tuyến. Phương án khả thi được ấn định: đoạn tuyến trên địa bàn thành
phố dài khoảng 21,78km, điểm đầu tại vị trí tiếp giáp với xã Thụy Tân, huyện
Thái Thụy (Thái Bình), chạy qua 4 xã (Bắc Hưng, Nam Hưng, Tây Hưng, Bắc Hưng)
thuộc huyện Tiên Lãng và 3 xã (Tân Trào, Đoàn Xá, Tú Sơn) thuộc huyện Kiến Thụy
và điểm cuối đấu nối với đường Phạm Văn Đồng (tỉnh lộ 353) thuộc phường Hợp
Đức, quận Đồ Sơn.
Trên
tuyến đường mới này cần phải xây dựng 2 cây cầu bắc qua cửa sông Thái Bình và
sông Văn Úc. Theo cơ quan tư vấn, tuyến đường ô tô ven biển đoạn Hải Phòng nói
trên kết nối với tỉnh Quảng Ninh thông qua 4,5km đường Phạm Văn Đồng (tỉnh lộ
353) và 9km đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - cầu Bạch Đằng (điểm cuối
của tuyến đường 24km đường ven biển từ thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh -
Đình Vũ, Hải An đang được thi công xây dựng).
Kết
luận cuộc họp, Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành nhấn mạnh, quan điểm của
thành phố sẽ tập trung cao và triển khai thực hiện dư án sớm. Về quy mô tuyến,
Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu nghiên cứu xây dựng hơn 10km đường mới từ Tiên
Lãng - đường Phạm Văn Đồng đạt tiêu chuẩn đường cao tốc để phù hợp với quy
hoạch phát triển giao thông của thành phố đã được phê duyệt; với đoạn còn lại
(Tiên Lãng - Thái Bình) đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.
Chủ
tịch Lê Văn Thành đề ra tiến độ thực hiện các bước như: Đến ngày 10-8 tới, Sở
GTVT và cơ quan tư vấn hoàn thiện hồ sơ trình ký để gửi Bộ GTVT tổng hợp báo
cao Thủ tướng Chính phủ; việc lập báo cáo tiền khả thi phải được hoàn thành vào
ngày 15-8 để tiến hành các bước thẩm định, hoàn thiện hồ sơ và phấn đấu đến
tháng 12-2015 sẽ khởi công xây dựng tuyến đường qua Hải Phòng.
(Nguồn: Đường bộ ven biển đoạn qua Hải Phòng: Phấn đấu
tháng 12-2015 khởi công/Đoàn Lanh//Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 21/07)
83. CSGT kiểm tra xe
quá tải “siêu tốc”
Việc
CSGT kiểm tra thanh tra giao thông (Tổng cục Đường bộ) ở Hải Phòng vừa qua dấy
lên nghi vấn tiêu cực, cát cứ quyền lực. Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, có
nhiều biểu hiện bất thường của lực lượng chức năng trong hoạt động kiểm soát
tải trọng tại đây. Hậu quả, xe quá tải bị bỏ lọt; mặt đường hằn lún, trồi
sụt...
Ánh đèn quyền lực:
Từ các cảng ở Hải Phòng, muốn về Hà Nội (theo QL 5)
hay xuôi vào Nam (theo QL10),
các xe tải đều phải đi qua trạm CSGT chốt chặn khu
vực gần cảng Vật Cách nằm trên đường Hùng Vương.
Theo
những hình ảnh của PV Tiền Phong ghi lại được, chiều và đêm 16/7, CSGT chốt tại
một quán nước nằm trên khu vực này, gần đối diện Cty thép Việt Nhật. Dù là quán
vỉa hè nhưng bày biện lấy lệ: Chủ quán không pha nước trà bán như các quán
khác, trên bàn chỉ bày một hộp đựng thuốc lá. Theo người dân khu vực này, quán
nước này là nơi CSGT thường xuyên làm việc.
Trời
bắt đầu tối, đoàn xe tải ì ạch nối đuôi rời cảng. Khi qua “chốt”, một chớp đèn
từ phía quán nước lóe thẳng vào ca bin. Lập tức, xe xi nhan tấp vào lề đường;
lái hoặc phụ xe chạy sang phía đối diện gặp CSGT rồi quay lại ngay. Đơn cử, lúc
18 giờ 30, với chiếc xe 29C 51141, tổng thời gian phụ xe này băng qua đường và
trở lại buồng lái chưa đến 30 giây. Việc tương tự cũng diễn ra với các xe khác
như 34C 09217, 20C 04946, 24C 04517... Thậm chí, có lái phụ xe chỉ mất chưa đến
10 giây để hoàn thành quy trình vào gặp CSGT rồi quay ra. Trung bình, mỗi phút,
có khoảng 2-3 xe vào quán nước này.
Tiến
gần hơn, chúng tôi ghi nhận, phụ xe chớp nhoáng chạy vào đưa cái gì đó cho CSGT
đang ngồi ở bàn rồi chạy ra ngay. Các quy định về
điều lệnh, quy trình kiểm tra xe không được thực hiện.
Trước
đó, vào sáng 16/7, chốt CSGT này đóng ở cây xăng cách đó khoảng 1 km về phía
cảng Vật Cách. Tình trạng lái xe xuống xe, ra vào nơi CSGT kê bàn làm việc diễn
ra theo quy trình tương tự. Chúng tôi có mặt lúc 10 giờ sáng, đã thấy tổ công
tác này làm việc (theo người dân, tổ CSGT có mặt tại vị trí này từ sáng sớm);
đến 13 giờ, CSGT mới rời đi (trong khi đó, theo quy định, Cục CSGT yêu cầu
không được cắm chốt quá 90 phút tại một điểm).
Đặc
biệt, trong quá trình CSGT làm việc, thường xuyên có một số thanh niên mặc quần
áo sẫm màu, đội mũ lưỡi trai đứng sát bên cạnh hoặc đi xe máy xung quanh khu
vực rồi lại quay về chỗ cũ. Chỉ cần thấy xe lạ dừng lại, các thanh niên này
tiến lại hỏi han. Cuối buổi, các thanh niên này thu dọn bàn ghế mà CSGT dùng để
làm việc trước đó, trả lại cho quán trà đá đối diện.
“Hiện
nay, dù xe không quá tải nhưng chúng tôi vẫn phải dừng tại chốt CSGT để “bồi
dưỡng”. Với trạm cân, đang có tình trạng chỉ cân xe đủ tải; còn xe quá tải
không bị lên bàn cân” - Một chủ doanh nghiệp thường xuyên lấy hàng ở Hải Phòng
nói.
Trạm cân vắng hoe,
đường mấp mô lượn sóng:
Chúng
tôi xuôi theo QL 10 đến khu vực huyện An Lão, nơi xảy ra cãi cự giữa lực lượng
CSGT Hải Phòng và thanh tra giao thông thuộc Tổng cục Đường bộ hôm 2/7. Tại km
37, nơi xảy ra sự việc, nhiều xe tải chở đá và bê tông nhựa vượt thành thùng
(trong đó có nhiều xe Howo, còn gọi là Hổ Vồ) ra vào trạm trộn bê tông quy mô
lớn (hầu hết của công ty Toàn Thắng Lợi). Sau đó nhiều xe chở hàng vượt thùng
chạy lên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, qua trạm thu phí (đã lắp trạm cân) và trạm
kiểm soát thi công; lăn bánh trên nền đường cao tốc mới tinh.
Từ
đây, xuôi theo QL 10 về hướng Hải Dương chừng 4 km, có một trạm cân do thanh
tra giao thông và CSGT Hải Phòng cùng phối hợp kiểm soát. Dù chở rất nặng nhiều
xe chở thép (ba cuộn chồng lên nhau hoặc thép khuôn), gỗ khối, đá... ì ạch qua
trạm nhưng không hề bị vẫy vào cân. Tuy nhiên, khi các xe này vượt qua trạm cân
khoảng gần 2 km gặp chốt CSGT Quán Trữ, hầu hết các xe bị dừng lại và được kiểm
tra “xét giấy” với quy trình nhanh chóng.
Ở
chiều ngược lại, vào ngày 16/7, chúng tôi cũng chứng kiến nhiều xe tải nặng;
trong đó có nhiều xe chở đất đá vượt thành thùng (nhiều xe của Cty Thành Đại)
được kiểm tra chớp nhoáng ở trạm CSGT Quán Trữ; sau đó bon bon qua trạm cân
phía trước; bánh xe hằn vết lên những vệt lún giữa đường. Dọc tuyến, nhiều xe
tải hạng nặng nối đuôi đi qua cầu B49, cầu Tiên Cựu, trên mặt cầu có những vệt
hằn sâu hơn 10 cm. Với người đi xe máy, chỉ cần lỏng tay lái, không may xe
trượt bánh là sẽ rơi vào gầm xe tải.
Dừng
lại quanh khu vực trạm cân, lập tức có nhiều thanh niên đề nghị làm cò bao
luật. Phát hiện chúng tôi dừng xe quay phim, lập tức, một nam giới mặc thường
phục đến hỏi thăm. Vào tối 16/7, khi xe chúng tôi qua khu vực QL 10 qua An Lão
tại km 37, xuất hiện một xe máy bám theo. Dừng lại, thanh niên điều khiển xe
máy (mặc áo đen, đội mũ lưỡi trai) dừng ngay sát, rút điện thoại gọi cho ai đó.
Tiếp tục di chuyển, thanh niên này vẫn đi theo sát. Khi đi qua trạm cân và chốt
CSGT nói trên, thanh niên này bấm còi liên tục như để báo hiệu.
Phát
hiện chắc chắn bị bám theo, chúng tôi rẽ về tỉnh lộ 391 tại ngã ba Quý Cao (Từ
Kỳ) để về thành phố Hải Dương. Đến thị trấn Tứ Kỳ (với quãng đường bị đeo bám
khoảng 20 km), chúng tôi buộc tăng tốc, đối tượng mới chịu quay đầu lại.
(Nguồn: CSGT kiểm tra xe quá tải “siêu tốc”//Báo Tiền
Phong. - ngày 22/07)
84. Hải
Phòng: Vẫn tồn tại xe quá tải
Mặc dù việc kiểm soát tải trọng xe ở Hải Phòng được thực
hiện tương đối sát sao, nghiêm túc với nhiều biện pháp. Nhưng tình trạng xe quá
khổ, quá tải hoành hành trên các tuyến đường như Quốc lộ 5, Quốc lộ 10 vẫn diễn
ra tương đối nhiều.
Do đặc thù địa bàn có nhiều cửa ngõ ra vào thành phố, nhiều
cảng, bến bãi, nhà máy, xí nghiệp và doanh nghiệp (DN) kinh doanh dịch vụ vận
tải. Một số cảng, bến, DN kinh doanh vận tải, lái xe vẫn cố tình bốc xếp, chở
quá tải trọng cho phép. Bên cạnh đó, nguồn nhân lực, cơ sở vật chất, trang
thiết bị cho lực lượng Thanh tra giao thông Hải Phòng còn thiếu thốn. Vì vậy,
lực lượng chức năng Hải Phòng chưa kiểm soát được triệt để vấn nạn xe quá khổ,
quá tải.
Nhiều
doanh nghiệp vi phạm:
Theo báo cáo kết quả kiểm tra việc triển khai công tác kiểm
soát tải trọng phương tiện, kiểm tra thực hiện quy định về xếp hàng hóa trên
phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Hải Phòng của đoàn kiểm
tra Bộ Giao thông Vận tải mới đây, trong số 12/20 DN được kiểm tra có 67 xe ô
tô do các bến, cảng, nhà ga bốc xếp hàng có dấu hiệu vi phạm tải trọng. Kiểm
tra tại hiện trường các cảng bến và khu vực xung quanh, đoàn kiểm tra phát hiện
9 xe ô tô vi phạm về chở hàng vượt quá tải trọng 50% đến 100%; có 1 xe ô tô đầu
kéo chở hàng quá khổ quá tải, không có giấy phép, tổng số tiền xử phạt
323.000.000 đ. Các trường hợp vi phạm tiêu biểu như xe biển kiểm soát 16M -4853
do lái xe Vũ Minh Chính ( thuộc Cty TNHH Vận tải Bình Yên) điều kiển. Địa điểm
xếp hàng và bị phát hiện xử lý là tại Cty Xi măng Chinfon chở hàng vượt tải
trong cho phép trên 100% ( khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông là
11,6 tấn, khối lượng thực tế là 21,38 tấn)…Những trường hợp vi phạm chủ yếu là
các DN, cảng, bến tư nhân vận chuyển hàng rời.
Qua kiểm tra, đoàn kiểm tra còn phát hiện có 8/20 DN chưa
lập đầy đủ các loại sổ sách và ghi chép đầy đủ khối lượng hàng hóa, loại phương
tiện khi ra vào cảng bến.
Thiếu
về lượng:
Thực tế, có tình trạng lái xe cố tình vi phạm, né tránh trạm
kiểm tra tải trọng xe lưu động (KTTTXLĐ). Một số phương tiện cố tình vượt trạm,
chống đối, không chấp hành việc kiểm tra tải trọng xe. Các xe tranh thủ khi
thời tiết xấu, trời mưa, về ban đêm… thường tổ chức đi theo từng đoàn nối đuôi
nhau, xe không quá tải đi trước. Trong lúc các lực lượng chức năng dừng phương
tiện đi trước thì phương tiện đi sau tranh thủ vượt. Với lưu lượng phương tiện
hoạt động lớn, đa dạng về chủng loại, lực lượng làm nhiệm vụ lại “mỏng” việc
dừng phương tiện rất nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho người trực tiếp ra
tín hiệu dừng xe do vậy không kiểm soát được triệt để các phương tiện.
Ông Hoàng Tiến Nam – Phó Chánh Thanh tra giao thông – Sở
Giao thông Vận tải Hải Phòng cho biết: Hiện tại, vị trí đặt trạm KTTTXLĐ (tại
Công ty Cổ phần Thương binh Đoàn Kết) về mặt cơ bản đáp ứng được nhưng đường
dẫn ra, vào vị trí đặt cân vẫn chưa đảm bảo vì quá hẹp, không đảm bảo cho việc
dừng 2- 3 phương tiện cùng một lúc. Việc hạ tải đối với các phương tiện chở
container có kẹp chì của hải quan, các phương tiện chở xăng, dầu, khí, ga… luôn
gặp khó khăn. Vì kho bãi hạ tải không đủ điều kiện về phòng cháy. Đối với hàng
đông lạnh, kho bãi hạ tải hiện nay không có hệ thống điện lưới để đảm bảo lưu
giữ hàng hóa. Hàng nông sản cần nhà kho có mái che… đối với các phương tiện chở
giống tôm, cá nếu thời gian lưu giữ lâu sẽ ảnh hưởng tới chất lượng hàng...
Thêm vào đó, công tác phối hợp giữa các lực lượng tại trạm kiểm tra tải trọng
xe chưa đạt hiệu quả cao do chưa có quy chế quản lý hoạt động của trạm. Việc
phân công trách nhiệm giữa các lực lượng chức năng chưa rõ ràng. Biên chế Thanh
tra Sở không đủ đảm bảo để thực hiện toàn diện các mặt hoạt động nhất là đối
với việc kiểm soát tải trọng xe lưu động.
Để thực hiện tốt việc kiểm soát tải trọng xe, ngăn chặn tình
trạng xe quá khổ quá tải có chiều hướng gia tăng, trạm KTTTXLĐ thuộc Sở Giao
thông Vận tải đã và đang đề nghị UBND Tp Hải Phòng sớm ban hành quyết định
thành lập trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động; quy chế quản lý hoạt động, hoàn
thiện tổ chức bộ máy của trạm KTTTXLĐ. Thành phố bổ sung biên chế, kinh phí cho
lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ được
giao, đặc biệt là việc tổ chức triển khai thêm một bộ cân KTTTXLĐ số 2 trên
tuyến Quốc lộ 10 (đoạn tại trạm thu phí cầu Tiên Cựu cũ (km 41+005), huyện An
Lão - Tp Hải Phòng). Trang bị 1 xe ô tô phục vụ cho lực lượng tại Trạm KTTTXLĐ
trong công tác tuần tra lưu động... Đồng thời đẩy mạnh các hình thức tổ chức
tuyên truyền cho các: DN kinh doanh vận tải, chủ hàng, cảng, bến... những quy
định của pháp luật về tải trọng phương tiện và xếp hàng hóa. Vận động DN, chủ
xe, lái xe cương quyết đấu tranh với những hành vi tiêu cực, nhũng nhiễu trong
quá trình kiểm soát tải trọng xe.
(Nguồn: Hải Phòng: Vẫn tồn tại xe quá tải//Báo Quân khu Ba. - ngày
21/7)
85. Bảo
đảm trật tự an toàn giao thông những tháng cuối năm: Lập thêm chốt kiểm soát
giao thông
Đó là chỉ đạo của đồng chí Lê Văn Thành, Chủ tịch UBND thành
phố, Trưởng ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố, tại hội nghị (sáng 23-7)
sơ kết tình hình trật tự ATGT 6 tháng đầu năm 2015 và triển khai nhiệm vụ những
tháng cuối năm. Cùng dự có đồng chí Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố;
các thành viên Ban ATGT thành phố, cùng các cơ quan liên quan.
6 tháng đầu năm nay, trên địa bàn thành phố xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 47
người, bị thương 23 người. Tính đến cuối tháng 7, xảy ra tổng số 62 vụ TNGT,
làm chết 54 người; số vụ và số người chết không giảm so với cùng kỳ 2014. Đây
là thực tế đáng lo ngại, trong khi lượng phương tiện tăng quá nhanh, hạ tầng
giao thông không theo kịp để đáp ứng được yêu cầu; ý thức người tham gia giao
thông còn kém. Với phương châm “tính mạng con người là trên hết”, đồng chí Chủ
tịch UBND thành phố yêu cầu các lực lượng cần lập thêm chốt kiểm soát giao
thông, vừa tuyên truyền giáo dục, vừa răn đe, nhằm bảo vệ tính mạng người dân
khi tham gia giao thông. Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Giao thông – Vận tải
(GTVT) đến cuối năm 2015 phải hoàn thành
xây dựng đề án thí điểm phối hợp giữa Phòng Quản lý vận tải (Sở GTVT) và Phòng
CSGT đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) quản lý phương tiện theo hệ thống
giám sát hành trình. Thành phố sẽ lắp đặt camera tại các nút giao thông trọng
điểm và giao bộ phận này quản lý. Sở GTVT chủ trì, rà soát các “điểm đen” giao
thông, báo cáo thành phố và các cơ quan liên quan tổ chức sửa chữa, nâng cấp
ngay.
Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành nhấn mạnh, việc tuyên
truyền về ATGT đã được các ngành, các địa phương triển khai, nhưng chưa đạt yêu
cầu, cần huy động cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc làm mạnh hơn nữa, tuyên
truyền sâu rộng trong nhân dân, doanh nghiệp và đội ngũ lái xe. Công tác xử lý
vi phạm trật tự ATGT cần thực hiện quyết liệt, nhất là với các trường hợp chạy
quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, đi sai làn đường, phần
đường. Lãnh đạo các địa phương phải chịu trách nhiệm nếu để TNGT tăng; thành
phố sẽ không xét khen thưởng đối với địa phương không giảm TNGT từ 5% trở lên.
(Nguồn: Bảo đảm trật tự an toàn giao thông những tháng cuối năm…//Báo
Hải Phòng . – ngày 24/07)
X - Xây dựng Hải Phòng thành Tp. Cảng biển xanh, văn
minh, hiện đại
86. Ra mắt tòa nhà phức hợp SHP Plaza tại Hải Phòng
Công ty cổ phần Bất
động sản Sơn và Hóa chất Hải Phòng giới thiệu dự án tòa nhà phức hợp SHP Plaza,
nhận đăng ký tham quan căn hộ mẫu từ ngày 1/7.
Dự án tọa lạc
tại số 12 Lạch Tray, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng, một vị trí đắc
địa, sầm uất tại trung tâm Hải Phòng. Giao thông nơi đây thuận tiện,
nối liền giữa ba quận Ngô Quyền, Lê Chân, Hồng Bàng, nơi có mật độ dân số cao
của tỉnh.
Tại SHP Plaza, bên
cạnh trung tâm mua sắm với sự hiện diện của những thương hiệu hàng đầu thế
giới, còn có khu food-court đa dạng mang đến trải nghiệm tinh hoa ẩm thực các
nước. Nơi đây còn có các tiện ích như gym, phòng hội nghị, khu café, cùng các
dịch vụ khách sạn: hồ bơi, spa…
Khu khách sạn 4 sao
đáp ứng nhu cầu lưu trú, làm việc của khách du lịch và các chuyên gia nước
ngoài. Khu căn hộ thương mại cao cấp phù hợp cho những cư dân thành đạt, thích
trải
nghiệm cuộc sống với những tiện nghi cao cấp.
Khu căn hộ được thiết
kế đẳng cấp cho căn 2-3 phòng ngủ với diện tích 59,5-116,2 m2.
Với 247 căn hộ thương
mại, được chăm chút và đầu tư chuyên nghiệp từ khâu nghiên cứu thị trường đến
thiết kế, thi công, dự án được phát triển bởi đội ngũ chuyên gia hàng đầu thế
giới như Quản lý dự án Artelia (Pháp), Tư vấn thiết kế Fujinami (Nhật Bản).
Tổng công ty Xây dựng và Kinh doanh Địa ốc Hòa Bình là nhà thầu chính. Dự án
đưa vào hoạt động vào quý 2/2017.
Khi mua căn hộ SHP
trong thời gian này sẽ có cơ hội sở hữu và đầu tư ngay những chương trình ưu
đãi như gói cam kết cho thuê 240 triệu đồng một năm, thanh toán chỉ từ 10 triệu
đồng một tháng. Khi đăng ký tham quan căn hộ mẫu cũng sẽ được nhận quà và trải
nghiệm không gian sống ngay tại đây.
(Nguồn: Ra mắt tòa nhà phức hợp SHP Plaza tại Hải Phòng/Mai Thương//VnExpress
. – ngày 01/07)
87. Khởi công xây
dựng Khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ Tràng Cát
Sáng 1-7, Công ty TNHH MTV Phát
triển đô thị Tràng Cát (thuộc Tổng công
ty Phát triển đô thị Kinh Bắc) tổ chức lễ khởi công xây dựng dự án khu công
nghiệp, đô thị và dịch vụ Tràng Cát tại khu Bãi Triều, phường Tràng Cát (quận
Hải An). Đến dự có các đồng chí: Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND thành phố;
Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố và đại diện các sở, ngành, địa phương
liên quan.
Dự án khu công nghiệp, đô thị và
dịch vụ Tràng Cát được triển khai với tổng vốn đầu tư 6300 tỷ đồng. Với quy mô
790,79ha, dự án được quy hoạch gồm: khu công nghiệp kỹ thuật cao (gần 206ha),
khu đô thị (435,73ha), khu dịch vụ tổng hợp và nhà ở xã hội (116,56ha) và khu
cây canh cách ly kết hợp giao thông tĩnh (32,62ha). Dự án do công ty tư vấn
Surbana (Xin-ga-po) thiết kế, quy hoạch. Với ý tưởng lấy con người làm trung tâm,
toàn khu được quy hoạch thành một vòng tròn khép kín, khu đô thị mới được bố
trí giữa vòng tròn, từ đô thị này có thể đi tới các khu lân cận như KCN, khu
thương mại văn phòng, khu dịch vụ, nghỉ ngơi, giải trí...Khu công nghiệp, đô
thị và dịch vụ Tràng Cát nằm ngay sau sân bay Cát Bi và tiếp giáp với điểm cuối
cùng cao tốc Hà Nội -Hải Phòng. Để tạo thuận lợi về giao thông vào khu công
nghiệp, đô thị và dịch vụ Tràng Cát, Công ty TNHH MTV Phát triển đô thị Tràng
Cát đầu tư gần 100 tỷ đồng thi công hầm chui 4 làn xe cơ giới qua đường ô tô
cao tốc Hà Nội -Hải Phòng.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch
UBND thành phố Lê Thanh yêu cầu chủ đầu tư tập trung huy động mọi nguồn lực,
đẩy nhanh tiến độ thi công, thực hiện đúng, đầy đủ các quy định của pháp luật
trong quá trình thực hiện dự án, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật công
trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường; sớm triển khai thi công, hoàn
thành xây dựng hầm chui qua đường ô tô cao tốc Hà Nội -Hải Phòng đúng tiến độ,
không làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng, chính quyền địa phương và sở, ngành liên
quan, hỗ trợ, hướng dẫn, kiểm tra, giám sát chủ đầu tư thực hiện đầy đủ các quy
định của pháp luật trong quá trình triển khai dự án.
(Nguồn: Khởi công xây dựng
Khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ Tràng Cát/Minh Châm //Báo Hải Phòng. – ngày
02/07)
88.
GMD “rót” 78 tỷ đồng thành lập công ty logistics
tại Hải Phòng
Logistics Nam Hải sẽ có vốn điều lệ
120 tỷ đồng, trong đó, Gemandept sẽ góp 78 tỷ đồng, tương đương 65% vốn.
Ngày 29/6/2015, HĐQT CTCP Gemadept
(mã GMD) đã quyết định góp vốn với các đối tác, thành lập CTCP Logistics Nam
Hải.
Theo đó, Logistics Nam Hải sẽ có vốn
điều lệ 120 tỷ đồng. Trong đó, Gemandept sẽ góp 78 tỷ đồng, tương đương 65%
vốn.
GMD cho biết, việc thành lập công ty
này nhằm triển khai dự án Trung tâm Logistics và Depot tại KCN Đình Vũ, Hải
Phòng, kết nối các dịch vụ hoạt động khai thác cảng và logistics tại khu vực
kinh tế trọng điểm phía Bắc..
Trước đó, hồi giữa tháng 5, Ban lãnh
đạo GMD cũng đã quyết định đầu tư Dự án xây dựng trung tâm Logistics tại khu
công nghiệp Sông Hậu, huyện Châu Thành, tinh Hậu Giang.
Tổng
vốn đầu tư của dự án lên tới gần 670 tỷ đồng, trong đó tỷ lệ góp vốn của
Gemadept là 51%. Việc xây dựng Trung tâm logistics nằm trong chiến lược phát
triển mạng lưới logistics của GMD tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
(Nguồn: GMD “rót” 78 tỷ đồng
thành lập công ty logistics tại Hải Phòng//Báo Người lao động. - ngày 02/07)
89. Người dân ủng hộ
chủ trương quy hoạch Dự án công viên từ bến xe Tam Bạc đến cầu đường bộ Tam Bạc
Ngày
2-7, UBND các quận Hồng Bàng, Lê Chân tổ chức hội nghị lấy ý kiến cơ quan, tổ
chức và cộng đồng dân cư về đồ án quy hoạch chi tiết 1/500 dự án công viên cây
xanh từ bến xe Tam Bạc đến chân cầu đường bộ Tam Bạc.
Dự
án công viên cây xanh từ bến xe Tam Bạc đến chân cầu đường bộ Tam Bạc có quy mô
hơn 43,2 nghìn m2, trong đó 11,2 nghìn m2 thuộc địa bàn quận Hồng Bàng và 31,9
nghìn m2 thuộc địa bàn quận Lê Chân. Dự án gồm các hạng mục khu công viên cây
xanh, đường dạo và quảng trường vui chơi, giải trí. Theo quy hoạch, đường Trần
Nguyên Hãn, đoạn từ chợ Sắt đến ngã tư giao đường Nguyễn Đức Cảnh, được mở rộng
lên 33,5 m; đường Nguyễn Đức Cảnh, đoạn từ cầu đường bộ Tam Bạc tới ngã tư giao
đường Trần Nguyễn Hãn, mở rộng lên 28m; xây dựng mới tuyến đường ven sông, nối
từ chân cầu Quay đến đường Tam Bạc, với mặt cắt 13 m; đường Tam Bạc được chỉnh
trang, mở rộng lên 16,5m. Dự án còn có các công trình phụ trợ hệ thống thoát
nước, cấp nước, công trình vệ sinh, điện chiếu sáng...
Tại
hội nghị, qua trao đổi, phần lớn các hộ dân đều thống nhất, phấn khởi và ủng hộ
chủ trương quy hoạch của thành phố, mong muốn dự án được thực hiện đúng tiến
độ, đúng thiết kế được phê duyệt. Đồng thời, kiến nghị thành phố sớm có kế
hoạch xây dựng dự án cụ thể; phương án giải phóng mặt bằng, di dời và tái định
cư cho các hộ dân, một số bệnh viện...quanh khu vực. Một số hộ dân phường Cát
Dài (quận Lê Chân) có ý kiến đồ án quy hoạch cần tính đến yếu tố biến đổi khí
hậu, theo đó cần xây dựng lại hướng tuyến hệ thống thoát nước mưa, nước thải
trong khu vực hợp lý. Trong quy hoạch dự án, bổ sung thêm quy hoạch phương tiện
giao thông công cộng, nhất là các tuyến xe bus...
Sau
hội nghị, các địa phương tiếp tục trưng cầu ý kiến cộng đồng dân cư về đề án,
qua các hình thức phát phiếu lấy ý kiến, trên cổng thông tin điện tử các địa
phương.
(Nguồn: Người dân ủng hộ chủ trương quy hoạch Dự
án…/Thu Thủy, Minh Châm//Báo Hải Phòng. - ngày 03/07)
90. Hội nghị tập
huấn nghiệp vụ Thanh tra Xây dựng Hải Phòng
Thực
hiện chương trình đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ hàng năm theo quy định, sáng
2/7/2015, Thanh tra Sở Xây dựng Hải Phòng tổ chức Hội nghị tập huấn nghiệp vụ
Thanh tra Xây dựng tại Trung tâm hội nghị thành phố Hải Phòng.
Đến
dự có ông Võ Quốc Thái - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng; đại diện Phòng Xử
lý VPHC&THPL Sở Tư pháp, đại diện các phòng: Quản lý đô thị, Kinh tế hạ
tầng, Công thương thuộc các quận, huyện; lãnh đạo, cán bộ địa chính xây dựng
UBND các xã, phường, thị trấn.
Hội
nghị nhằm mục đích giới thiệu về quy hoạch trên địa bàn thành phố; các vấn đề
cần lưu ý trong công tác quản lý quy hoạch trên địa bàn thành phố đặc biệt tại
các huyện; các quy định về cấp Giấy phép xây dựng; xử lý cấp phép xây dựng khi thủ
tục về đất chưa hoàn thiện; phổ biến quy trình kiểm tra TTXD; triển khai phối
hợp quản lý, xử lý vi phạm TTXD.
Tại
Hội nghị, đại diện Sở Tư pháp Hải Phòng phổ biến một số nội dung chính liên
quan đến công tác xử lý vi phạm hành chính; trình tự, thủ tục xử lý vụ việc vi
phạm hành chính; thiết lập biên bản VPHC trong lĩnh vực xử lý vi phạm trật tự
xây dựng.
Các
vướng mắc trong công tác cấp phép xây dựng và quản lý trật tự xây dựng của các
phường, xã, quận, huyện cũng được lãnh đạo Sở Xây dựng, Sở Tư pháp và Thanh tra
Sở Xây dựng Hải Phòng giải đáp cụ thể.
(Nguồn: Hội nghị tập huấn nghiệp vụ Thanh tra Xây dựng
Hải Phòng/Mỹ Hạnh//Báo Xây dựng. - ngày 03/07)
91. Hải phòng xây dựng Khu đô thị mới hiện đại
Khu
đô thị mới được đầu tư xây dựng trên khu đất có quy mô khoảng 14,2 ha tại
phường Thành Tô, quận Hải An, với sản phẩm chủ yếu là nhà ở thấp tầng có cơ sở
hạ tầng đầy đủ, hiện đại và đồng bộ.
Phó
Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa chỉ đạo UBND thành phố Hải Phòng quyết định việc
lựa chọn Chủ đầu tư để thực hiện Dự án xây dựng Khu đô thị mới tại phường Thành
Tô, quận Hải An theo thẩm quyền và theo quy định của pháp luật về nhà ở.
Đồng
thời, UBND thành phố Hải Phòng phối hợp với Bộ Quốc phòng thực hiện việc quản
lý, sử dụng số tiền thu được từ việc chuyển mục đích sử dụng từ đất quốc phòng
sang đất phát triển đô thị tại phường Thành Tô, quận Hải An theo đúng quy định
tại Quyết định số 69/2014/QĐ-TTg ngày 10/12/2014.
Dự
kiến dự án Khu đô thị mới được đầu tư xây dựng trên khu đất có quy mô khoảng
14,2 ha tại phường Thành Tô, quận Hải An, thành phố Hải Phòng với sản phẩm chủ
yếu là nhà ở thấp tầng có cơ sở hạ tầng đầy đủ, hiện đại và đồng bộ.
(Nguồn: Hải phòng xây dựng Khu đô thị mới hiện đại//Báo
Nhà báo và Công luận . – ngày 07/07)
92. Hải Phòng cải
tạo hệ thống cây xanh, nâng cấp hè đường Tôn Đức Thắng
Vừa
qua, Sở Xây dựng thành phố đã nhận được đơn xin cấp phép chặt hạ cây gạo gai để
trồng cây mới thay thế nằm trong hạng mục công trình cải tạo nâng cấp hè đường
Tôn Đức Thắng (đoạn từ ngã ba Sở Dầu đến ngã tư đền Liệt sỹ quận Hồng Bàng).
Đây
là lần đầu tiên Hải Phòng cấp phép chặt hạ cây xanh với số lượng lớn. Rút kinh
nghiệm từ sự việc tại Hà Nội, chính quyền phường Sở Dầu đã phối hợp với ngành
chức năng tuyên truyền, vận động và đã nhận được sự thống nhất, ủng hộ cao từ
phía các hộ dân đối với dự án.
Hạng
mục công trình cải tạo nâng cấp hè đường Tôn Đức Thắng, đoạn từ ngã ba Sở Dầu
đến ngã tư đền Liệt sỹ quận Hồng Bàng đã được UBND quận Hồng Bàng phê duyệt báo
cáo kỹ thuật và ủy quyền cho UBND phường Sở Dầu làm chủ đầu tư. Nội dung và quy
mô hạng mục công trình gồm: cải tạo 1.378m hè hai bên đường Tôn Đức Thắng; cải
tạo toàn bộ ga thoát nước; chặt bỏ các cây gạo gai, các cây bị sâu mục, nguy
hiểm và trồng bổ sung thay thế bằng cây phượng vỹ. Tổng mức đầu tư của hạng mục
công trình là khoảng 4,4 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách, vốn bố trí từ Quỹ bảo
trì đường bộ thành phố và vốn từ nguồn xã hội hóa do nhân dân trong khu vực dự
án đóng góp. Dự kiến thời gian thi công công trình là 4 tháng, hoàn thành vào tháng
9/2015.
Đường
Tôn Đức Thắng đã được đưa vào khai thác, sử dụng từ lâu nhưng các công trình kỹ
thuật đi kèm như thoát nước, vỉa hè, cây xanh chưa được đầu tư đồng bộ. Việc
cải tạo, nâng cấp lần này hứa hẹn sẽ làm cho đoạn đường nói riêng và khu vực
cửa ngõ thành phố nói chung sẽ khang trang, đẹp hơn.
Song
bên cạnh đó, vấn đề nóng được đưa ra trao đổi, thảo luận trong những ngày vừa
qua là việc chặt hạ cây xanh và trồng cây mới thay thế trên đoạn đường được cải
tạo, nâng cấp. Cụ thể, để đảm bảo mỹ quan, sự an toàn và bền vững của công
trình, UBND phường Sở Dầu đề nghị Sở Xây dựng cấp phép chặt hạ 42 cây gạo gai
và tiến hành trồng bổ sung thay thế 58 cây phượng vỹ có chiều cao tối thiểu là
3,5m, đường kính là 8cm. Đây cũng là loại cây đang được thành phố chỉ đạo
khuyến khích trồng bổ sung hàng năm vào hệ thống cây xanh đường phố…
(Nguồn: Hải Phòng cải tạo hệ thống cây xanh, nâng cấp
hè đường Tôn Đức Thắng/Đại Vũ// Báo Xây dựng. – ngày 07/07)
93. Hải Phòng: Khởi
công "siêu" dự án vui chơi giải trí trị giá 1 tỷ USD
Ngày
6/7, trao đổi với PLVN, ông Lê Văn Thành, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng cho biết,
Dự án khu vui chơi giải trí, nhà ở, công viên sinh thái trị giá gần 1 tỷ USD
được Hải Phòng cùng Tập đoàn Vingroup thực hiện đầu tư trên đảo Vũ Yên sẽ được
khởi công vào ngày 12/7 tới đây.
Ông
Lê Văn Thành đánh giá, đây là một trong những dự án lớn đầu tư vào TP Hải Phòng
có thời gian chuẩn bị nhanh nhất từ trước đến nay trên địa bàn Hải Phòng. Với
quyết tâm của Hải Phòng, “siêu” Dự án khu đô thị sinh thái, dự án mang tầm quan
trọng của Hải Phòng tại đảo Vũ Yên sẽ sớm trở thành hiện thực trong tương lai
gần, đóng góp vào sự phát triển của Hải Phòng.
(Nguồn: Hải Phòng: Khởi công "siêu" dự án vui
chơi giải trí trị giá 1 tỷ USD/Quốc An// Báo Pháp luật Việt Nam. - ngày 07/07)
94. Bổ sung, hoàn
thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án hạ tầng kỹ thuật khu trung tâm hành
chính Bắc sông Cấm
Chiều
8-7, Hội đồng thẩm định được thành lập theo Quyết định 1421 ngày 29-6-2015 của
UBND thành phố họp thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây
dựng hạ tầng kỹ thuật Khu trung tâm hành chính, chính trị Bắc sông Cấm. Các
đồng chí Lê Văn Thành, Chủ tịch UBND thành phố; Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND
thành phố dự và chủ trì hội nghị. Cùng dự có đại diện sở, ngành, địa phương
liên quan.
Dự
án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu trung tâm hành chính, chính trị Bắc
sông Cấm là dự án độc lập thuộc dự án xây dựng Khu trung tâm hành chính, chính
trị Bắc sông Cấm. Dự án này có vai trò quan trọng, làm cơ sở để triển khai xây dựng trụ sở các cơ quan
hành chính, chính trị của thành phố tại khu vực Bắc sông Cấm. Dự án có quy mô
324 ha, nằm trên địa bàn các xã Tân Dương, Dương Quan, Hoa Động (huyện Thủy
Nguyên) và phường Minh Khai (quận Hồng Bàng). Theo báo cáo của Ban quản lý công
trình xây dựng phát triển đô thị Hải Phòng, dự án thực hiện các hạng mục chính
gồm: đường giao thông; nguồn cấp điện; hệ thống cấp nước, thoát nước mưa, nước
thải; thông tin liên lạc; bãi đỗ xe ngoài trời; cây xanh; vệ sinh môi trường;
hệ thống phòng chống cháy nổ; cầu Hoàng Văn Thụ. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 9800 tỷ đồng,
trong đó, nguồn vốn ngân sách hỗ trợ từ Trung ương là 6800 tỷ đồng, nguồn vốn
địa phương và các nguồn vốn hợp khác hơn 3000 tỷ đồng. Dự án sẽ được thực hiện
trong 6 năm, từ tháng 2-2015 đến tháng 12-2020. Về kế hoạch giải phóng mặt
bằng: tổng số hộ dân có đất bị thu hồi nằm trong phạm vi của dự án 1295 hộ,
3884 nhân khẩu. Trong tổng số diện tích thuộc dự án có 162 ha đất nông nghiệp;
gần 162.000 đất phi nông nghiệp và 0,008 ha đất tôn giáo...
Chủ
tịch UBND thành phố yêu cầu Ban quản lý công trình xây dựng phát triển đô thị
Hải Phòng tiếp thu các ý kiến để bổ sung, hoàn chỉnh báo cáo để trình HĐND
thành phố và Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, trong báo cáo, Ban quản lý cần bổ
sung, làm rõ mục tiêu, tính cần thiết đầu tư thực hiện dự án; tính toán lại,
điều chỉnh giảm mức đầu tư một số hạng mục trong dự án; xem xét, điều chỉnh quy
hoạch và kế hoạch giải phóng mặt bằng một số khu vực ngoài đê, đất quốc phòng.
(Nguồn: Bổ sung, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả
thi dự án hạ tầng kỹ thuật …/Minh Châm//Báo Hải Phòng. – ngày 09/07)
95. Vingroup khởi
công dự án sinh thái 19.000 tỷ đồng
Dự
án khu vui chơi giải trí, nhà ở và công viên sinh thái đảo Vũ Yên được xây dựng
trên diện tích hơn 870 ha thuộc quận Hải An và huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải
Phòng với tổng mức đầu tư 19.000 tỷ đồng.
Sáng
12/7, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải và lãnh đạo UBND TP Hải Phòng cùng Tập
đoàn Vingroup đã bấm nút khởi công xây dựng Dự án
Khu vui chơi giải trí, nhà ở và công viên sinh thái trên đảo Vũ Yên nằm trên
cửa 3 con sông của Hải Phòng.
Phó
thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá đây là dự án lớn, có tầm quan trọng rất lớn
đối với Hải Phòng, khi hoàn thành sẽ là điểm nhấn về phát triển du lịch, dịch
vụ, thu hút du khách về với TP cảng. Theo Phó thủ tướng đây là dự án quy mô lớn
với tổng mức đầu tư 19.000 tỷ đồng mà Hải Phòng chỉ mất sáu tháng để chuẩn bị
thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc thu hút đầu tư, cải cách thủ tục
hành chính. Phó thủ tướng yêu cầu nhà đầu tư làm đúng tiến độ, quá trình thi
công đúng tiến độ, chất lượng công trình đảm bảo đúng quy định.
Dự
án khu vui chơi giải trí, nhà ở và công viên sinh thái đảo Vũ Yên đã được Thủ
tướng Chính phủ phê duyệt có tổng diện tích hơn 870 ha (toàn bộ đảo), gồm các
hạng mục sân golf 36 lỗ tiêu chuẩn quốc tế, các biệt thự sinh thái, khu vui
chơi giải trí phức hợp, công viên sinh thái và hệ thống cáp treo dài 1,5 km từ
đất liền ra đảo. Ngoài các không gian phục vụ du lịch, dự án còn có những khu
vực bảo tồn riêng nhằm bảo tồn vẻ đẹp thiên nhiên và đa dạng sinh học.
Dự
án được triển khai trong 5 năm, sau khi hoàn thành vào năm 2020 sẽ trở thành
một điểm nhấn thúc đẩy kinh tế xã hội của Hải Phòng và khu vực lân cận.
Ông
Nguyễn Việt Quang, Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup, cho biết Hải Phòng là địa
bàn chiến lược mà Vingroup luôn quan tâm nên sau dự án Tổ hợp Trung tâm thương
mại Vincom Lê Thánh Tông, Tập đoàn này lại tiếp tục đầu tư dự án Khu vui chơi
giải trí trên đảo Vũ Yên. Thay mặt chủ đầu tư, ông Quang cam kết sẽ đảm bảo thi
công đúng tiến độ với chất lượng đảm bảo.
Ông
Lê Văn Thành, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, đánh giá cao sự quan tâm đầu tư của
Vingroup đối với thành phố, trong đó, dự án Khu du lịch sinh thái đảo Vũ Yên
này sau khi hoàn thành sẽ là khu vui chơi giải trí lớn nhất, hấp dẫn nhất vùng
đồng bằng Bắc Bộ. Theo ông Thành, với quyết tâm thu hút đầu tư, Hải Phòng sẽ
tạo điều kiện thuận lợi nhất cho chủ đầu tư cũng như nhà thầu trong quá trình
triển khai dự án.
(Nguồn:
Vingroup khởi công dự án sinh thái 19.000 tỷ đồng/Đỗ Hoàng//Báo Tiền Phong . -
ngày13/07)
96. Nộp thuế điện
tử: Phấn đấu 90% doanh nghiệp tham gia
Cùng
với khai thuế qua mạng, ngành thuế Hải Phòng đang thực hiện ráo riết việc nộp
thuế điện tử. Tính đến 30-6, đã có 6.707 đơn vị đăng ký thành công nộp thuế
điện tử, đạt tỷ lệ 57% chỉ tiêu do Tổng cục thuế giao. Mặc dù đã đạt được những
thành công nhất định song vẫn còn một số địa phương có tỷ lệ doanh nghiệp đăng
ký thực hiện nộp thuế điện tử thấp, như các Chi cục thuế Vĩnh Bảo, Thủy Nguyên,
An Lão, Cát Hải… Cho nên để hoàn thành tối thiểu 90% doanh nghiệp nộp thuế điện
tử vào cuối năm là nhiệm vụ hết sức khó khăn…
Tạo thuận lợi cho
người nộp thuế:
Ông
Nguyễn Huy Nhặn - Phó cục trưởng Cục thuế thành phố cho biết, bên cạnh nhiệm vụ
quản lý thu ngân sách nhà nước, chống thất thu và nợ đọng thì việc triển khai
mở rộng nộp thuế điện tử là một nhiệm vụ quan trọng của ngành, góp phần vào cải
thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia theo tinh
thần Nghị quyết 19 của Chính phủ. Nộp thuế điện tử là dịch vụ cho phép người
nộp thuế lập giấy nộp tiền vào ngân sách trực tiếp trên cổng thông tin điện tử
của cơ quan thuế và được ngân hàng thương mại xác nhận kết quả giao dịch tức
thời.
Chứng
từ nộp thuế điện tử được chứng thực bởi chữ ký số của các bên tham gia. Với
việc nộp thuế điện tử, doanh nghiệp có thể thực hiện nộp thuế ở mọi lúc, mọi
nơi với thủ tục đơn giản, nhanh chóng, thuận tiện, đảm bảo được sự bảo mật an
toàn về thông tin, dữ liệu. Khi nộp thuế điện tử, doanh nghiệp cũng không cần
phải đến nộp trực tiếp tại kho bạc hay ngân hàng nên không cần phụ thuộc vào
giờ làm việc của các đơn vị này. Qua đó, người nộp thuế có thể tiết kiệm được
chi phí đi lại, thời gian, công sức chờ đợi và quan trọng là đơn giản hóa được
thủ tục giấy tờ khi thực hiện nghĩa vụ thuế. Đặc biệt, doanh nghiệp có thể tra
cứu nghĩa vụ thuế của mình thông qua cổng thông tin của cơ quan thuế...
Theo
ông Nhặn, đến nay có hơn 14.731 doanh nghiệp trên địa bàn (97,3%) đã thực hiện
khai thuế điện tử. Đây là tiền đề để cơ quan thuế triển khai dịch vụ nộp thuế
điện tử một cách thuận lợi. Ngay từ khi bắt đầu triển khai, cục đã thành lập Tổ
chỉ đạo triển khai nộp thuế điện tử tại Văn phòng cục và Tổ triển khai tại các
chi cục, giao chỉ tiêu cho từng cán bộ, vận động doanh nghiệp đăng ký và sử
dụng dịch vụ nộp thuế điện tử. “Không chỉ tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, dịch
vụ nộp thuế điện tử còn giúp ngành thuế tăng cường hiệu quả quản lý thuế, xử lý
thông tin thu nộp thuế nhanh chóng, chính xác, góp phần đa dạng hóa các kênh
thu ngân sách và cải cách thủ tục hành chính thuế theo đúng chỉ đạo của Chính
phủ. Do đó, ngành thuế Hải Phòng phấn đấu đến hết năm 2015, toàn thành phố tối
thiểu có 90% doanh nghiệp nộp thuế điện tử” - ông Nhặn nói…
Theo
thống kê của Cục thuế, chỉ tính riêng trong tháng 6 vừa qua, đã có 2.361 đăng
ký thành công nộp thuế điện tử, đưa tổng số đăng kí điện tử thành công là 6.707
doanh nghiệp. Kết quả này là động lực để ngành thuế phấn đấu đến hết năm nay có
từ 90% doanh nghiệp trở lên nộp thuế điện tử…
(Nguồn: Nộp thuế điện tử: Phấn đấu 90% doanh nghiệp
tham gia/Đức Tùng//Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 15/07)
97. Cam kết bảo đảm
tiến độ Dự án Thoát nước mưa, nước thải và quản lý chất thải rắn Hải Phòng,
giai đoạn 1
Sáng
16-7, đồng chí Lê Thanh Sơn, Phó chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc làm việc
với Cơ quan Họp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) kiểm điểm tiến độ lần 2 Dự án Thoát
nước mưa, nước thải và quản lý chất thải rắn Hải Phòng, giai đoạn 1 do JICA tài
trợ.
Sau
4 tháng kể từ cuộc kiểm điểm tiến độ lần 1, dự án được triển khai đạt hiệu quả
cao hơn. Ban quản lý dự án cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường thành phố bàn
giao mặt bằng phần lòng kênh An Kim Hải thuộc gói thầu A2, đoạn từ cầu Văn Cao
đến cống Nam Đông và nhà thầu đang huy động 7 mũi tập trung thi công. Đoạn từ
Văn Cao đến Lạch Tray các quận Hải An và Ngô Quyền đang kiểm kê, giải phóng mặt
bằng (GPMB). Cống hộp Phương Lưu thi công công xong. Các tuyến cống, hồ điều
hòa Trại Chuối 1 và 2 thuộc gói thầu A4 hoàn thành GPMB; việc cải tạo kênh Ba
Tổng, hồ Vĩnh Niệm mới và trạm bơm cưỡng bức hoàn thành điều chỉnh thiết kế, dự
toán, vị trí, có thể thi công từ tháng 10 năm nay. Đối với gói thầu C xây dựng
khu chôn lấp chất thải rắn, Ban quản lý dự án cùng tư vấn thương thảo với nhà
thầu giảm tối đa thời gian từ 42 tháng xuống 34 tháng và cắt bỏ lò đốt rác theo
chỉ đạo của UBND thành phố. Dự kiến thi công từ tháng 8-2015.
Đại
diện Ban quản lý dự án cũng báo cáo những khó khăn vướng mắc và đề xuất, kiến
nghị một số nội dung liên quan đến công tác GPMB và bố trí vốn cho dự án để
thúc đẩy tiến độ.
Đại
diện JICA tại Việt Nam khẳng định, hiệp định ký kết giữa 2 Chính phủ đối với dự
án này kết thúc vào tháng 7-2018 và không thể gia hạn, vì vậy toàn bộ công việc
hoàn thành vào tháng 4-2018 và hoàn thiện việc giải ngân vào tháng 7-2018.
(Nguồn: Cam kết bảo đảm tiến độ Dự án Thoát nước mưa,
nước thải và quản lý chất thải rắn…/ Q. Khánh// Báo Hải Phòng. - ngày 17/07)
98. Nếu nơi nào cũng
làm được như Cát Hải
Huyện
Cát Hải là địa bàn có nhiều đồi núi, lượng phương tiện có xu hướng gia tăng,
đặc biệt trong dịp nghỉ lễ, ngày nghỉ cuối tuần mùa hè. Song, trong 6 tháng đầu
năm 2015, Cát Hải là địa phương duy nhất
của thành phố giảm TNGT đến 100% (không xảy ra vụ TNGT nào). Điều này chứng tỏ
sự quyết liệt của chính quyền địa phương trong công tác bảo đảm trật tự ATGT,
tạo niềm tin cho du khách khi đến trọng điểm du lịch này.
Theo
lãnh đạo huyện Cát Hải, 6 tháng đầu năm 2015, lượng phương tiện giao thông đến
huyện tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi hệ thống hạ tầng
giao thông không thay đổi. Huyện chủ động giao các cơ quan liên quan tổ chức rà
soát các điểm đen giao thông, có hướng xử lý kịp thời. Lực lượng công an huyện
thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát các tuyến đường xuyên đảo và đường
trong khu vực thị trấn Cát Bà, đưa công tác bảo đảm trật tự ATGT vào nền nếp,
tổ chức phân chia làn đường, phần đường hợp lý, ngăn chặn tình trạng phóng
nhanh, vượt ẩu. Đối với công tác bảo đảm ATGT đường thủy nội địa, các cơ quan
chức năng như Công an, Biên phòng phối hợp chặt chẽ với trạm kiểm soát của Cảng
vụ đường thủy nội địa Hải Phòng, nên đã chấm dứt tình trạng phương tiện chở quá
số người theo quy định.
Trong
bối cảnh TNGT trên địa bàn thành phố chỉ giảm nhẹ, Cát Hải trở thành điểm sáng
của toàn thành phố. Hải Phòng đang trong quá trình xây dựng thành phố xanh, văn
minh, hiện đại và để thực hiện được điều đó, ATGT cần phải đặt lên hàng đầu,
nhằm mang lại sự yên bình trên mỗi nẻo đường, thu hút các nhà đầu tư. Nếu địa
phương nào cũng làm tốt được như Cát Hải trong công tác bảo đảm ATGT 6 tháng
đầu năm vừa qua, sẽ thiết thực góp phần để sự phát triển của thành phố nhanh
hơn và bền vững hơn.
(Nguồn: Nếu nơi nào cũng làm được như Cát Hải/Đức
Phong//Báo Hải Phòng. - ngày 17/07)
99. Kinh tế Hải
Phòng: "Nâu" sang "xanh"
Hải
Phòng đang là địa phương đi đầu trong cả nước về đổi mới mô hình tăng trưởng,
chuyển đổi phương thức phát triển từ “nâu” sang “xanh”, đẩy mạnh phát triển
kinh tế biển, tạo nền tảng vững chắc phát triển nhảy vọt, toàn diện sau năm
2020.
Tăng
trưởng xanh dựa trên quá trình thay đổi mô hình tăng trưởng, tái cấu trúc nền
kinh tế, chuyển đổi phương thức phát triển chủ yếu dựa vào khai thác tài nguyên
với hiệu quả sử dụng thấp, phát sinh nhiều chất thải, gây ô nhiễm môi trường,
công nghệ sản xuất lạc hậu.
Dịch chuyển:
Trước
đây, kinh tế Hải Phòng mang nặng sắc thái “nâu” nổi tiếng như: Hàng loạt các
nhà máy kết cấu thép ra đời. Đến nỗi, TP Cảng có thêm danh hiệu “TP thép”. Tiếp
đó ngành “công nghiệp đóng tàu” cũng nổi lên như cồn, nhưng sau đó hai ngành
này đều chững lại rồi đình chệ, phát sinh hàng loạt máy móc thiết bị lạc hậu
khi vận hành gây chất thải gây ô nhiễm môi trường…
Sau
bài học nhãn tiền đó, Hải Phòng cương quyết từ chối cấp phép cho các dự án có
nguy cơ ô nhiễm cao. Cụ thể: Dự án sản xuất phân đạm trị giá 300 triệu USD tại
huyện Thủy Nguyên; dự án dệt nhuộm 90 triệu USD xin được đầu tư vào Hải Phòng
nhưng xét thấy các dự án này có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường nên
UBND TP Hải Phòng kiên quyết từ chối.
Từ năm 2012 đến nay, Hải Phòng kiên quyết không biểu dương, khen thưởng
các DN đạt kết quả sản xuất kinh doanh tốt nhưng tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm
môi trường hoặc chưa có hành động thiết thực, cụ thể giảm thiểu ô nhiễm môi
trường do chính DN gây ra.
Tư duy toàn cầu:
Hiện
nay, để chuyển đổi từ mô hình kinh tế “nâu” sang kinh tế “xanh”, TP Hải Phòng
đã và đang triển khai nhiều dự án hạ tầng quan trọng có ý nghĩa chiến lược đối
với TP cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ như cầu và đường Tân Vũ – Lạch
Huyện, cảng cửa ngõ, cảng Hải Phòng, cảng khu kinh tế Cát Bi, đường cao tốc Hà
Nội – Hải Phòng, cầu Bạch Đằng và thực hiện các chương trình nông thôn mới.
Hướng phát triển kinh tế xanh của Hải Phòng khá rõ khi càng ngày, TP càng thu
hút được nhiều dự án đầu tư lớn, công nghệ cao của những nhà đầu tư tên tuổi
lớn như Bridgestone, LGE, Fuji Xerox, Kyocera… Gần đây nhất, ngày 12/7/2015 Phó
Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã nhấn nút khởi công giai đoạn I dự án Khu vui chơi
giải trí, nhà ở và công viên sinh thái đảo Vũ Yên. Dự án do Vingroup làm chủ
đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 20 nghìn tỷ đồng… và rất nhiều DN lớn khác của
Nhật Bản, Mỹ châu Âu, hiện diện tại Hải Phòng, là minh chứng rõ nét cho định
hướng đó.
Mới
đây, Hải Phòng là một trong 17 TP lớn trên thế giới như London (Anh), Toronto
(Canada), Barcelona (Tây Ban Nha), Helsinki (Phần Lan), Dubai (Tiểu vương quốc
A rập)… giữ vai trò sáng lập của Hội đồng thế giới về dữ liệu quản lý TP (WCCD).
Với vai trò này, TP càng thêm quyết tâm tập trung vào mục tiêu phát triển TP
xanh, ứng phó tốt với biến đổi khí hậu, đô thị có khả năng cạnh tranh. Hải
Phòng cùng cam kết xây dựng và thực hiện bộ chỉ số đô thị toàn cầu theo tiêu
chuẩn ISO 37120, phấn đấu trở thành TP đáng sống, TP có giá trị, có sức cạnh
tranh cao…
Tại
hội thảo: “Diễn đàn chính sách tăng trưởng xanh đô thị Châu Á năng động” của Tổ
chức hợp tác phát triển kinh tế (OECD) vừa qua, Hải Phòng là 1 trong 3 TP, cùng
Bangkok (Thái Lan), Joho Rans (Malaysia) được chọn làm điểm để OECD hỗ trợ mỗi
TP về chính sách và 200.000 EUR triển khai trong hai năm 2014 – 2015. Đây là sự
hợp tác đầu tiên giữa OECD, một tổ chức của cộng đồng các quốc gia mạnh về kinh
tế của châu Âu và TP Hải Phòng. Sự thành công khi triển khai dự án do OECD tài
trợ sẽ thu hút thêm một đối tác mới về phát triển KT-XH, bảo vệ môi trường bên
cạnh các tổ chức quốc tế đã và đang hợp tác với Hải Phòng như WB, JICA, KOICA…,
chứng tỏ về những hành động của Hải Phòng về kinh tế xanh, tăng trưởng xanh đã
mang tính tư duy toàn cầu.
(Nguồn: Kinh tế Hải Phòng: "Nâu" sang
"xanh"/Minh Huệ//Báo Diễn đàn doanh nghiệp . – ngày 17/07)
100. Hải Phòng: Phổ
biến pháp luật xây dựng, quản lý trật tự xây dựng
Thanh
tra Xây dựng Hải Phòng vừa tổ chức hội nghị và hội thảo phổ biến pháp luật về
quản lý xây dựng, trong đó có công tác trật tự xây dựng cho lãnh đạo các quận,
huyện, phường, xã với kỳ vọng tình hình vi phạm trật tự xây dựng sẽ giảm tới
mức tối thiểu.
Quản lý theo cấp phép
xây dựng:
Thành
phố Hải Phòng là một đô thị lớn (đô thị loại 1 cấp quốc gia). Để xây dựng thành
phố văn minh, hiện đại, Thành ủy, HĐND, UBND thành phố rất quan tâm và chỉ đạo
Thanh tra Sở Xây dựng nâng cao nghiệp vụ chuyên môn, làm tốt công tác tham mưu
về quản lý xây dựng, trong đó có công tác trật tự xây dựng.
Do
vậy, công tác quản lý trật tự xây dựng đã từng bước nâng cao, kịp thời xử lý
các vi phạm trật tự xây dựng. Đánh giá khách quan trong công tác quản lý, xử lý
trật tự xây dựng (TTXD) đã đạt kết quả đề ra. Tuy vậy, trên địa bàn thành phố
còn có công trình vi phạm TTXD đã được phát hiện, xử lý. Nhưng việc xử lý chỉ
dừng ban hành quyết định xử phạt hành chính, chưa xử lý triệt để.
Tại
hội thảo, ông Võ Quốc Thái - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng khẳng định:
Theo quy định Luật Xây dựng 2014, UBND thành phố Hải Phòng đã có Quyết định số
941/2014/QĐ-UBND về việc cấp giấy phép xây dựng trên địa bàn thành phố Hải
Phòng. Theo đó, thành phố ủy quyền cho Sở Xây dựng cấp giấy phép xây dựng cho
công trình cấp I, cấp II và công trình nhà ở riêng lẻ ở một số đường phố trung
tâm. UBND quận, huyện cấp giấy giấy phép xây dựng cho các công trình cấp III,
cấp IV và nhà ở riêng lẻ có quy mô từ 7 tầng trở xuống thuộc địa giới hành
chính do mình quản lý (trừ công trình thuộc thẩm quyền Sở Xây dựng cấp).
Các
công trình thuộc khu vực có quy hoạch phát triển đô thị, quy hoạch chi tiết xây
dựng được duyệt và nhà ở riêng lẻ trên địa bàn thị trấn, trong khu bảo tồn, khu
di tích lịch sử - văn hóa cũng buộc phải xin cấp phép xây dựng.
Hiện
nay, UBND các quận, huyện đã thực hiện cấp phép xây dựng cho các công trình,
nhà ở riêng lẻ trên địa bàn mình quản lý.
Các
quận, huyện cần căn cứ vào quy hoạch để cấp phép xây dựng. Cụ thể như: Đồ Sơn,
Dương Kinh, Ngô Quyền, Hồng Bàng, Lê Chân cần căn cứ vào quy hoạch xây dựng tỷ
lệ 1/2000, quy hoạch 1/500 các phường: Vĩnh Niệm, Dư Hành Kênh, Kênh Dương
(quận Lê Chân); Hùng Vương (quận Hồng Bàng); Nam Hải (quận Hải An) để cấp phép
xây dựng….
Thẩm
quyền xử phạt vi phạm hành chính được quy định tại các điều từ điều 38 đến điều
51 Luật Xử lý vi phạm hành chính. Người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành
chính thuộc lĩnh vực, ngành mình quản lý. Trường hợp vi phạm hành chính thuộc
thẩm quyền xử phạt của nhiều người, thì việc xử phạt vi phạm hành chính do
người thụ lý đầu tiên thực hiện.
Đối
với những công trình có vi phạm TTXD có thể vi phạm cùng nhiều lĩnh vực khác.
Ví dụ như công trình xây dựng ở nông thôn có hành vi vi phạm không chỉ trong
lĩnh vực xây dựng mà còn trong lĩnh vực đất đai, đê điều, thủy lợi,…
Khi
thuộc thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của nhiều người thuộc các ngành
khác nhau thì thẩm quyền xử phạt thuộc Chủ tịch UBND cấp có thẩm quyền xử phạt
nơi xảy ra vi phạm…
Buổi
hội thảo đã phổ biến tương đối đầy đủ các quy định của pháp luật trong lĩnh vực
quản lý xây dựng. Thời gian tới, ngoài các biện pháp xử lý quy định tại Nghị
định 180, công trình vi phạm TTXD còn bị nêu trên Website của Bộ Xây dựng và
thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng…
(Nguồn: Hải Phòng: Phổ biến pháp luật xây dựng, quản lý
trật tự xây dựng/Đại Vũ//Báo Xây dựng. - ngày 21/07)
XI – An sinh xã
hội; Nông thôn mới:
101. Hạ thủy tàu dịch
vụ hậu cần nghề cá hiện đại nhất Việt Nam
Chiều
4-7, tại Hải Phòng, Công ty Cổ phần thủy sản Lý Sơn, Agribank Chi nhánh Lý Sơn (Huyện
Lý Sơn - Quảng Ngãi), phối hợp với Công Cổ phần cơ khí đóng tàu thủy sản Việt
Nam tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ hậu cần nghề cá vỏ thép lớn và hiện đại nhất
Việt Nam.
Tàu
này được triển khai theo nghị định 67/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát
triển thủy sản, do Công ty CPTS Lý Sơn làm chủ đầu tư với trọng tải 700 tấn,
chiều dài 45,68 m, chiều rộng 7,48 m, mớn nước 3 mét, tàu được lắp đặt 2 máy
chính công suất trên 900 CV cùng 2 máy phát điện công suất 150 CV, hệ thống cấp
đông và khoang nuôi trồng thủy sản theo tiêu chuẩn
Ngoài
ra, tàu còn được trang bị 1 máy dò cá, 1 máy hút cá công suất 250 tấn/giờ (tiêu
chuẩn châu Âu), 1 máy tạo đá vẩy cá bằng nước biển, công suất 5 tấn/ ngày.
Ông
Phan Huy Hoàng - Phó Giám đốc Sở NN & PTNT Quảng Ngãi cho biết đây là tàu
dịch vụ hậu cần nghề cá lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam, vừa có nhiệm vụ thu
mua và cung ứng dịch vụ hậu cần nghề cá trên biển, vừa là tàu vệ tinh dò tìm
luồng cá, hỗ trợ cho tàu cá của ngư dân tìm kiếm ngư trường, tăng sản lượng và
chất lượng sản phẩm sau đánh bắt cho ngư dân tại các ngư trường xa bờ Hoàng Sa
– Trường Sa.
(Nguồn: Hạ thủy tàu dịch vụ hậu cần nghề cá hiện đại
nhất Việt Nam/V.Mịnh//Báo Người lao động. - ngày 05/07)
102. Hội Nông dân Hải
Phòng khởi công xây dựng Trung tâm dạy nghề và hỗ trợ nông dân
Sáng
11-7, Hội Nông dân Hải Phòng tổ chức khởi công xây dựng Trung tâm dạy nghề và
hỗ trợ nông dân tại khu nhà ở Anh Dũng 6 (phường Anh Dũng, quận Dương Kinh).
Đến dự có các đồng chí: Dương Anh Điền, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành
phố; Nguyễn Thị Nghĩa, Phó bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu
Quốc hội Hải Phòng; Nguyễn Đình Then, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố;
Nguyễn Xuân Bình, Phó chủ tịch UBND thành phố.
Dự
án Trung tâm dạy nghề và hỗ trợ nông dân được xây dựng trên diện tích 8500m2
với các hạng mục công trình chính: khu nhà học, nhà hành chính 3 tầng; ký túc
xá và nhà ăn 3 tầng; nhà xưởng, thực hành; nhà bảo vệ, căng tin và hệ thống hạ
tầng kỹ thuật. Tổng mức đầu tư dự án 45 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Trung
ương. Dự án được thi công trong 18 tháng do Công ty CP Thanh niên Hải Phòng
thực hiện.
Thay
mặt Thành ủy, HĐND, UBND thành phố, đồng chí Dương Anh Điền cảm ơn Trung ương
Hội Nông dân Việt Nam phê duyệt đầu tư xây dựng Trung tâm dạy nghề và hỗ trợ
nông dân tại Hải Phòng. Đây là dự án có ý nghĩa lớn, thiết thực với nông dân
trên địa bàn thành phố. Đồng chí nhấn mạnh địa bàn Hải Phòng thành đầu mối xuất
nhập khẩu nông sản của nông dân miền Bắc.
Nhân
dịp này, UBND thành phố công bố và trao quyết định thành lập Trung tâm dạy nghề
và hỗ trợ nông dân Hội Nông dân Hải Phòng.
(Nguồn: Hội Nông dân Hải Phòng khởi công xây dựng Trung
tâm dạy nghề và hỗ trợ nông dân/Minh Châm//Báo Hải Phòng. – ngày 12/07)
103. Huyện Vĩnh Bảo:
Hướng tới giảm tỷ lệ lao động nông nghiệp còn 25%
Những
năm gần đây, huyện Vĩnh Bảo thực hiện hiệu quả cao chuyển dịch cơ cấu kinh tế
theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp, thương mại, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng
nông nghiệp. Huyện có bước đột phá trong dịch chuyển lao động từ sản xuất nông
nghiệp sang công nghiệp…
Theo
dự báo, giai đoạn 2016-2020, nhu cầu lao động của huyện là 11.500 người. Tới
năm 2020, huyện có hơn 1100 ha đất nông nghiệp phải thu hồi để xây dựng các khu, cụm công nghiệp và kéo
theo hàng nghìn lao động nông thôn không có đất sản xuất nông nghiệp cần được
đào tạo để chuyển đổi nghề. Đón trước nhu cầu này, huyện Vĩnh Bảo đang triển
khai hàng loạt giải pháp để dịch chuyển dần lao động nông nghiệp sang công
nghiệp. Huyện chọn khâu đột phá là tái cơ cấu lao động, bắt đầu bằng việc đưa
công nghệ vào sản xuất nông nghiệp, nâng cao năng suất lao động, thay đổi
phương thức sản xuất để rút dần lao động ra khỏi sản xuất nông nghiệp. Hiện
trên địa bàn huyện hình thành hàng loạt các mô hình sản xuất mới trong nông nghiệp,
là động lực để dịch chuyển lao động nông nghiệp. Điển hình là các mô hình cánh
đồng mẫu lớn, mô hình cơ giới hóa đồng bộ, mô hình tích tụ ruộng đất, quy vùng
sản xuất hàng hóa, mô hình tổ hợp tác, doanh nghiệp thuê đất của nông dân sản
xuất nông sản hàng hóa. Từ các mô hình này, hình thành phương thức sản xuất mới
là tổ dịch vụ, nhóm hộ cùng sở thích, giảm dần lao động thủ công trong sản xuất
nông nghiệp. Đối với lượng lao động dôi dư không sản xuất nông nghiệp, huyện
quan tâm đào tạo nghề; gắn công tác đào tạo nghề với tìm kiếm, giới thiệu việc
làm cho lao động sau đào tạo, cung cấp nguồn lao động cho các cơ sở sản xuất
kinh doanh theo địa chỉ và hợp đồng ký kết cung ứng lao động với các doanh
nghiệp trên địa bàn.
Song
song với giải pháp đào tạo nghề, huyện phát triển các ngành công nghiệp, dịch
vụ sử dụng nhiều lao động nông thôn, là cơ sở để thu hút một phần lao động tạo
mới và lao động dư thừa từ nông nghiệp chuyển sang. Huyện Vĩnh Bảo chú trọng
thực hiện “Quy hoạch khu công nghiệp phải đi trước một bước” nhằm tạo tiền đề
cho ngành công nghiệp phát triển. Trong quy hoạch xây dựng nông thôn mới, 20 xã
đã xác định quy hoạch điểm sản xuất kinh doanh tập trung, tổng diện tích
137,5ha nhằm tạo điều kiện phát triển công nghiệp nông thôn, di dời các cơ sở sản
xuất xen kẹt trong khu dân cư.
Đi
đôi với quy hoạch, huyện Vĩnh Bảo cũng có những đề xuất về cơ chế, chính sách
đầu
tư xây dựng phát triển các khu công nghiệp, CCN
trên địa bàn huyện; những giải pháp căn cơ và ưu đãi tạo điều kiện giúp các
doanh nghiệp đóng trên địa bàn sản xuất hiệu quả cao, từ đó giải quyết việc làm
tại chỗ cho nhiều lao động địa phương, tăng thu nhập cho người dân.
Hy
vọng rằng, với hàng loạt giải pháp trên, trong 5 năm tới, huyện Vĩnh Bảo sẽ tạo
việc làm mới cho hơn 2 vạn lao động, hoàn thành mục tiêu quốc gia về xây dựng
nông thôn mới: lao động nông nghiệp chiếm tỷ lệ khoảng 25% tổng số lao động
trên địa bàn huyện…
(Nguồn: Huyện Vĩnh Bảo: Hướng tới giảm tỷ lệ lao động
nông nghiệp còn 25%/Vân
Khánh// Báo Hải Phòng. - ngày 01/07)
104. Thành phố hỗ trợ
50% chi phí mua chế phẩm sinh học giúp nông dân rút ngắn thời gian hoai mục của
rơm rạ
UBND
thành phố vừa có quyết định hỗ trợ chế phẩm sinh học Sumitri cho nông dân để
biến rơm, gốc rạ thành nguồn phân hữu cơ, giải quyết tình trạng rơm rạ chưa kịp
phân hủy do thời gian đất nghỉ giữa vụ ngắn để đẩy nhanh tiến độ sản xuất vụ
mùa. Theo đó, UBNd thành phố quyết định hỗ trợ 50% chi phí mua chế phẩm sinh
học giúp nông dân rút ngắn thời gian hoai mục của rơm rạ trên diện tích 12.000
ha, bằng 30% tổng diện tích gieo cấy cả vụ để đẩy nhanh tiến độ sản xuất vụ
mùa. Tổng nguồn kinh phí hỗ trợ lên đến 5,5 tỷ đồng.
(Nguồn: Thành phố hỗ trợ 50% chi phí mua chế phẩm sinh
học giúp nông dân…Báo Hải Phòng. - ngày 07/07)
105. Kinh phí hỗ trợ
xây dựng nông thôn mới: Phân bổ kịp thời để đẩy nhanh tiến độ
Năm
2015, ngoài kinh phí hơn 500 tỷ đồng hỗ trợ đề án hỗ trợ xi măng bê tông hóa
đường nội đồng và giao thông thôn xóm, UBND thành phố hỗ trợ 34 xã trong danh
sách về đích hoàn thành chương trình NTM năm 2015 tổng kinh phí hơn 425 tỷ đồng để xây dựng cơ sở hạ tầng. Đến nay, phần
lớn địa phương được phần hỗ trợ này đều mới dừng ở việc hoàn thiện hồ sơ, trình
các cấp có thẩm quyền phê duyệt. Với tiến độ chậm như vậy, địa phương khó hoàn
thành kế hoạch về đích NTM….
Theo
phản ánh của lãnh đạo các phòng Nông nghiệp- PTNT huyện Kiến Thụy, An Dương,
Thủy Nguyên, không chỉ phân bổ nguồn kinh phí cho xây dựng cơ sở hạ tầng chậm
mà việc triển khai các cơ chế và nguồn kinh phí hỗ trợ của thành phố dành cho
các đề án sản xuất tạo đột phá cho NTM 2
năm gần đây thường xuyên bị muộn, quá lịch thời vụ của bà con nông dân nên
nhiều địa phương không dám nhận hỗ trợ. Đơn cử, việc hỗ trợ đề án cánh đồng mẫu
lớn năm 2013, 2014, đến khi các mô hình chuẩn bị thu hoạch mới có quyết định hỗ
trợ . Do đó, có nguồn kinh phí hỗ trợ về thì chính quyền địa phương lại lúng
túng không biết triển khai thủ tục thế nào để nhận hỗ trợ đúng quy định bởi một
mô hình liên quan đến hàng trăm hộ dân. Nếu không làm cẩn thận sẽ rất dễ sai
phạm.
Theo
Văn phòng điều phối NTM thành phố, đến nay, hầu hết địa phương triển khai thực
hiện công tác xây dựng cơ sở hạ tầng chậm so với kế hoạch tiến độ. Phần lớn xã
đều đang ở giai đoạn hoàn tất hồ sơ, thủ tục. 16 hạng mục công trình được triển
khai thực hiện trên cơ sở được đồng ý về chủ trương, các nhà thầu ứng vốn thi
công trước.
Cần phối hợp đồng bộ
từ địa phương đến ngành chức năng:
Theo
lãnh đạo hai Sở Tài chính và Kế hoạch đầu tư, nguyên nhân khiến việc phân khai
vốn và phê duyệt các công trình hạ tầng hưởng cơ chế đặc thù NTM chậm và muộn
một phần do chính các địa phương. Theo quyết định của UBND thành phố, các công
trình được hỗ trợ cơ chế đặc thù NTM của thành phố phải nằm trong danh mục của
đề án NTM đã được phê duyệt. Tuy nhiên, do các xã chưa chú trọng xây dựng đề án
sát thực tế nên không phân biệt cụ thể các nguồn vốn huy động, ít tính khả thi.
Không ít xã lập đề án không chuẩn, có tình trạng “kê vống”, khi thực hiện không
huy động được nguồn lực. Trong khi không có vốn, vẫn gọi doanh nghiệp vào đầu
tư thi công, dẫn đến chi phí tăng vì phải chịu thêm nhiều phát sinh, gia tăng
nợ xây dựng cơ bản. Để thực hiện đúng quy định của thành phố, các ngành chức
năng mất nhiều thời gian kiểm tra, thẩm định, đặc biệt là kiểm tra việc địa
phương đó có đủ nguồn vốn đối ứng không. Chưa có danh sách các công trình đủ
điều kiện hỗ trợ đầu tư theo cơ chế đặc thù NTM thì chưa thể có kế hoạch phân
bổ nguồn vốn.
Từ
thực tế này cho thấy, trong quá trình huy động và sử dụng nguồn vốn đầu tư xây
dựng NTM, các địa phương cần có lựa chọn ưu tiên, chủ động bố trí nguồn kinh
phí hỗ trợ của thành phố vào nâng cấp, sửa chữa công trình còn sử dụng được;
dứt khoát tạm dừng lại các hạng mục chưa thật sự cần thiết để tránh lãng phí.
Trong quá trình xây dựng NTM, cấp ủy Đảng, MTTQ và các đoàn thể chú ý thực hiện
nghiêm quy chế dân chủ ở cơ sở để nhân dân được tham gia bàn, giám sát, kiểm
tra. Các địa phương cần rà soát đề án NTM và có kế hoạch phân kỳ cụ thể việc
huy động nguồn lực NTM cho sát thực tế…Đối với các công trình cơ sở hạ tầng
thuộc chương trình xây dựng NTM, trên cơ sở cơ chế đặc thù của thành phố, các
ngành hướng dẫn cụ thể sao cho đơn giản thủ tục, đặc biệt là thủ tục quyết toán
để nguồn vốn NTM đúng ý nghĩa là nhà nước hỗ trợ nguồn vốn, tạo cú hích để
người dân cùng góp sức thực hiện.
(Nguồn: Kinh phí hỗ trợ xây dựng nông thôn mới… /Hoàng
Yên//Báo Hải Phòng. - ngày 11/07)
106 . Ruộng hoang đã
hóa đất vàng
Xót
xa trước cảnh 32ha “bờ xôi ruộng mật” chiếm ¼ diện tích đất nông nghiệp toàn xã
bị bỏ hoang, cỏ mọc um tùm, lãnh đạo UBND xã Tân Tiến, huyện An Dương, Hải
Phòng đã trăn trở ngày đêm, lăn lộn cùng với người nông dân trên từng thước
ruộng để giúp họ xây dựng thành công mô hình cánh đồng mẫu lớn và mô hình trang
trại, gia trại tổng hợp...
Giờ
đây các cánh đồng mẫu lớn đã tạo ra hàng trăm tấn lúa/ha/vụ, cùng thu nhập hàng
trăm triệu đồng/ha nuôi trồng thủy sản mỗi năm. Đây quả là một sự hồi sinh
ngoạn mục của những đồng hoang.
Từ 32ha đất bị bỏ
hoang:
Là
một xã thuần nông của huyện An Dương, xã Tân Tiến có 150ha đất nông nghiệp
nhưng có đến 32ha bị bỏ hoang hóa. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng người dân bỏ
ruộng là do thu nhập từ đồng ruộng bấp bênh, chi phí sản xuất quá cao, làm
không đủ ăn. Vì vậy, một số hộ dân không thiết tha đến đồng ruộng, bỏ đi làm
công nhân ở các khu công nghiệp An Dương, Nomura…
Ông
Nguyễn Hữu Huyền- Phó Chủ tịch UBND xã Tân Tiến nhớ lại, giai đoạn trước năm
2013, nông dân ở xã Tân Tiến chỉ chuyên về độc canh cây lúa, thu nhập kém nên
nhiều người dân quyết đi làm ăn xa, từ bỏ “bờ xôi ruộng mật”. Cùng với đó, tốc
độ đô thị hóa tăng nhanh, môi trường bị ô nhiễm, nhiều thửa ruộng bị cằn cỗi...
người nông dân đành bất lực bỏ ruộng của mình cho cỏ dại lan rộng.
Nhận
thức rõ việc nông dân bỏ ruộng là do sản xuất manh mún, thiếu tư liệu sản xuất,
năng suất thấp, UBND xã Tân Tiến đã xây dựng kế hoạch chuyển đổi cơ cấu cây
trồng vật nuôi, khắc phục tình trạng sử dụng đất kém hiệu quả. Tại thôn Do Nha,
thôn Tây… lãnh đạo xã Tân Tiến đã vận động nhân dân dồn điền đổi thửa chuyển
sang làm cánh đồng mẫu lớn, làm trang trại, gia trại tổng hợp. Kế hoạch chỉ rõ:
32ha đất nông nghiệp bị bỏ hoang phải được hồi sinh hoàn toàn, thay vào đó là
những cánh đồng mẫu lớn trù phú, và những gia trại, trang trại đem lại thu nhập
cao cho người dân. Đây là bước ngoặt căn bản để đưa nông dân trở lại với đồng
ruộng, xóa bỏ những cánh đồng hoang.
Kế
hoạch đưa ra đã nhận được sự đồng thuận cao của người dân. Và thế là Tân Tiến
đã bắt tay ngay vào thực hiện kế hoạch xây dựng cánh đồng mẫu lớn, làm trang
trại, gia trại tổng hợp bằng việc áp dụng cơ giới hóa trong đồng ruộng với việc
đưa máy móc vào sản xuất thay sức người. Xã đã đầu tư hơn 4 tỷ đồng mua 4 máy
cày, 2 máy gặt, 3 máy làm đất, vận động nhân dân cùng làm đường giao thông nội
đồng, kiên cố hóa mương dẫn nước đến từng thửa ruộng bị bỏ hoang. Bên cạnh đó,
Tân Tiến còn tạo điều kiện cho người dân vay vốn làm trang trại, gia trại.
Hình thành những cánh
đồng màu mỡ:
Với
mục tiêu vực dậy ngành nông nghiệp, thực hiện thành công Chương trình xây dựng
nông thôn mới, lãnh đạo UBND xã Tân Tiến đã ngày đêm trăn trở, cùng với nông
dân lăn lộn trên từng thước ruộng để sản xuất nông nghiệp mang lại hiệu quả
cao, đáp ứng nhu cầu cuộc sống. Từ đó, nông dân bám ruộng hăng say lao động sản
xuất nhằm xóa đi hàng chục hécta ruộng bỏ hoang.
Nhờ
sự nỗ lực đó mà đến nay, hơn 32ha đất hoang hóa của Tân Tiến đã được hồi sinh.
Về Tân Tiến hôm nay, những thửa ruộng bỏ hoang đã trở thành những cánh đồng lúa
đang thì con gái xanh mơn mởn. Những trang trại, gia trại tổng hợp trù phú với
các loại cây trồng, vật nuôi mang lại năng suất cao. Ông Nguyễn Hữu Huyền cho
biết: Sau 2 vụ lúa đầu tiên của năm 2014, năng suất lúa vùng cải tạo đã đạt
trung bình 72 tấn/ha/vụ, tương đương lúa của nhiều vùng đồng bằng trong thành
phố. Vùng nuôi trồng thủy sản trên đất hoang hóa trước kia cũng cho thu nhập
trung bình 150 triệu đồng/ha/năm…
Ông
Nguyễn Văn Thuận- Chủ tịch UBND xã Tân Tiến cho biết: Ngay từ đầu chúng tôi đã
xác định phải quyết liệt xóa toàn bộ diện tích đất hoang hóa. Hiện nay, sau 4
năm triển khai Chương trình xây dựng nông thôn mới, xã Tân Tiến đã đạt 17/19
tiêu chí theo bộ tiêu chí quốc gia, bộ mặt nông thôn đã có nhiều thay đổi, kết
cấu hạ tầng kinh tế- xã hội từng bước hiện đại, đời sống vật chất, tinh thần
của nhân dân được nâng cao, xã hội nông thôn ổn định. Trong thời gian tới chúng
tôi sẽ tập trung cao điểm huy động sức mạnh toàn dân để hoàn thành nốt hai tiêu
chí là xây dựng nhà văn hóa và giao thông.
(Nguồn: Ruộng hoang đã hóa đất vàng/Nguyễn Đại//Báo
Nông thôn ngày nay. - ngày 11/07)
107. Nhà đua nhà, xóm
đua xóm làm đường nông thôn
“Chưa
bao giờ tại địa phương không khí làm đường nông thôn của nhân dân lại nhộn nhịp
tưng bừng như bây giờ” - đó là đánh giá của ông Đặng Văn Xá- Chủ tịch UBND xã
Việt Tiến, huyện Vĩnh Bảo, TP.Hải Phòng.
Ngay
từ đầu, lãnh đạo xã Việt Tiến đã xác định giao thông nông thôn là một trong các
tiêu chí khó thực hiện, bởi phải thực hiện một khối lượng công việc cũng như
cần một nguồn kinh phí lớn trong khi Nhà nước chỉ hỗ trợ kinh phí làm các trục
đường giao thông chính, các địa phương phải chủ động nâng cấp các tuyến đường
trong thôn xóm cũng như đường nội đồng.
Để
thực hiện thành công tiêu chí này, địa phương đã thành lập ban chỉ đạo xây dựng
nông thôn mới, đẩy mạnh công tác tuyên truyền đến các thôn xóm, đến từng hộ dân
để nhân dân hiểu và tin vào đường lối của Đảng và Nhà nước. Từ chuyển biến
trong tư duy nhận thức, đông đảo người dân đã hào hứng tham gia, nhất là phong
trào hiến đất làm đường.
Nhiều
hộ tự nguyện tháo dỡ tường bao, hiến hàng chục m2 đất thổ cư của gia đình để
làm đường. Tiêu biểu như gia đình nhà bà Nguyễn Thị Mùa đã phá tường bao cũ của
gia đình và xây lùi lại, hiến đất thổ cư của gia đình để mở rộng đường xóm
khang trang hơn.
Với
mục tiêu xuyên suốt là nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho nhân dân, tránh
để người dân đứng bên lề công cuộc xây dựng nông thôn mới, thành phố hỗ trợ xi
măng, nhân dân tích cực đóng góp cát đá và ngày công, các cán bộ đảng viên thì
nêu cao tinh thần gương mẫu "đảng viên đi trước làng nước theo sau".
Ông Nguyễn Xuân Yêu- nguyên Bí thư Đảng ủy xã (đã nghỉ hưu) là một trong những
người tích cực vận động bà con lối xóm trong việc đóng góp tiền ủng hộ mua cát,
đá làm đường, một số gia đình đóng góp số tiền lên đến 7- 8 triệu đồng. Đặc
biệt là gia đình nhà ông Nguyễn Văn Bách ủng hộ xóm 20 triệu đồng.
Tất
cả chung tay góp sức huy động mọi nguồn lực, các nguồn xã hội hóa tại địa
phương để tạo ra một cuộc chạy đua giữa nhà nọ với nhà kia, xóm nọ cùng xóm
kia, đường nọ thi đua với đường kia. Cho đến nay, Việt Tiến đã hoàn thành xong
hơn 30 tuyến đường thôn xóm với tổng chiều dài là 8km, và 1,5km đường nội đồng.
Nhân dân các thôn xóm phấn khởi trước sự thay da đổi thịt của đường làng ngõ
xóm. Những con đường chật hẹp lầy lội không còn nữa, thay vào đó là những con
đường mới phong quang, sạch đẹp, có đèn thắp sáng, người dân đi lại thuận tiện
từ đồng về đến tận nhà.
Mặc
dù còn nhiều khó khăn nhưng với cách làm sáng tạo, biết phát huy nội lực trong
dân, xã Việt Tiến đã thu được những kết quả đáng khích lệ. Tới đây, địa phương
sẽ tích cực hoàn thiện các tuyến đường thôn xóm còn lại, phấn đấu hoàn thành
các tiêu chí khác để về đích xây dựng nông thôn mới sớm hơn dự kiến.
(Nguồn: Nhà đua nhà, xóm đua xóm làm đường nông thôn/Báo
Nông thôn ngày nay. - ngày 15/07)
108. Tuổi trẻ CAH
Vĩnh Bảo: Góp sức xây dựng nông thôn mới
Hưởng
ứng đợt cao điểm và Ngày tuổi trẻ Hải Phòng chung tay xây dựng nông thôn mới
năm 2015, sáng 15-7, tại thôn Cúc Phố, xã Vinh Quang, hơn 40 cán bộ đoàn viên
CAH Vĩnh Bảo phối hợp cùng Đoàn thanh niên Trường đại học Hải Phòng và thanh
niên tình nguyện của huyện tham gia rải bê tông tuyến đường nội đồng dài 120m,
rộng 3m.
Trước
đó, các đoàn viên đã tham gia cùng bà con địa phương làm nền đường, kết cát vật
liệu để thi công đoạn đường bê tông. Cũng trong thời gian vừa qua, Đoàn thanh
niên CAH Vĩnh Bảo đã tham gia xây dựng mái ấm tình thương, giao lưu thể thao,
văn nghệ.
Được
biết, đây là một trong những hoạt động của tuổi trẻ CAH Vĩnh Bảo hướng tới kỷ
niệm 70 năm ngày truyền thống CAND.
(Nguồn : Tuổi trẻ CAH Vĩnh Bảo: Góp sức xây dựng nông
thôn mới/Tiến Dũng//Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 16/07)
109. Tuổi trẻ Hải
Phòng chung tay xây dựng nông thôn mới
Tuổi
trẻ thành phố đang trong những ngày của Tháng cao điểm của chương trình chung
tay xây dựng nông thôn mới. Hàng trăm hoạt động sôi nổi đã và đang diễn ra rộng
khắp tại những vùng nông thôn Hải Phòng là cơ hội để phát huy mạnh mẽ vai trò
xung kích, tình nguyện của tuổi trẻ góp phần thực hiện thắng lợi chủ trương xây
dựng nông thôn mới của Đảng và nhà nước.
Chỉ
tính riêng trong 6 tháng đầu năm 2015, các cấp bộ Đoàn thành phố đã tổ chức
được 8 buổi tuyên truyền, 5 buổi giao lưu văn nghệ về xây dựng nông thôn mới,
10 lớp tập huấn chuyển giao khoa học kĩ thuật trong trồng trọt, chăn nuôi; bê
tông hóa 1.800m, cứng hóa 2.600m đường giao thông nông thôn và đường nội đồng;
thi công 2.150m đường điện “Thắp sáng đường quê”, trồng 10.000 cây xanh; nạo
vét, khơi thông dòng chảy 8.500m kênh, mương; thu gom trên 600m3 rác… Những kết quả đã đạt
được nhanh chóng khẳng định sự đóng góp nhiệt huyết của tuổi trẻ thành phố
Cảng, xứng với lời kêu gọi “đâu cần thanh niên có, đâu khó có thanh niên”.
Năm
nay, ngày 17-7 được chọn là ngày diễn ra lễ phát động cấp thành phố thực hiện
Đợt cao điểm và “Ngày tuổi trẻ Hải Phòng cùng hành động chung tay xây dựng nông
thôn mới” năm 2015. Tuy nhiên đợt cao điểm đã thực sự diễn ra từ nhiều ngày
trước đó và kéo dài tới hết 31-7 với hàng trăm hoạt động hưởng ứng sôi nổi của
các cấp bộ Đoàn.
Theo
thống kê của Thành đoàn, chỉ tính riêng trong đợt này, các cấp bộ Đoàn thành
phố đã vận động nguồn lực hỗ trợ các xã với tổng kinh phí khoảng 890 triệu đồng
và trên 1.460 ngày công. Từ nguồn kinh phí và ngày công hỗ trợ, rất nhiều hoạt
động thiết thực cụ thể được triển khai như bê tông hóa 9 tuyến đường liên thôn,
nội đồng; xây 1 cây cầu với kinh phí đóng góp của Đoàn thanh niên là 50 triệu
đồng và 150 ngày công, thi công 9 tuyến đường điện thắp sáng đường quê; khai
giảng lớp học nghề trồng nấm (Vĩnh Bảo); ra mắt, làm điểm mô hình “Vườn thuốc
nam thanh niên” (Cát Hải); mô hình hố rác mini (An Dương)…
Ngoài
ra, đợt cao điểm cũng diễn ra vào đúng Tuần lễ đền ơn đáp nghĩa hướng tới ngày
thương binh liệt sĩ 27-7 nên tuổi trẻ Hải Phòng cũng ra sức đẩy mạnh hoạt động
an sinh xã hội, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ như trao kinh phí hỗ trợ Đề án 500 cho
các hộ nghèo; xây 1 nhà nhân ái, 1 nhà đền ơn đáp nghĩa; tổ chức khám bệnh,
phát thuốc miễn phí cho gia đình chính sách; trao tặng cơ sở vật chất cho thanh
thiếu nhi tại nhà văn hóa thôn; tổ chức giao lưu văn nghệ…
Trao
đổi với PV, đồng chí Đào Phú Dương, Phó bí thư Thành đoàn Hải Phòng hào hứng
chia sẻ: Chương trình năm nay thực sự đã tạo được nhiều chuyển biến khác biệt
so với những năm trước. Đó là nhờ sự vào cuộc tích cực của thanh niên ở các khu
vực khác, không chỉ riêng lực lượng thanh niên huyện mà còn có sự chung tay
đóng góp của thanh niên các khu đô thị, thanh niên công nhân viên chức, lực
lượng vũ trang và học sinh sinh viên.
Tuổi
trẻ thành phố đang trong những ngày của Tháng cao điểm của chương trình chung
tay xây dựng nông thôn mới. Hàng trăm hoạt động sôi nổi đã và đang diễn ra rộng
khắp tại những vùng nông thôn Hải Phòng là cơ hội để phát huy mạnh mẽ vai trò
xung kích, tình nguyện của tuổi trẻ góp phần thực hiện thắng lợi chủ trương xây
dựng nông thôn mới của Đảng và nhà nước.
(Nguồn: Tuổi trẻ Hải Phòng chung tay xây dựng nông thôn
mới /Thu Ninh//Báo An ninh Hải Phòng. - ngày 17/07)
110. Tiếp nhận gần
7.000 tấn xi măng xây dựng 45,5 km đường giao thông
Theo
huyện Vĩnh Bảo, đến nay, có 20/28 xã thực hiện xây dựng đường ngõ xóm, đường
nội đồng theo cơ chế hỗ trợ xi măng của thành phố phân bổ năm 2015. Tổng chiều
dài đã xây dựng 45,5 km, trong đó đường trục chính nội đồng là 5,5 km, còn lại
là đường giao thông thôn, xóm. Tổng khối lượng xi măng tiếp nhận gần 7.000
tấn.
(Nguồn: Tiếp nhận gần 7.000 tấn xi măng xây dựng 45,5
km đường giao thông//Báo Hải Phòng. – ngày 20/07)
111. Vận động 890
triệu đồng xây nông thôn mới
Ngày
17-7, Thành đoàn TP. Hải Phòng tổ chức lễ phát động chương trình "Tuổi trẻ
Hải Phòng chung tay xây dựng nông thôn mới" tại xã Đặng Cương (H. An
Dương, TP. Hải Phòng).
Phát
biểu tại lễ phát động, ông Đỗ Trung Thoại, phó chủ tịch UBND TP. Hải Phòng,
trưởng ban phụ trách xây dựng nông thôn mới tại Hải Phòng khẳng định: "Đây
là năm thành phố Hải Phòng tập trung đẩy mạnh việc phát triển mô hình xây dựng
nông thôn mới với mục tiêu sẽ có 47 xã (chiếm 35% tổng số xã) đạt chuẩn về xây
dựng nông thôn mới, do đó thành phố đang rất cần việc tiếp tục đẩy mạnh phát
huy sức trẻ để chương trình đi tới thành công".Trong lễ phát động lần này,
Thành đoàn TP. Hải Phòng vinh dự đón nhận bằng khen của Thủ tướng chính phủ vì
những thành tích xuất sắc đạt được trong công tác xây dựng nông thôn mới. Hàng trăm
thanh niên tình nguyện tích cực triển khai nhiều hoạt động trợ giúp người dân
ngay sau lễ phát động như: đổ đường bê tông hóa nội đồng, cứng hóa mương nội
đồng, thí điểm mô hình hố rác di động, tiền xử lý rác thải nông nghiệp ngoài
đồng ruộng,...Cũng trong dịp này, Thành đoàn Hải Phòng tổ chức trao tặng cơ sở
vật chất phục vụ việc vui chơi của thanh thiếu nhi tại Nhà Văn hóa thôn Đồng
Quang, xã Đặng Cương, thi công ba tuyến đường điện “thắp sáng đường quê” (với
tổng chiều dài 3km) trên địa bàn các xã Đặng Cương, Lê Thiện, Đại Bản của huyện
An Dương; triển khai chương trình “Ánh điện nghĩa tình” - sửa chữa, nâng cấp hệ
thống điện gia dụng cho 10 hộ gia đình chính sách có hoàn cảnh khó khăn tại xã
Đặng Cương...Anh Đào Phú Dương - phó bí thư thường trực thành đoàn TP. Hải
Phòng - cho biết chỉ tính riêng trong đợt cao điểm và “Ngày Tuổi Trẻ Hải Phòng
cùng hành động chung tay xây dựng nông thôn mới” năm 2015, các cấp bộ Đoàn của
thành phố đã vận động nguồn lực hỗ trợ các xã với tổng kinh phí khoảng 890
triệu đồng và gần 1.500 ngày công.
(Nguồn: Vận động 890 triệu đồng xây nông thôn mới/Tiến
Thắng//Báo Tuổi trẻ. - ngày 18/07)
112.
Đột phá từ "dồn điền, đổi thửa"
gắn với tạo vùng sản xuất nông sản hàng hóa quy mô lớn
Với phương châm xây dựng nông thôn mới “làm từ đồng về nhà”
và “ưu tiên cho phục vụ sản xuất”, huyện Tiên Lãng tập trung lãnh đạo, chỉ đạo
việc “dồn điền, đổi thửa” gắn với cải tạo hạ tầng sản xuất, quy vùng sản xuất
nông sản hàng hóa quy mô lớn. Sau hơn 1 năm triển khai, việc dồn điền, đổi thửa
ở Tiên Lãng thành công ngoài sự mong đợi. Huyện được thành phố đánh giá là địa
phương đi đầu, điểm sáng về dồn điền, đổi thửa gắn với quy vùng sản xuất nông
sản hàng hóa.
Thành
công nhờ đồng thuận:
Xác định dồn điền, đổi thửa là một trong những khâu đột phá
xây dựng nông thôn mới, tháng 10-2013, Ban Thường vụ Huyện ủy ban hành Kết luận
số 06-KL/HU, UBND huyện ban hành Kế hoạch số 119/KH-UBND ngày 18-11-2013 về
việc vận động nhân dân dồn điền, đổi thửa thực hiện chương trình xây dựng nông
thôn mới. Mục tiêu đặt ra của dồn điền, đổi thửa là:
Tạo ra mảnh ruộng lớn cho mỗi hộ dân; giúp thuận lợi cho
việc quy vùng sản xuất tập trung, xây dựng cánh đồng mẫu lớn; có điều kiện áp
dụng cơ giới hóa vào sản xuất; vận động nhân dân hiến và góp đất, để có quỹ đất
làm đường giao thông nội đồng và hệ thống thủy lợi; xây dựng các công trình
công cộng; dồn đổi đất công ích của xã để vào khu vực đã quy hoạch phát triển
công nghiệp, tiểu - thủ công nghiệp, tạo quỹ đất sạch để thu hút các dự án vào
đầu tư trên địa bàn huyện. Quan điểm việc thực hiện dồn điền, đổi thửa trên địa
bàn huyện đều xuyên suốt một nguyên tắc là: công bằng, dân chủ, công khai; giữ
nguyên số nhân khẩu, diện tích đã giao cho các hộ dân theo Nghị định số
64/NĐ-CP năm 1994. Khuyến khích nhân dân tự nhận diện tích vào một thửa, một
vùng sản xuất theo khả năng, nhu cầu sản xuất của gia đình.
Ban chỉ đạo của huyện đã phân công cán bộ huyện và xã xuống
hỗ trợ thôn, khu dân cư triển khai từng nội dung cụ thể. Đảng ủy các xã đã ban
hành Nghị quyết chuyên đề để lãnh đạo; UBND các xã thành lập ban chỉ đạo, xây
dựng kế hoạch triển khai, tổ chức thực hiện. Các cơ quan, đoàn thể từ huyện, xã
đến các thôn xóm đều tổ chức tuyên truyền và vận động nhân dân thực hiện chủ
trương của huyện, đặc biệt là thực hiện tốt quy chế dân chủ ở cơ sở, thực hiện
đúng phương châm “Dân biết, dân bàn, dân làm và dân kiểm tra”. Ban đầu, việc
triển khai có nhiều khó khăn do việc dồn điền đổi thửa liên quan đến hơn 40
nghìn hộ dân trong huyện; các hộ dân đã quen với việc canh tác trên mảnh đất
của mình, nhiều gia đình có đất canh tác ở vị trí gần nhà và đất tốt, có tâm lý
không muốn thay đổi; địa hình đất canh tác và loại đất của các xã, thị trấn
không đồng đều, nên các hộ dân rất băn khoăn, lo ngại sau khi dồn đổi lại nhận
được vị trí đất xấu và ở xa khó khăn cho sản xuất… Để có sự đồng thuận của nhân
dân, các chi bộ đều họp bàn 2-3 lần trước khi tổ chức họp với nhân dân trong
thôn, xóm. Có thôn phải họp dân đến 10 lần mới có sự thống nhất về cách làm,
phương án dồn đổi phù hợp, tất cả các bước đều công khai, thống nhất mới triển
khai thực hiện. Trong các cuộc họp dân đều có cán bộ xã dự, trao đổi, giải đáp
kịp thời những vướng mắc.
Do thực hiện tốt nguyên tắc công khai, dân chủ, quá trình
triển khai dồn điền đổi thửa đã nhận được sự đồng thuận, ủng hộ của nhân dân.
Đến nay, sau hơn 1 năm thực hiện toàn huyện đã có 13/22 xã hoàn thành, có 4 xã
cơ bản hoàn thành, 166/202 thôn hoàn thành dồn điền đổi thửa; đạt 82% tổng số
thôn của huyện. Bình quân từ 1,7 - 2 thửa/hộ, giảm 2,3 thửa/hộ so với trước
đây.
Hiệu
quả, lợi ích sau dồn điền đổi thửa:
Trong quá trình dồn điền đổi thửa, toàn huyện vận động mỗi
nhân khẩu tự nguyện góp và hiến đất bình quân là 43 m2 đất canh tác để mở rộng
và làm đường giao thông nội đồng, hệ thống thuỷ lợi phục vụ sản xuất, xây dựng
công trình phúc lợi. Đến nay các xã đào đắp mới hơn 400 tuyến đường, làm mới
gần 100 km đường bê tông nội đồng phục vụ sản xuất.
Sau dồn điền đổi thửa, diện tích đất nông nghiệp được quy
hoạch lại, tạo thuận lợi cho quy vùng sản xuất tập trung, đưa cơ giới hóa vào
sản xuất, giảm ngày công, chi phí vật tư… Cùng với một số cơ chế, chính sách hỗ
trợ kịp thời, đúng hướng của thành phố, Tiên Lãng hình thành và mở rộng được
các vùng chuyên canh sản xuất nông sản hàng hóa tập trung, có năng suất, chất
lượng và hiệu quả kinh tế cao. Sau dồn đổi, huyện quy vùng được 60 vùng sản
xuất tập trung với diện tích bình quân 20 ha/vùng, tăng gấp 2 lần so với trước
khi dồn đổi. Trong đó, có 15 vùng diện tích từ 30 ha trở lên, 3 vùng có diện
tích 50 ha. Điển hình là vùng trồng dưa chuột phục vụ chế biến xuất khẩu ở Tiên
Thanh, Tiên Thắng, vùng hành tỏi Đông Hưng, vùng trồng khoai tây ở Tiên Minh,
Toàn Thắng, Đoàn Lập, Tiên Thanh, Khởi Nghĩa, Tiên Cường, Tự Cường; vùng chuyên
canh dưa hấu ở Đại Thắng, Tiên Cường, Tự Cường, vùng trồng lúa nếp cái hoa vàng
xã Đại Thắng… Có vùng sản xuất tập trung, nhiều xã đã liên kết với doanh nghiệp
ký hợp đồng bao tiêu sản phẩm cho nông dân. Toàn huyện hiện có gần 1000 ha sản
xuất nông sản hàng hóa có hợp đồng bao tiêu sản phẩm chiếm 30% diện tích cây vụ
đông.
Hiện nay, UBND huyện Tiên Lãng đang triển khai việc đo đạc,
chỉnh lý bản đồ địa chính, hoàn thiện hồ sơ phục vụ cho công tác cấp lại giấy
chứng nhận quyền sử dụng đất nông nghiệp cho các hộ dân sau dồn điền, đổi thửa.
Cùng với đó, huyện sẽ triển khai các chính sách khuyến khích tích tụ ruộng đất
bằng nhiều hình thức để liên kết tổ chức sản xuất tạo vùng sản xuất nông sản
hàng hóa, chăn nuôi quy mô lớn, tạo mô hình đột phá cho công nghiệp hóa, hiện
đại hóa nông nghiệp, nông thôn.
(Nguồn: Đột phá từ "dồn điền, đổi thửa"…/ Trần Đình Vịnh//Báo
Hải Phòng. - ngày 24/07)
